Eigenbau für Hangflug in DK

Moin Zusammen,

vor einiger zeit hat mein Kumpel Chris mir mal ein paar kleine Seglerrümpfe vermacht.
sehr schöne Teile mit VLW.

Dazu passend müssen nur noch ein Flächensatz gebaut werden.

Ich habe mich für Positivkerne mit HD45 Profil entschieden.

Am Anfang steht der Plan:



Den Plan habe ich dann mal mit XFLR5 gerechnet, sieht m.M nach soweit ganz gut aus.

Kurze mail an meinen Kumpel Chris und ein Tag später lagen sauber gefräste Schneiderippen aus Pertinax im Briefkasten

Dann mal Kerne schneiden:



Und da so eine XPS Platte reichlich Material abgibt habe ich gleich mal 4 komplette Sätze geschnitten.

Kernsegmente verkleben, zuschneiden und schleifen:



Servoverkabelung mittel CU Lackdraht 0.3mm einlassen:



Spätere Servoschächte einzeichnen, dies zeichnet sich nach dem laminieren schön ab, da spart man sich das ausmessen



Und nun die Trennfolien vorbereiten:




Ich werde folgendendes Layup machen:

DBox und Wurzelverstärkung aus ST100
Holmgurte aus 80er UD
Rest in 150er Basalt

weitere Bilder folgen


gruß
thomas

Cool!

Selbst gebaut macht´s doch am meisten Spaß!

Ich hab mir für die Steilküste meinen Cliffhanger und den Cliffmaster (gibt hier auch Threads dazu) gebaut. Denke bei Deinem Modell an ne Ballastkammer in der Fläche. Wenn man keine hat, muß man später mit Verbinder und Rumpfballast tricksen, wenn es an der Küste doch mal windiger wird (30 Knoten und aufwärts).

Gruß

Sven

Hier geht es jetzt weiter

Etwas Material



Mylarfolie wachsen



Folien un Material sortiert hinlegen



Linke Flächenunterseite laminiert
1. Dbox aus St100
2. Flächenwurzel und Rndbogen ST100
3. Basalt 150er
4. Holmgurte aus UD 80



Und ab in den Sack, Temperbox drüber und für 24h bei 38° aushärten




Flächen packe ich erst Mittwoch aus, bin bis dahin erstmal unterwegs.


Jetzt folgt der Rumpfausbau


Gruß
Thomas

Rumpfausbau

Rumpfausbau

Dies ist der besagte Rumpf von meinem Kumpel Chris. Gleich mit passenden VLW geliefert. (Balsa mit Basaltgewebe)

Wer interesse an diesem kleinen Seglerrumpf hat, einfach eine PM an mich, kostet 35€ plus Vers.



Ruderscharnier schneiden



Die beiden Servos nehmen Platz



Steckverbindung und Flächenverschraubung gemacht



VLW Ruder auf 110° , und Torsionsfedern abgewinkelt



Ausrichten



Seilanlenkung crimpen



Und noch schnell Blei für die Rumpfnase gegossen



Fertig!



Als nächstes zeige ich dann die fertigigstellung der Fläche


Gruß
Thomas

Und noch schnell Blei für die Rumpfnase gegossen

bei mir ist in keinem einzigen Segler Blei ....... es gibt 100 Möglichkeiten das zu verhindern von Akku verschieben/größe zu Servos plazieren usw...

David_G schrieb:

bei mir ist in keinem einzigen Segler Blei ....... es gibt 100 Möglichkeiten das zu verhindern von Akku verschieben/größe zu Servos plazieren usw...

Zum Vergrößern anklicken....

Na, dann viel Spaß beim Bau eines modernen Zweckseglers !

@Thomas: Wölbklappen sind "SchnickSchnack" ?
Beim nächsten das V-Leitwerk mit 100° Öffnungswinkel !
Sonst sehr nett und handlich !

Gruß
Peer

das blei ist bei der kurzen rumpfspitze notwendig, zumal ich das VLW ja festklebe und da kommen auch das ein und andere Gramm zusammen.
Als akku ist ein 4s NiMh im Einsatz, auch nicht ganz leicht.
Aber ehrlich: das ist ein Spassmodel nur für die DK Steilküste, und da kommt es nicht auf ein paar Gramm Blei an.

@Peer: Das mit den 110° ist auch mehr geschätzt, die Anformung am Rumpf ist ja bereits vorhanden. Sollte ich mal nachmessen. Und wieso Wölbklappen? Hatte ich jetzt nicht vorgesehen


gruß
thomas

Thomas_V schrieb:

Und wieso Wölbklappen? Hatte ich jetzt nicht vorgesehen

Zum Vergrößern anklicken....

Ich vermute mal zum Landen? Aber wir können Peer beruhigen.... ich kenne die Rümpfe und kann versichern, den Flieger kann man damit in der Leewalze auch einfach mal in den Boden stecken. Da passiert nix. Chris baut eher stabil zweckmäßig. Das nötige Blei in der Nase ist dazu obligatorisch und dient der Sicherheit

Schöner Bericht Thomas, ich bin auf die Flugberichte von der Küste gespannt.

Die Fläche darf schonmal Platz nehmen bevor Ruder und Servoschächte ausgeschnitten werden

Anhang anzeigen 1363503

Schönes Zwischendurchprojekt. Musste das Basaltgewebe weg oder hat es einen techn Grund es im Ruder und Endleistenbereich zu verbauen. Hab damit noch nicht gearbeitet. Kann man die tränkung gut erkennen?
viel Spaß mit dem kleinen

Gruß

Ben

Basalt ist ggü. Glas deutlich biegesteifer und dabei noch super günstig.
Oberflächen werden identisch Glas

Nur die Farbe ist etwas doof, aber mit etwas schwarzer Farbe gehts. Hatte ich hier nur irgendwie vergessen.

Werde ich bei Gelegenheit testen.

Preis für den Rumpf ist falsch

Preis für den Rumpf ist falsch

Moin,
irgendwie kann ich meine Beiträge nicht editieren.

Der genannte Preis für den Rumpf ist leider falsch, der war für den Speedo, für diesen Segler kostet der Rumpf 50€

gruß
thomas

Schicker Flieger !
Schönes "Verschleissteil" für gewagten Flugstil !

Viel Spaß in DK!
Peer

erfolgreicher erstflug

erfolgreicher erstflug

moin zusammen,

Um das Thema würdig abzuschließen hier ein kurzes Video vom Erstflug in Toftum.

Gewicht ca. 550 gramm
Wind ca. 30 kmh , leicht schräg auf den Hang

Da steckt noch Potenzial im Flieger, heute mal eine Ballast Kammer einbauen und 200 gr auflasten

Grüße aus Dänemark

Thomas

https://m.youtube.com/watch?v=erXemj78Di0

Nun noch ein paar Fotos zum Abschluss, Location war Toftum Bjerge.

Aufgebleit mit 200gr zusätzlich ging das Modell schon deutlich dynamischer ums Eck.
Insgesamt bin ich sehr zufrieden mit den Flugleistungen.
Und das für ein Preis unter 100€....(ohne RC)