Problem mit Servokabelstecker -

Hallo,

stehe hier gerade vor einem kleinen Problem und
bevor ich die Servos kille - vielleicht hat jemand eine Idee.

Hab hier eine GFK-Fläche von einem gebraucht erstandenen
Flieger - schon über ein Jahr her.
In der Fläche ist unten ein Multiplex-Hochstromstecker eingeharzt,
an dem die beiden Flächenservos angeschlossen sind.
Ich finde jetzt das Gegenstück nicht mehr -
der Besitzer hatte es mir mitgegeben - er weiss bestimmt
selbst nicht mehr wie er die Belegung gemacht hat.
Wenn ich jetzt einfach mal so teste - könnte ich die Servos
ja verpolen und die sind dann hin...
Kann ich das irgendwie rausmessen - oder so testen
das nichts kaputt geht?
Den Stecker rauszuoperieren wäre auch eine Variante -aber
da ist dann ne Menge hinüber - die Fläche ist sehr empfindlich
es ist eine leichte Ocelot-Segler-Fläche -sehr filigran das Teil...

Gruß aus dem Bayernland
Dirk

Hi Dirk!

Kommst Du nicht zum Messen an die Kabel bei den Servos ran?

Tobias

Hallo Tobias,

an die Kabel komme ich nicht ran - die Servos sind komplett in der Fläche drin
und die Servoabdeckungen sind draufgeklebt !!! hält wie Beton....
der grüne Multiplexstecker ist komplett eingeharzt -
ich sehe nur noch die Anschlusskontakte des Steckers..bzzzz
logischerweise 6 Stück -
wenn man mal davon ausgeht das der Vorbesitzer rechts und links
die 3 Kontakte für einen Servo genommen hat,
dann hab ich immer noch...6 Möglichkeiten wie er die 3 Kabel
angelötet haben könnte...bzzz

Gruß aus dem Bayernland
Dirk

Moin moin,

wenn Du baugleiche Servos mit Dir bekannten Anschlüssen hast könntest Du mal versuchen die Widerstände zwischen den einzelnen Pins zu messen. Der dabei fliessende geringe Stom sollte das Servo noch nicht zerstören und vielleicht reagieren die Anschlüsse ja so verschieden, daß man dann recht sicher raten könnte. Falls da Kondensatoren am Eingang sind, wunder Dich nicht daß Du beim Messen einen "Verlauf" siehst, vielleicht könnte auch der bei der Raterei helfen...

Hab's noch nie bei Servos ausprobieren müssen, hat mir aber schon geholfen.

cu
Herbert

ps: Auch mal den Widerstand in einer und dann in der anderen Richtung messen, die Messgeräte arbeiten typischerweise mit Gleichspannung und falls da ein gepolter Kondensator oder ne Diode ist reagiert's verschieden.

Hallo Herbert,

puhh - vielleicht sollte ich doch das Chaos in meiner
Werkstatt molekularartig abtragen - und das verlorene Kabel suchen...
ist vielleicht einfacher
melde mich dann in schätzungsweise 4 Wochen wieder..haha...
evt. finden sich in den Gesteinsschichten noch ein paar Flieger die ich
dann lieber zusammenbaue als den Ocelot...bzzz

Gruß aus dem Bayernland
Dirk

Hi, das einzig sinnvolle in meinen Augen...

Den Stecker herausfräsen ... und einen neu angelöteten einsetzen.. bzw hoffen das genug kabel dran ist, das Du es etwas herausziehen kannst

Moin moin,

Peter Brinkmann schrieb:

hoffen das genug kabel dran ist, das Du es etwas herausziehen kannst

Zum Vergrößern anklicken....

und hoffen, daß die Kabel farbig und "geometrisch getrennt" zum Stecker geführt wurden...

cu2all
Herbert

Jo, das wäre das mindeste ...

Bist Du sicher, daß Du die Servos killst, wenn die Belegung nicht stimmt? Ich habe genau das ausprobieren müssen , und sie stimmte zunächst NICHT. Den Servos hat das in keiner Weise geschadet - sie gingen nur nicht bei falscher Belegung. Das war alles.....
Gruß
Tilmann

Moin moin
Also ich hab auch schon mal servos verpolt, auch schon mal den Empfänger, da ist nix geschehen.
cu

Und mit Verpolung habe ich auch schon 2 Servos gekillt. War die typische Sache mit MPX und JR. Man lernt sehr schnell daraus...

Außerdem, wer garantiert denn, dass die Plus und Minus Kabel der beiden Servos nicht zusammengeführt sind und nur die 2 Signalleitungen (ich nenne das mal so) getrennt liegen. Ab und an soll es da ja auch geben.

