Fast fertig...
Fast fertig...
Hallo,
nachdem der Thread hier bisher nicht viel hergibt mal ein kleines Update von mir:
habe mir den Destiny letztes Jahr im Spätsommen/Herbst eher "zufällig" gekauft da sich die Möglichkeit ihn sofort und ohne Versandkosten zu bekommen ergab, sollte eine Ergänzung sein zu den F3F-Kisten die ich sonst fliege, fürs kurzfristig auf die Wiese fliegen gehen wenn das Wetter nix fürs Hangfligen ist, Preis/Leistung erschien mir sehr gut da es doch auch deutlich teurere F3Ks gibt. Habe dann das Bauen natürlich hinausgezögert, jetzt ist er endlich fast ganz fertig, es fehlen nur noch die Federn und Seilanlenkungen für die Leitwerke (habe erst heute den 0,5er Draht bekommen).
Insgesamt ein sehr schöner Flieger, die Qualität der Oberflächen würde ich als sehr schön beurteilen (ist halt etwas "trockener" gebaut als die schweren F3F-Kisten die ich sonst in der Hand habe, d.h. minimale Lufteinschlüsse im Gewebe hier und da, aber das ist bei diesen Gewichten denke ich nichts ungewöhnliches (habe keinen Vergleich da dies mein ertser Flieger dieser Klasse nach einem Topsky 1 vor ein paar Jahren ist mit dem ich nicht so recht warm geworden bin). Einziges Manko wäre vielleicht, dass das HLW nicht ganz gerade war, ich musste das Gewinde für eine Schraube um ca. 1mm versetzen damit es auch parallel zur Längsachse steht. Aber kein Großer Aufwand (Ausdremeln und ein kleines Alugewinde etwas weiter seitlich einharzen), ich denke man hätte auch so nichts gemerkt beim Fliegen, da bin ich aber etwas perfektionistisch... Sonst wäre gut gewesen wenn auch der Draht für die Federn dabei gewesen wäre, so dünne Drähte hat nicht jeder zu Hause wenn man nicht eh sonst eher die DLG-Klasse fliegt. Sonst aber alles Zubehör und Kleinteile sehr gut!
Servos sind 2x DES281 BBMG und 2 x DES427, sind alle schön spielfrei und funktionieren mit 1s Lipo 550mAh - allein im Rumpf würde ich vielleicht nächstes mal schmälere Servos nehmen da bei Einbau nebeneinader der Rumpf doch recht schmal ist und die Hebel+Schrauben etwas angeschliffen werden müssen damit sie nicht an der Haube anstreifen. Gewicht ohne die kleinen Rückstellfedern und Seilzüge aber mit eher vorne liegenden SP genau 273g - ist denke ich gut für eine eher feste Vollkohlefläche?
Flugbericht gibts sobald ich dazu komme, vorerst bin ich sehr zufrieden mit der Qualität, Festigkeit, Gewicht und Fertigungsdetails...