spinner montage

ähm...

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uploads/656917042X137639X36.jpg

bitte schaut euch mal dieses bild an, denn ich hab genau so eine Kombi und hab nun keine Ahnung wie ich nun noch einen alu spinner welcher mittels langer schraube befestigt werden soll (der bei dem Modell dabei ist und ich auch verwenden will) befestigen soll....
die welle ist somit nicht nur kurz sondern hat auch kein gewinde innen....

gebt mir mal einen kopfstoss... steh da gerade etwas auf der Leitung...

Please help
Wäre wirklich nett und wichtig

Hast du denn mal Bilder vom Spinner? Weiss hier doch keiner was du da verbauen willst.

Tja garnicht !
- da stimmt entweder dein Set nicht,
oder du musst dir einen Spinner mit Rückplatte holen,
welcher an diese mit quer eingesetzten Schrauben befestigt wird.


Gruss
Andreas

Einerseits sind ja die 4 Schrauben da um den Propeller zu fixieren , aber dann passt ja kein mitnehmen drauf so das ich die spinnerbefestigungsschraube festschrauben kann oder hab ich da jetzt einen dermaßen grossen Denkfehler ?

Hallo crutav,

damit Du den Spinner verwenden kannst, brauchst Du einen Propelleradapter.

So wie Bspw. hier:

http://www.modellhobby.de/Zubehoer/...p=7105&rdeocl=1&rdetpl=searchpage&rdebox=box1

Den setzt Du auf die Welle auf, und statt mit dem Konus/Spitze den Propeller fest zu schrauben nimmst Du Deine Mutter mit Gewinde.
Dann würde es passen.

Soviel zur Theorie.

Um einen Propelleradapter bei Deinem Motor ran zu machen, bräuchtest Du den Durchmesser der Welle.
Dann braüchtest Du einen Propeller, der ein Mittelloch hat, dass dem Durchmesser der Verschraubung entspricht um ihn auf den Adapter aufzuschieben.
Schlussendlich müsste Deine Mutter vom Spinner die gleiche Größe haben wie das Gewinde vom Adapter.
Und hier seh ich komplett schwarz.

Falls Du eine Lösung mit Spinner realisieren möchtest, dann miss den Durchmesser der Motorwelle und kauf Dir ein Kompletset mit Spinner.
Das bedingt natürlich auch einen anderen Propeller.

Dein Motor mit dieser Aufnahme ist für Scalemodelle wie Doppeldecker gedacht, die hatten früher auch keinen Spinner.

Hoffe etwas Dir geholfen zu haben.

Gruß,

Michael

Hi,

diese Propellerbefestigung haben doch z.B. auch die meisten Benzin Motoren.
Ich würde einfach mal schauen, ob der Lochkreis der gleiche ist, wie bei einem DLE-30, dann könntest Du Dir Einfach eine passende Bohrschablone kaufen.
Die Bohrschablone an Spinnerplatte und Propeller montieren und dann die 4 Löcher bohren.

So etwas meine ich:
http://www.dl-motoren.de/artikeldetails.php?aid=315
http://shop.lindinger.at/product_info.php?products_id=9703253

Die Spinner für die DLE-30 Motoren haben halt schon die 4 Löcher gebohrt, sonst sehen die auch nicht anders aus, das müsstest Du aber mit der Bohrschablone leicht hinbekommen!
Hier mal ein DLE-30 Spinner, zur Info:
http://www.dlenginesaustralia.com/dlshop/propellers/spinners/3-25-alloy-spinner-drilled-suit-dle-30/50/55.html

VG
Gunnar

mfc_e_flieger schrieb:

Hi,

diese Propellerbefestigung haben doch z.B. auch die meisten Benzin Motoren.
Ich würde einfach mal schauen, ob der Lochkreis der gleiche ist, wie bei einem DLE-30, dann könntest Du Dir Einfach eine passende Bohrschablone kaufen.
Die Bohrschablone an Spinnerplatte und Propeller montieren und dann die 4 Löcher bohren.

So etwas meine ich:
http://www.dl-motoren.de/artikeldetails.php?aid=315
http://shop.lindinger.at/product_info.php?products_id=9703253

Die Spinner für die DLE-30 Motoren haben halt schon die 4 Löcher gebohrt, sonst sehen die auch nicht anders aus, das müsstest Du aber mit der Bohrschablone leicht hinbekommen!
Hier mal ein DLE-30 Spinner, zur Info:
http://www.dlenginesaustralia.com/dlshop/propellers/spinners/3-25-alloy-spinner-drilled-suit-dle-30/50/55.html

VG
Gunnar

Zum Vergrößern anklicken....

