5m Zwecksegler gesucht

Tobias Reik

Moderator

Teammitglied

• 8. August 2006

• #1

Hallo Gemeinde,

ich schau mich gerade nach eine Zweckmodell mit ca. 5m Spannweite um.
Leider sehe ich die Auswahl sehr beschränkt.

Bis jetzt habe ich gefunden:
- FS5000 von Sport Klemm
- SuperSonic Maxx von Aerosport Becker (hat aber nur 4,22m)
- Vortex XXL von Tangent (ist mir der Rumpf zu Fett)
- Mistral 4.7 von Tangent (habe ich noch nicht gesehen)
- Thermik XXXL von Valenta (ebenfalls zu dicker Rumpf)

Wer noch andere Modell kennt. Bitte melden

Viele Grüße
Tobi

 

A

Andy1982

User

• 8. August 2006

• #2

Guten Morgen,
wie wärs mit dem Blue Albatros V2 von Blue Airlines???
Ich habe den mal auf dem Gaugen fliegen sehen, wahnsinn.
Vielleicht sagt er dir ja zu.
Gruß
Andy

 

A

Arne

User

• 8. August 2006

• #3

Moin Tobias,

ich würde dir, auch wenn etwas kleiner, den Supersonic Max empfehlen. Der Flieger ist wirklich ziemlich genial. Sicherlich unter deinen genannten mit die teuerste Alternative, aber man muss halt wissen, was man will
Lieferzeit müßte man bei Markus mal erfragen.
Die 5000 von Klemm gibt es offiziell noch nicht, oder?

Gruß Arne

PS: Mail bekommen?

 

Tobias Reik

Moderator

Teammitglied

• 8. August 2006

• #4

Arne schrieb:

Moin Tobias,
Die 5000 von Klemm gibt es offiziell noch nicht, oder?

Gruß Arne

PS: Mail bekommen?

Zum Vergrößern anklicken....

Die FS5000 kann man bestellen, aber der Wochenendgerüchteküche bekommt man bei bestellung heute seine FS5000 erst gegen Sommer 2007 - die Vorbestelliste soll schon sehr lange sein

Deine Mail habe ich bekommen
Wiso hast Du noch Zeit zum schreiben

@Andy: Der Albatros V2 sieht auch sehr gut aus. Danke für den Hinweis.

Weis jemand noch andere möglichkeiten ?

Grüße Tobi

 

F

Friedmar Richter

User

• 8. August 2006

• #5

MXC

MXC

In der aktuellen Ausgabe des R/C Soaring Digest habe ich in einem Bericht über einen Cross-Country-Wettbewerb folgendes Bild gefunden.



Das Modell heißt MXC. Es hat zwar auch "nur" etwa 4,3m Spannweite, ist dafür aber Voll-Composite und wird von R'N'R Products gebaut. Leider ist deren Homepage nicht ganz auf dem neuesten Stand.

Friedmar

 

C

CHP

User

• 8. August 2006

• #6

Das Ding sieht aus, als hätte man einfach einen 2m Hangsegler auf 4,3 m skaliert ohne die Proportionen zu ändern.

 

K

kneubi

User

• 8. August 2006

• #7

5m Zwecksegler

5m Zwecksegler

Wie wärs mit einem Shark XL?!? Fliegt auch sehr nett

Gruss Sigi

 

C

crakob

User

• 8. August 2006

• #8

Wer sagt der Shark XL ist nett der lügt !

Wer sagt der Shark XL ist nett der lügt !

Der Shark ist OBERGENIAL

Ich hab meinen vorletzte Woche eingeflogen (E-Version) und bin absolut begeistert.
Endlich ein Flieger mit dem ich auf Anhieb "per Du" bin.
Heizen und Schleichen .... genial.

Er hat in Zusammenhang mit diesem Thema aber "nur" 4,50"m

 

Tobias Reik

Moderator

Teammitglied

• 8. August 2006

• #9

kneubi schrieb:

Wie wärs mit einem Shark XL?!? Fliegt auch sehr nett

Gruss Sigi

Zum Vergrößern anklicken....

Hallo Sigi,

danke für den Tipp mit dem Shark XL.
Der Bericht auf http://www.aufwind-magazin.de/redaktion/shark604/index.html liest sich ja auch sehr gut.

Aktuelle Liste der "Interessanten" Modelle:

• FS5000 von Sport Klemm
• SuperSonic Maxx von Aerosport Becker (hat aber nur 4,22m)
• Vortex XXL von Tangent (ist mir der Rumpf zu Fett)
• Mistral 4.7 von Tangent (habe ich noch nicht gesehen)
• Thermik XXXL von Valenta (ebenfalls zu dicker Rumpf)
• Blue Albatros V2 von Blue Airlines (habe ich noch nicht gesehen)
• Shark XL von Logo-Team (habe ich noch nicht gesehen)

Hat jemand noch andere Vorschläge die in Frage kommen könnten ?

