Gatow Delta modernisieren, wer hilft mir?

spazierflieger · 10. Mai 2015

Hallo zusammen,

ich finde schon seit einiger Zeit gefallen an dem alten Gatow Delta von E. Rabe. Allerdings möchte ich gerne, wenn ich es mir baue, ein paar Änderungen vornehmen und damit diese auch Sinnvoll bleiben bräuchte ich eure Hilfe.

Zuerst steht fest das sie mit einem Impeller angetrieben werden soll. Und da habe ich schon die Vorgabe in Form eines Minifan EVO mit dem 2w27 Het Motor, also 6S Antrieb. Dieser soll dann Funjet like als Aufsatz Impeller montiert werden. Also muß das Mono Seitenleitwerk gegen zwei Leitwerke getauscht werden.
Wie sieht es mit der größe des Vogles aus? Darf er ruhig etwas größer werden mit dem o.g. Antrieb? Wenn ja, welche Spannweite schwebt euch da so vor? Das Original hat um die 80cm Spannweite. Sollte das Profil gegen ein mittlerweile moderneres ggf. schnelleres ausgetauscht werden? Welches würdet Ihr vorschlagen?

Das Gatow Delta soll geflitscht werden, ohne Fahrwerk, will gewicht sparen.

So, nun mal her mit euren Vorschlägen.

spazierflieger · 5. August 2015

Mittlerweile habe ich ein Gatow Delta auf dem Bautisch. Wie der Zufall es so wollte habe ich günstig eins bei EBay Kleinanzeigen gefunden und sofort zugeschlagen.
Musste zunächst erst mal die alte Folie entfernen was nicht sonderlich gut ging. Teilweise blieben Farbreste auf dem Balsa die ich auch nicht mit verdünner ab bekomme. Ich hoffe das die neue Folie trotzdem drauf hält.

Ich habe mir bereits zwei Seitenleitwerke erstellt, als nächstes kommt die Gondel an die Reihe.

Falls Interesse besteht Berichte ich gerne weiter.

Hier mal ein Bild wie ich es mir ungefähr vor stelle.

hps · 5. August 2015

Wir werden an Hand der Bierflaschen den Baufortschritt respektive den Bauaufwand mitverfolgen

!

spazierflieger · 6. August 2015

Ooops, ich hoffe das beeinträchtigt das Ergebniss nicht.

Antares · 6. August 2015

Folienreste

Folienreste

Thobi,

hast du es mal mit Aceton versucht?

Gruß,
Harald

Ghostrider · 6. August 2015

Ja ja das Becks.........

Ja ja das Becks.........

Hallo,

anhand der kleinen farbigen Flaschen Banderolen ist jetzt schon zu erkennen, welches von den Becks Sorten der Favorit ist. Nebenbei noch erwähnt sind die drei neuen Sorten „Pale Ale“, „1873 Pils“ und „Amber Lager“ echt legger. Amber Lager ist das mit der Orangen Banderole, wo nur noch eines von da ist :cry:

.

VG
Heiko

P.s Sorry das ich nur das Bier gesehen habe, trotzdem Cooler Vogel wird schnell unterwegs sein.

Peter Kruse · 6. August 2015

Becks Bier

Becks Bier

Da sieht man mal wieder, wie verschieden die Betrachtungsweisen sind. Guter Beitrag Heiko!

Wir sehen uns.

Gruß
Peter

spazierflieger · 6. August 2015

Ghostrider schrieb:
Hallo,

anhand der kleinen farbigen Flaschen Banderolen ist jetzt schon zu erkennen, welches von den Becks Sorten der Favorit ist. Nebenbei noch erwähnt sind die drei neuen Sorten „Pale Ale“, „1873 Pils“ und „Amber Lager“ echt legger. Amber Lager ist das mit der Orangen Banderole, wo nur noch eines von da ist .

VG
Heiko

P.s Sorry das ich nur das Bier gesehen habe, trotzdem Cooler Vogel wird schnell unterwegs sein.

Bei euch muss man schon aufpassen was da im Hintergrund so rum steht.

Als das Bier raus gekommen ist gabs bei uns in Bremen eine Aktion von Beck. Viele Geschäfte haben kostenlose Probierpacks erhalten um sie an den Mann zu bringen. Nun ja, ich habe von einem befreundeten Ladenbesitzer ein paar Kostproben erhalten

Aber das Pale Ale ist wirklich nicht meins. Das Amber ist dafür um so leckerer.

So, zurück zum Vogel. Ich hoffe du hast recht Heiko und das Modell wird gut unterwegs sein. Mal schauen ob der Antrieb dafür ausreicht.

spazierflieger · 6. August 2015

@ Harald

Ja habe ich probiert. Aber die Farbe verschmiert mehr als das ich sie entferne. Ich glaube jetzt einfach ganz fest daran das es hält und sich die neue Folie nicht ablöst.
Ich sehe dieses Modell auch eher als verduchsträger, wenn es gut fliegt spricht nichts gegen einen Neubau und dann gleich etwas leichter.

Peter Kruse · 6. August 2015

Folie

Folie

spazierflieger schrieb:
@ Harald

Ja habe ich probiert. Aber die Farbe verschmiert mehr als das ich sie entferne. Ich glaube jetzt einfach ganz fest daran das es hält und sich die neue Folie nicht ablöst.
Ich sehe dieses Modell auch eher als verduchsträger, wenn es gut fliegt spricht nichts gegen einen Neubau und dann gleich etwas leichter.