Moin Gunnar,
die meisten Benziner haben ja auch ein Innengewinde in der Welle. Dann ist es ja auch kein Problem.
Sein Motor hat kein Innengewinde, kein Aussengewinde und ist auch noch mit der Spinnerrückplatte zu kurz. Das ist das Problem.
Ist eigentlich, wie schon gesagt, der falsche Motor für sein Vorhaben.
Eine Alternative wäre, den Motor zerlegen und sich eine passende Welle anfertigen/lassen.

Es dürfte sich um diesen Motor handeln:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__14426__Turnigy_CA80_80_Brushless_Outrunner_50_80cc_Eq_.html
Unten bei den Kommentaren wurde auch schon nach einer Spinnerbefestigung gefragt.

ja bin echt am verzweifln...
meine jetzige Idee... mittels so einer bohrschablone die spinner Rückwand durchbohren und als erstes draufgeben, dann den spannkonus,dann den Propeller,dann längere 4 schrauben nehmen und den Propeller mit der Rückwand an den Motor schrauben, und dann den spinner auf den spannkonus schrauben...

ist das so machbar ? hat jemand eine bessere Idee, dann immer herdamit, will aber diesen spinner wirklich verwenden , da eben alles vorhanden wäre.

es gibt ja etliche die bei dem Motor ebenfalls einen spinner oben haben.

Hmm, das mit dem Spannkonus ist mir nicht ganz klar. Da stehe ich gerade auf dem Schlauch....
Kannst du mal eine Skizze o.ä. machen?

spannkonus

spannkonus

Hi,
wenn Du das mit dem Spannkonus so machen willst, sehe ich das Problem, daß Du die Spinnerscheibe nicht fest bekommst. Die fängt dann an sich im Betrieb aufzuschwingen.

Kannst Du die Motorwelle ausbauen? Hast Du Zugriff auf eine Drehbank?

Wenn beides mit Ja beantwortet ist die Lösung Deines Problems wie folgt:

In die Motorwelle ein Innengewinde schneiden. Die Spinnerschraube ablängen.
Propeller wie vorgesehen mit den 4 Schrauben befestigen.
Die Spinnerkappe mit der abgelängten Schraube festmachen.

Grüße aus Unterfranken
Hermann

Huskydoc schrieb:

Moin Gunnar,
die meisten Benziner haben ja auch ein Innengewinde in der Welle. Dann ist es ja auch kein Problem.
Sein Motor hat kein Innengewinde, kein Aussengewinde und ist auch noch mit der Spinnerrückplatte zu kurz. Das ist das Problem.
Ist eigentlich, wie schon gesagt, der falsche Motor für sein Vorhaben.
Eine Alternative wäre, den Motor zerlegen und sich eine passende Welle anfertigen/lassen.

Zum Vergrößern anklicken....

Hallo,

da hast Du natürlich Recht mit dem Gewinde in der Motorwelle.

Schau Dir mal diesen E-Motor "Benzinkiller" von Engel Modellbau an:
https://www.engelmt.de/index.php/katalog/artikelinfo/3743-1-show-em64-80-140_elektromotor.html

Der hat eine noch kürzere Welle (ohne Innen und Außengewinde), die Welle wird ja auch nur zur Zentrierung benutzt, der Propeller wird wie bei Dir mit 4 Schrauben festgeschraubt.
Der Engel Motor hat aber in der vorderen Platte ein Gewinde, dort könntest Du dann Deine Spinnerkappe befestigen.
Du kannst ja mal messen und dann mal mit Engel sprechen, vielleicht gibt es die ja als Ersatzteil.
Zur Not kannst Du Dir so eine Platte auch anfertigen lassen, so teuer sollte das nicht werden, es gibt ja genug Leute mit entsprechenden Werkzeug.

VG
Gunnar

STOP

STOP

Hallo und STOP,

die Idee, einen Spannkonus für die Spinnerbefestigung zu verwenden, solltest Du mal gleich verwerfen.

Du hast hier einen Motor mit > 3KW Leistung. Da wird es schon Waffenscheinpflichtig. Hier ist Sorgfalt an den Tag zu legen damit einem nicht alles um die Ohren fliegt.

Auf dem ersten Bild ist der Motor mit Spinnerrückplatte und Luftschraube abgebildet.
Da ist die Welle schon zu kurz um die Propellerscheibe komplett aufzunehmen.

