hollyglane
User
Hallo,
...bin eigentlich mit meinem Baubericht der/des Long Cabin im Antikfliegerbereich unterwegs. Eine aktuelle und eher allgemeine Frage würde ich aber gerne auch noch hier im übergreifenden Bereich an die breite Allgemeinheit richten - hoffe, das ist OK.
Geplant ist der Einbau einer einzelnen, sich hinten absenkenden Abwurfklappe. Zwei seitlich auf- und zugehende Klappen sind mit einem Servo wohl nur mit einer komplizierteren Mechanik zu realisieren. Die Sorge ist, dass die offene, quer zur Flugrichtung stehende Klappe zu stark wie ein Höhen-/Tiefenruder wirken könnte. Ist das begründet oder doch eher zu vernachlässigen. Danke schonmal für eure Einschätzungen.
Zur Relation:
Die Klappe würde ungefähr 10cm breit und ca. 6cm lang sein. Der Rumpf ist ungefähr 12cm breit und ca. 115cm lang. die Spannweite beträgt ca. 210cm bei stark tragendem Profil.
grobe Skizze:
Gute und dabei einfache Alternativen sind natürlich auch immer interessant.
LG,
Holger
...bin eigentlich mit meinem Baubericht der/des Long Cabin im Antikfliegerbereich unterwegs. Eine aktuelle und eher allgemeine Frage würde ich aber gerne auch noch hier im übergreifenden Bereich an die breite Allgemeinheit richten - hoffe, das ist OK.
Geplant ist der Einbau einer einzelnen, sich hinten absenkenden Abwurfklappe. Zwei seitlich auf- und zugehende Klappen sind mit einem Servo wohl nur mit einer komplizierteren Mechanik zu realisieren. Die Sorge ist, dass die offene, quer zur Flugrichtung stehende Klappe zu stark wie ein Höhen-/Tiefenruder wirken könnte. Ist das begründet oder doch eher zu vernachlässigen. Danke schonmal für eure Einschätzungen.
Zur Relation:
Die Klappe würde ungefähr 10cm breit und ca. 6cm lang sein. Der Rumpf ist ungefähr 12cm breit und ca. 115cm lang. die Spannweite beträgt ca. 210cm bei stark tragendem Profil.
grobe Skizze:
Gute und dabei einfache Alternativen sind natürlich auch immer interessant.
LG,
Holger