Das sind alles so Theorien und nichts genaues. Klarheit gibt nur das auftrennen. Wenn das Fliegerlie zusammengebaut ist sieht man eh nix mehr. Also drauf geschissen und aufmachen.

Oder eben nicht aufmachen und hinterher drauf schxxxxx.

Wolfgang

Hallo,

also ich hab mal einen Empfänger falsch verpolt
angeschlossen - daran war ein roter grosser MPX Servo angeschlossen....
Naja - während ich überlegte warum da jetzt nichts ging -
ich schätze mal es waren so 2-3 Sekunden - leuchtete plötzlich
der rote Servo innen irgendwie hellrot...haha -
sah sehr weihnachtlich aus - naja - die Folge war
das der Empfänger und Servo definitiv hinüber waren.

Ich rufe heute mal den Vorbesitzer an - evt. konfektioniert
er seine Adapterkabel immer gleich und weiss noch was
er da vor über einem Jahr zusammengelötet hat.

Aufmachen kann ich die OcelotFläche nicht -die ist so filigran -
wenn ich die repariere ist die danach doppelt so schwer...haha
(wer weiss wie ich baue wird es mir glauben)

bzzzzz

Hallo Dirk,

ich würde evtl. so vorgehen:
erstmal messen, ob irgendwelche Pins zusammengeschaltet sind. Das geht ganz einfach mit einem simplen Ohmmeter. Wenn ja: bravo, dann haben wir schonmal Pins, die eindeutig zur Spannungsversorgung gehören. Da die Polarität nicht bekannt ist, hier auf keinen Fall direkt einen Empfängerakku anschließen, sondern den Strom begrenzen, z.B. über einen 47 Ohm Widerstand. Dann kann nicht mehr Stromfließen, als ca. 100 mA und da ist es sehr unwahrscheinlich, daß da gleich was abbrennt. Trotzdem nicht zu lange testen - verpolte Elkos im Servo können das übelnehmen! Vermutlich wird in einer Richtung die Spannung hinter dem Widerstand auf einen kleinen Wert (<1V) zusammenbrechen, dann ist die Spannung verpolt angeschlossen, in der anderen nur wenig, wenn der normale Servo-Ruhestrom fließt. Das müßte dann die richtige Polarität sein.
Etwas umständlicher wird's, wenn keine Pins zusammengeführt sind. Dann müßten erstmal mit dem Ohmmeter die drei Kontakte ausgemessen werden, die zu je einem Servo gehören, und auch dann wissen wir eben noch nicht, welcher der drei die Signalleitung ist.

Grüße,

Otti

Nur mal so und theoretisch, ohne viel e-Wissen angemerkt:
wenn man die Servos von Hand bewegt, kommt dann nicht eine (winzige)Spannung am Stecker an? Das muesste man doch dann auf Polaritaet messen koennen.
Oder sind dazu viele elektrische Helferleins zwischen......

Bis denne

Hallo -

hab gerade mit dem Vorbesitzer telefoniert -
er sagt - er kann nur noch ziemlich sicher sagen
das die Steuerleitungen aussen liegen..naja
dann wären es doch nur noch 50% das ich sie falsch anschliesse...haha

Ich mach gerade den Lötkolben warm und werde jetzt dem Stecker
mal ans Leder gehen - ist irgendwie mit Heißkleber reingepappt das Dingen...

Gruß aus dem Bayernland
Dirk

Hi,

wie wäre es damit:

Servo ausbauen bzw. Abdeckung entfernen. Feine Nadel nacheinander in die einzelnen Leitungen piksen und dabei Durchgang zum Hochstromstecker im Mittelteil herstellen.....

Hallo an alle ratgebenden -

da ich den Ocelot dieses Jahr - haha - nochmal in die Luft
bringen wollte - hab ich nun mit einem kleinen Bohrer
den Stecker rausoperiert..naja - ging langsam aber
irgendwann hatte ich Erfolg -
ohhhh - und dann das Ergebnis:

Was ich daraus lerne ist, das es mehr als 6 Möglichkeiten gibt,
2 Servos an einen Multiplex-Stecker anzuschliessen...bzzz
mein Vorbesitzer hat 2 Pins gar nicht benutzt..bzzz
ok - nun den Adapter gelötet, Motor rein und ab damit... !!!

Gruß aus dem Bayernland
Dirk

Hallo,

Hallo,

wie wär's mit Röntgen? So könnte man mindestens erkennen welche Pins zu welchem Servo gehört.
Das ist kein Scherz! Bei uns am Flughafen hebe ich schon mal die netten Mädels an der Flugsicherung beschwatzt um das Ende meines Kabelschachts in einer unbekannten Fläche zu finden. Vielleicht kennst du ja auch einen kooperativen Röntgenarzt in deiner Nähe.

Gruß
Georg