Danke Tobi

 

P

Philipp Stahl

User

• 8. August 2006

• #10

Genauso wie der "Blue Albatros V2" dürfte der "Blue Synergy", ebenfalls von Blue Airlines, zu deinen Kriterien passen.

 

S

ShredAir

User

• 8. August 2006

• #11

Friedmar Richter schrieb:

In der aktuellen Ausgabe des R/C Soaring Digest habe ich in einem Bericht über einen Cross-Country-Wettbewerb folgendes Bild gefunden.

Anhang anzeigen 34175

Das Modell heißt MXC. Es hat zwar auch "nur" etwa 4,3m Spannweite, ist dafür aber Voll-Composite und wird von R'N'R Products gebaut. Leider ist deren Homepage nicht ganz auf dem neuesten Stand.

Friedmar

Zum Vergrößern anklicken....

Die MXC hat nur 3,96 meter Spannweite. Der Flügeltiefe ist aber 36 cm an der Wurzel, damit das Modell in großen Höhen gut zu sehen ist.

Dieter Mahlein, ShredAir

 

I

Ingo Martin

User

• 9. August 2006

• #12

Hallo Tobi,
Zweckflieger sind um die 5m nicht besonders schön anzusehen. In meinen Augen "Steckerlfische", die auch nicht anders fliegen, wie Scale-Modelle. Aber schöner anzusehen sind und den Wunsch nach echtem Segelflug näher kommen. Was hältst Du von einer DG 303 Akro oder einer DG 600 von Paritec? Die ja auch sehr gute Leistungen bringen und das Auge nicht beleidigen?
Ingo

 

Börny

User

• 10. August 2006

• #13

...eine andere Möglichkeit biete das Programm von EMS-Modelle.
Man nehme z.B. den Ventus, zum schönen Fliegen, wenn ein Schlepper oder ein Hang in der Nähe und gönne sich noch einen Elektro-zweck-rumpf vom Albatros oder Sperber.
So kann man dann mit einem guten Tragflächenpaar beides haben. Scalesegler für's Auge und den Zwecksegler, in diesem Bsp.mit Elektrorumpf, für zwischendurch.
Wenn's größer sein darf, geht das auch mit dem Duo Discus oder Nimbus....

Holm & Rippenbruch,
Börny

 

F

Fränki

User

• 29. Januar 2008

• #14

Hallo Tobias,

was ist denn aus deiner Überlegung geworden ?
Quäle mich zur Zeit mit den selben Überlegungen....

Danke vorab und Gruss
Frank

 

Tobias Reik

Moderator

Teammitglied

• 29. Januar 2008

• #15

Hallo Frank,

meine Pläne sind auf Eis gelegt. Ich habe meinen Focus auf F3B-Material gelegt. Eine 4m-Alpina liegt seit 6 Monaten ungebaut in meinem Keller

... aber in dieser Klasse gibt es ja mitlerweile einige Vertreter.
Ich hätte mich wohl für die 5m-Alpina von Tangent entschieden oder die FS5000 von Sport Klemm...

Viele Grüße
Tobi

 

F

Fränki

User

• 30. Januar 2008

• #16

Danke & Gruss

Frank

 

G

Gast_56

Gast

• 13. August 2010

• #17

Moin!
Ich weiß, dass der Beitrag hier schon älter ist. Trotzdem paßt die Überschrift und das Thema ist wohl zeitlos.

Bei mir stehen

Vortex Champ XXL
Alpina 5001
Thermik XXXl (Rumpf dürfte gern etwas größer sein: klick)
Albatros V5000 Ultra (nur zweiteilige Fläche? = ungünstig für Transport)

auf der Liste.
Welches der Modelle ist für die Ebene mit E-Antrieb empfehlenswert? Es soll auch mal Höhe abgeturnt werden können. Wie lang ist die Lieferzeit beim Vortex Champ, der momentan mein Favorit wäre?
Ein Modell, welches nicht lieferbar ist, bringt mich auch nicht voran

Gruß
Heiko

 

G

Gast_34738

User gesperrt

• 13. August 2010

• #18

Wie siehts denn aus mit Daniels PaceVX?

 

Segelflieger

Vereinsmitglied

• 13. August 2010

• #19

Patrick Janz schrieb:

Wie siehts denn aus mit Daniels PaceVX?

Zum Vergrößern anklicken....

Aktuelle Lieferzeit für den VX lt. Daniesl's Homepage: 12 Wochen. Ob das Heiko's Vorstellung von rasch lieferfähig entspricht?

 

G

Gast_34738

User gesperrt

• 13. August 2010

• #20

Im Gegensatz zu anderen Modellen dieser Kategorie !