Nimm am besten ne dunkle Farbe. Sonst wird schon so Einiges durchschimmern. Ansonsten hilft nur schleifen.

Peter

Hoeby · 6. August 2015

spazierflieger schrieb:
Musste zunächst erst mal die alte Folie entfernen was nicht sonderlich gut ging. Teilweise blieben Farbreste auf dem Balsa die ich auch nicht mit verdünner ab bekomme. Ich hoffe das die neue Folie trotzdem drauf hält.

Wass sie probieren konnten. Ist mit neu folie darauf machen, und dan wieder entfernen. Sie mussen die neue folie gleich ertfernen wann sie noch heiss ist.
Naturlich probieren mit neu rest folie. Sie konnten dieses folie nicht wieder gebrauchen, die farbe so darauf kleben.
Hoffe dass sie dass verstehen, meine deutsch ist nicht so gut.

eine schones modell.
Jepe jets hatte fur jahren zuruck eine harpoon. Seht gleich aus

spazierflieger · 6. August 2015

Hoeby schrieb:
Wass sie probieren konnten. Ist mit neu folie darauf machen, und dan wieder entfernen. Sie mussen die neue folie gleich ertfernen wann sie noch heiss ist.
Naturlich probieren mit neu rest folie. Sie konnten dieses folie nicht wieder gebrauchen, die farbe so darauf kleben.
Hoffe dass sie dass verstehen, meine deutsch ist nicht so gut.

eine schones modell.
Jepe jets hatte fur jahren zuruck eine harpoon. Seht gleich aus

Hallo Hoeby,

sehr gute Idee, das werde ich nochmal ausprobieren.

spazierflieger · 8. August 2015

Hier mal ein vergleichsbild mit Seitenleitwerken. Sieht dem Harpoon echt verdammt ähnlich.
Mir stellt sich jetzt die Frage ob ich echt eine Impellergondel nutzen soll oder den Antrieb einfach Nackt auf setze.

Daniel Jacobs · 8. August 2015

Moin,

ruf doch mal beim Wemo Oli an, der hat doch auch schöne Impellergondeln wenn Ich recht erinnere.

Gruß.

Christian Abeln · 9. August 2015

Ich würd ne Gondel nehmen. Schaut einfach besser aus und die Umströmung ist definierter.

spazierflieger · 9. August 2015

Soweit ich weiß hat er nur Airliner Gondeln. Eine selber zu bauen sollte auch nicht das Problem darstellen. Habe bereits angefangen eine zu bauen. Ich werde sie so bauen das sie im Winkel variabel ist damit ich den Schubstrahl einstellen kann. Davor grauts mir noch am meisten denn keiner kann mir so richtig sagen wie der Strahl verlaufen muss. Es heisst immer "dem Profil folgend" aber wenn ich das mache würde die Gondel hinten ganz schön hochpusten.

kreidler · 9. August 2015

Hi Thobi,
super Idee mit dem Umbau auf Impeller. Ich hatte jahrelang ein Gatow liegen und es vor zwei Jahren verkauft, da ich mir das Werfen mit dem Heckmotor nicht antun wollte. Hätte ich gewusst, dass jemand in der Nähe umbaut

....

Der Motor im Original wurde laut Plan ohne Sturz (und Zug) eingebaut und das symmetrische Profil liegt symmetrisch im Rumpf. Wenn Du jetzt sagst, dass der Strahl nach oben geht, gehst Du dann von der Unterseite aus oder wie soll ich das verstehen? Ich denke mal, dass relativ wenig Nickmoment kompensiert werden muss, da der Impeller tief auf dem Rumpf sitzt.

Schaue Dir doch mal die Impala von Hoellein dazu an: http://www.hoelleinshop.com/Flugmod...p=hoellein&SessionId=&a=article&ProdNr=HG1005. Spannweite ist gleich mit dem Gatow nur bedingt durch den Rumpf verdoppelt sich in etwa das Abfluggewicht.

Gruß Matthias

P.S.: 1873 ist gut, den Rest habe ich noch nicht verköstigt

Christian Abeln · 9. August 2015

Zur Schubachse noch kurz... Sieh zu dass die Achse durch den Gesamtschwerpunkt vom Modell geht... Dem Profilverlauf folgen ist manchmal ne ganze schlechte Idee...
Gesamtschwerkpunkt ist so zu verstehen dass das Modell auch von der Seite her gesehen eine Schwerpunktlage hat. Wenn die Schubachse da durch läuft ist das meist ne recht gute Idee... Variieren kann man dann nachher noch in Grenzen...

spazierflieger · 10. August 2015

Danke für eure Tipps.

Wenn ich mir den Impala so anschauen ist er genauso die das Gatow aufgebaut. Der hat also kein Schubvektor. Mir gefällt auch die Gondel weitaus besser als meine denn sie ist sehr schlank. Sollte ich es so probieren?Falls es nicht klappt kann ich ja zur not noch an der Düse rum spielen.

spazierflieger · 16. August 2015

In den letzten Tagen ging nicht so viel, leider.

Habe immerhin die Gondel fertig machen können.

Gatow Delta modernisieren, wer hilft mir?

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