Weiterhin hat die Welle DN8 Durchmesser. Da jetzt eine Bohrung einbringen mit M4 - M5 läst zu wenig Fleisch auf der Welle.
Das eigtl. Problem ist, dass die Welle zu kurz ist.
Anzuraten ist eine längere Welle, die mindestens die Propellerscheibe komplett aufnimmt.
Mit einer weiteren Längenzugabe ließe sich ein Gewinde aufschneiden, um eine Kurbelwellenmutter zu verwenden.
https://www.krumscheid-metallwaren.de/neu/shop.php?lang=DE

Alternativ ließen sich auf der Spinnerplatte auch Befestigungswinkel für eine hintere/seitliche Verschraubung anbringen.
https://www.engelmt.de/index.php/katalog/artikelinfo/3030-1-show-befestigungswinkel.html
Das wären die Möglichkeiten den jetzigen Spinner zu verwenden.

Die gezeigte Luftschraube ist im Nabenbereich für die jetzige Aufnahme auf alle Fälle zu dick.

Ein Wechsel auf einen anderen Spinner wäre bezgl. dessen Befestigung eine weitere Option.
siehe Engel Spinner oder Simprop Spinner ( GFK/CFK) mit hinterer seitlicher Verschraubung.
Beispiel:
http://w-w-modellbau.de/Simprop-GFK-Spinner-O-90mm-weiss

Hallo Crutav,
sag mal ist das ein Spinner aus komplett Alu? Der sieht sehr schwer aus und bei einem E-Antrieb sollte man bei den drehenden Teilen alles vermeiden was schwer ist, denn das geht bei jedem Lastwechsel richtig in die Ampere.
Ich habe mit den Spinnern vom PAF bisher nur gute Erfahrungen gemacht: http://shop.strato.de/epages/613167...316787/Categories/Zubehör/"Spinner GFK / Alu"
So teuer sind die jetzt nicht und die Gelb zu machen dürfte jetzt auch nicht so das Problem sein.
Die Falcon Spinner sind dann noch mal einiges leichter, aber auch teurer. So wiegt z.B. der Spinner mit 4" (101mm) Durchmesser nur 64gr., der von PAF dann mit 100mm Durchmesser 90gr. Für den Fall das dich der Ehrgeiz packt
Gruß, Daniel

Hallo,

die Kunststoffspinner mit Alurückplatte von Aeronaut sind auch sehr gut. DN38 - DN102. Diese habe 2 seitliche Verschraubungen. Rundlauf ist auch sehr gut.
http://www.aero-naut.de/produkte/flugmodellbau/flugzubehoer/spinner/?tx_edxproductman_pi1[search][subject]=&tx_edxproductman_pi1[search][attribs1]=48&tx_edxproductman_pi1[__widget_0][currentPage]=22&cHash=2e406154c76ec83528d67e753e990437
ab Seite 18


Quelle: Aeronaut

erstmal danke....
also punkt eins ich denke die spinnerrückplatte könnte sich nicht wirklich aufschwingen, da sie ja mit dem Propeller und dieser scheibe am am Motor festgeschraubt werden würde.
der spannkonus wäre ja eigentlich nur dazu da damit ich den spinner auf der zentrierten welle festschrauben kann.
punkt 2... das der spinner aus alu ist und sehr schwer ist dachte ich mir auch schon. war halt bei der flitework lpx dabei und da der sonstige Bausatz sehr stimmig war dachte ich das wird schon so passen.
punkt 3 ... Drehbank und so schöne geräte sind leider nicht vorhanden, somit muss eine andere lösung machbar sein
punkt 4... die Luftschraube ist definitiv eine verbrenner schraube und wird durch eine Fiala e schraube ersetzt die sicherlich bei der aufnahme schmäler ist.

nochmals danke und bin für weitere Ideen und bilder weiterhin offen

lg max

crutav schrieb:

nochmals danke und bin für weitere Ideen und bilder weiterhin offen

lg max

Zum Vergrößern anklicken....

Hi Max,

schaue Dir bitte mal diesen Thread an:
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/502861-Pilot-Rc-Sbach-342-(29-2-2m)-mit-Benzinkiller

Dort siehst Du genau, wie es bei dem Engel Motor gemacht wird!
Du musst nur klären, ob diese Engel Platte mit dem Gewinde in der Mitte den gleichen Lochkreis hat wie Dein Motor.
Dann könntest Du sogar Deinen Spinner verwenden, wenn Du dir diese Platte als Ersatzteil besorgst.

Hier kannst Du sehen, das bei Engel die Welle noch deutlich kürzer ist als bei Dir, sie wir nur für die Zentrierung vom Propeller benötigt:

Quelle: https://www.engelmt.de/index.php/katalog/artikelinfo/3743-1-show-em64-80-140_elektromotor.html

VG
Gunnar