Andreas H
User
Hallo,
hat jemand Praxiserfahrung mit Futaba S 3802 Servo.
Ich beabsichtige diese bei meinem Swiss Trainer für die Landeklappen zu verwenden.
Ich verspreche mir folgende Vorteile:
Verknieung in max. Stellung der Landeklappen mit leichterer Realisierung der gröstmöglichen Klappenausschläge und einen rel. geringen Strombedarf.
Die Beschreibung ist etwas widersprüchlich.
Angegeben werden Ausschläge 130 - 140° incl. Trimmung.
Hier die techn. Daten:
Kraftmoment ca. 88 Ncm bei 4,8 V u. 110Ncm bei 6V
Stellweg ca. 1X 130° mit Trimmung
Stellzeit / 45° ca. 05,1 Sek. bei 6V
Abmessungen ca. 45 x 23 x 43 mm
Gewicht ca. 72 g
Stromaufnahme ca. 10 / 500 mA
Betriebsspannung ca. 4,8 - 6 V
Stromversorgung durch Empfängerakku
Besonderheit Metallgetriebe, Spritzwassergeschützt
Vielleicht hat ja jemand dieses Servo in Betrieb und kann Angaben in Bezug auf Stellgenauigkeit, Getriebespiel machen.
Gruss
Andreas
hat jemand Praxiserfahrung mit Futaba S 3802 Servo.
Ich beabsichtige diese bei meinem Swiss Trainer für die Landeklappen zu verwenden.
Ich verspreche mir folgende Vorteile:
Verknieung in max. Stellung der Landeklappen mit leichterer Realisierung der gröstmöglichen Klappenausschläge und einen rel. geringen Strombedarf.
Die Beschreibung ist etwas widersprüchlich.
Angegeben werden Ausschläge 130 - 140° incl. Trimmung.
Hier die techn. Daten:
Kraftmoment ca. 88 Ncm bei 4,8 V u. 110Ncm bei 6V
Stellweg ca. 1X 130° mit Trimmung
Stellzeit / 45° ca. 05,1 Sek. bei 6V
Abmessungen ca. 45 x 23 x 43 mm
Gewicht ca. 72 g
Stromaufnahme ca. 10 / 500 mA
Betriebsspannung ca. 4,8 - 6 V
Stromversorgung durch Empfängerakku
Besonderheit Metallgetriebe, Spritzwassergeschützt
Vielleicht hat ja jemand dieses Servo in Betrieb und kann Angaben in Bezug auf Stellgenauigkeit, Getriebespiel machen.
Gruss
Andreas