Antriebsauslegung Kyosho Oxalis EP

D

decay111

User

• 18. August 2006

• #1

Hallo Zusammen,

ich spiele mit dem Gedanken mir ein neues Elektromodell zuzulegen. Dabei bin ich
auf den Kyosho Oxalis EP gestoßen. Natürlich spielt der Anschaffungspreis
dabei eine Rolle, deshalb meine Frage zur Antriebsauslegung. Welche Motorenart
(Innenläufer mit Getriebe oder Aussenläufer) wäre besser geeignet? Welchen Motor
würdet Ihr empfehlen? Und wieviele Lipo Zellen werden benötigt.
Die Verbrennerversion fliegt mit einem Speed 55GT von Webra ganz gut, also
denke ich ein Elektroantrieb der einen 10ccm Methanol ersetzt wäre ganz gut geeignet.

Vielen Dank schonmal für Eure Antworten

Gruß
Dirk

 

Andreas Maier

Moderator

Teammitglied

• 18. August 2006

• #2

hast du die technischen daten des modells?
vielleicht auch ein bild?

um einen 10ccm motor zu ersetzen gehe ich
bei den von mir befeuerten modellen von ca. 700watt aus.
~12-14 zellen (4s lipo) mit ~50amp
doch die ls-größe lege ich als erstes anhand des modelles fest.

LRK - na klar

gruß Andreas

 

D

decay111

User

• 18. August 2006

• #3

Technische Daten

Technische Daten

Hallo
hier die technischen Daten zum Modell:

Spannweite: 1360 mm
Gewicht: 2400-2500 g
Motor: Brushless-Motor
Steuerung: H,S,Q,M
Hersteller: Kyosho
Rumpf: Holz
Flächen: Holz/Rippenb.
Ausführung: F-Fertigmodell

Und ein Bild von Lindinger




Gruß Dirk

 

G

Golfkatze

User

• 18. August 2006

• #4

Habe eine Calimato von Kyosho mit Originalmotor 7,5 ccm auf Elektro umgebaut. Das Modell wiegt kompett 2375 g.
Eingebaut habe ich einen Bull 20/16. Fliege das Teil mit 5 Zellen 2200 mAh und einer 10/6er Schraube.
Motor erzeugt ca. 2050 g Schub bei ca. 38,50A und 600Watt.
Das Teil fliegt ganz hervorragend. Habe mir jetzt 3200er Zellen besorgt aber noch nicht getestet.
Etwas mehr Schub (2600g) mit 13*6er Schraube erzeugt mein 3520 auch mit fünf Zellen. Den Schub habe ich selbst nachgemessen und nicht berechnet.
Das ist dieser Motor:
http://www.rctechnics.nl/product_info.php?products_id=957&osCsid=b9e8f2b6a054be33328a9e93e0b60c83
Damit sollte das Teil dann senkrecht gehen.
Zieht dann ca. 44A bei 670 Watt. 6 Zellen wären denke ich auch möglich.
Bringt aber auch nur 100g Schub mehr.

Bernd

 

D

Daniel M.

User

• 18. August 2006

• #5

Hi Dirk,
schau mal hier vorbei.
Die Kollegen fliegen Setups mit ~1kW -> 5s Lipo bei ~60A.

 

D

decay111

User

• 18. August 2006

• #6

Ich muss gestehen, dass ich mit Elektro Modellen ausser mit Seglern wenig Erfahrung habe.
Aber ein Vorteil von Elektromotoren soll doch sicherlich das Leistungsgewicht sein.
Nun wenn ich mal zusammen zähle
Elektro:
240g Motor, 40g Regler, 5s Lipo 3200 400g = 680g bei 670W Leistungsgewicht von ca. 1
Verbrenner:
350g Motor (Webra Speed 55GT) + Sprit 300g = 650g bei 1,5KW Leistungsgewicht von ca. 2,3

Da bin ich doch mit dem Verbrenner besser dran. Oder ist dies eine "Milchmädchen Rechnung"?

Gruß
Dirk

 

D

Daniel M.

User

• 18. August 2006

• #7

In deiner Rechnung hast du noch den Schalldämpfer vergessen, oder fliegst normal ohne
Preislich wird die Verbrennerversion günstiger kommen. Du sparst den/die Antriebsakkus (min. 250€).
Als E-Antrieb würde ich einen 300-400g schweren Außenläufer (Kontronik; Hacker; Torcman; Axi; Plettenberg) mit einem 70A Regler (Kontronik Jazz80, HackerMaster 70A; YGE 80) nehmen. Akku: 5s4900Xcell.

 

Andreas Maier

Moderator

Teammitglied

• 18. August 2006

• #8

wieviel KW soll der webra haben ?
-da lachen ja die hühner.

wo sind tank,seperater empfängerakku,gasservo,
größere servos wegen den vibrationen,dicker motorspannt
ausgepinselt mit epoxi,.....und und und.

-welche ls setzt du mit diesem ein ?

da bei " E " große LS eingesetzt werden ist das
schub-gewichtsverhältniss besser
zudem 5s = 18volt x50 ampere = 900watt
bei ~700gr = LG 1.3

gruß Andreas

 

G

Golfkatze

User

• 18. August 2006

• #9

Weiß ehrlich nicht, warum immer mit Kanonen auf Spatzen geschossen wird.
70-80A Regler von Hacker.... 135€ ca.
Warum ?
700 Watt/18,5 Volt = 37,8 A
Setze 60A Regler für 30€ aus Hongkong ein, geht 100% ig.
Hacker-Motor. 200€ oder mehr ?
Motor für 45€ tuts auch und nicht schlecht.
5S 4900er Xcell = 250€ ?
5S von Polytec 3200er 15-20C = 109€ ist auch gut.
Also 585€ gegen 184€. Bei 585€ würde ich auch Verbrenner fliegen.
Könnt ihr alle Geld machen ?

Bernd

 

D

decay111

User

• 18. August 2006

• #10

@Andreas
also doch eine Milchmädchen Rechnung, hatte ich mir schon gedacht.
Die Leistungsdaten sind übrigens von Webra.

@Bernd
Kannst Du mir mal bitte die genauen Daten der Komponenten schicken?
Danke.

Gruß
Dirk

 

D

Daniel M.

User

• 18. August 2006

• #11

@Bernd
habe mich mit meinen Empfehlungen nur an die Erfahrungen der Kollegen aus RC-Groups gehalten.

Aber du hast recht, es muss nicht immer das Teuerste und Leistungsstärkste sein Ein Kompromiss unserer beiden Antriebsvorschläge wär wohl das Beste.

 

Andreas Maier

Moderator

Teammitglied

• 18. August 2006

• #12

@-Dirk: der V-motor hat diese leistung nur bei der angegebenen drehzahl.
nur mit welcher latte...mit einer 10x5 11x6 und reizt man die LS größe voll
aus dann kann sich solch ein motor auch gerne mal beim beschleunigen verschlucken.
der e-motor hat sein drehmoment über die volle drehzahl.
d.h beim beschleunigen gehen kurz die amps hoch (teilweise
über 100ampere für einen bruchteil einer secunde) und schon ist die
gewünscht drehzal vorhanden.

gruß Andreas

 

A

AndreCH

User

• 18. August 2006

• #13

Antrieb für Oxalys

Antrieb für Oxalys

schau mal hier: http://www.eflight.ch/forum/viewtopic.php?t=662
Im Prop calculator auf http://www.eflight.ch kannst Du nachrechnen.

zum Beispiel:
Hyperion 4020/14
Titan 80-O
EP4200LS 4S2P
APC 14x10 bis 15x10


ich bau mir grad den Achilles, mit einem Hyperion 4025-12 und 5S2P LightStorm, das Abfluggewicht beträgt genau 2500 g.

 

Zuletzt bearbeitet: 18. August 2006

G

Golfkatze

User

• 19. August 2006

• #14

Hallo Dirk.
Du wolltest die Daten haben:
Motor: BM3520
siehe hier:http://www.rctechnics.nl/product_info.php?cPath=23_30&products_id=957
Lieferzeit 2 Tage
oder noch günstiger bekommst du den hier:
http://cgi.ebay.de/BM3520-7-Brushle...8686807QQihZ017QQcategoryZ34056QQcmdZViewItem
Lieferzeit 3 Wochen
Die Lipozellen kaufe ich bei W&S
siehe hier:
http://www.ws-modellbau.de/POLY-TEC_LiPo/poly-tec_lipo.html
Habe dort 10 Stück 3200er 15-20C für 218€ bekommen.
Einfach da anrufen und Preis machen lassen.
Der Mann lässt mit sich reden.
Controler bekommst du hier:
http://cgi.ebay.de/New-Turborix-MBC...6877569QQihZ020QQcategoryZ34056QQcmdZViewItem
Setze alle Teile selbst ein und die funktionieren 100%.
Werde demnächst mal einen eigenen Beitrag dazu verfassen.
Hier noch ein paar Sachen, die ich in Gebrauch habe und ok sind:
Lipos:
http://cgi.ebay.de/Polymax-2200mAh-...6320548QQihZ017QQcategoryZ34056QQcmdZViewItem
http://cgi.ebay.de/1300mAh-11-1v-20...7031574QQihZ017QQcategoryZ34056QQcmdZViewItem
Ladegerät:
http://cgi.ebay.de/Lithium-Polymer-...7482506QQihZ017QQcategoryZ34061QQcmdZViewItem
Motoren:
http://cgi.ebay.de/BM2908-10-Brushl...8686812QQihZ017QQcategoryZ34056QQcmdZViewItem
http://cgi.ebay.de/BM2406-32T-Brush...8686829QQihZ017QQcategoryZ34056QQcmdZViewItem

Könnte das ganze noch fortführen.

Bernd

 

Andreas Maier

Moderator

Teammitglied

• 22. August 2006

• #15

hey Dirk,
schau mal hier:
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?p=484762#post484762

gruß Andreas