Luftschraubenbefestigung ?

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Hermann2349

User

• 29. August 2006

• #1

Hallo Leute

Auf was für einer Seite eines größeren Aussenläufers bringt man die Luftschraubenaufnahme bei einem Prop 22X10 APC-E an ? An der Glocke oder besser an der Welle? Oder ist das gleich gut? Viele Fragezeichen eine Lösung.

Gruss Hermann

 

Andreas Maier

Moderator

Teammitglied

• 30. August 2006

• #2

ich mache grundsätzlich alle auf die welle !

gruß Andreas

 

Georg Funk

Vereinsmitglied

• 30. August 2006

• #3

Wenn du die Möglichkeit hast, den Motor hinter einen Spant zu bekommen und damit die Luftschraube auf die Welle hast du ein Gegengewicht zur Motorglocke, das schont die Lager.

 

H

Hermann2349

User

• 30. August 2006

• #4

Luftschraubenbefestigung

Luftschraubenbefestigung

Hallo @
Die Befestigung an der Glocke wäre eben einfacher zu realisieren,und wenn man in die Herstellerseiten schaut kommt's mir auch vor das eben die LS -Befestigung an der Glocke der Vorzug gegeben wird.Oder gehen die Momente doch auf die Glocke und oder Lager und Magnete ,die sich dann lockern ,wenn sie streifen bei den Luftschrauben >20X.. ??? Oder liege ich da total daneben?

Hermann

 

Andreas Maier

Moderator

Teammitglied

• 31. August 2006

• #5

hallo Hermann,

wenn deine ls etwas schlägt,dann kann es passieren
daß sich diese schwingungen auf die glocke übertragen
und die magnete dann streifen.
bei wellenbefestigung geschieht dies nicht.
zudem wird das lager der glocke geschont.

gruß Andreas

 

H

Hermann2349

User

• 31. August 2006

• #6

Luftschraubenbefestigung ?

Hallo
@Andreas
@Georg
Danke für eure Antworten.Werde dann doch euren Rat befolgen und die LS auf die Welle montieren.Aber einsehen kann ich das nicht,habe mir nochmals die Bedienungs-oder Montageanleitung des Herstellers angeschaut und da ist eindeutig auch die Montage an der Glocke mit dem mitgelieferten "Radial Mount Prop-Adapter" beschrieben.Oder stimmen die Bedienungsanleitungen nicht und sind aus vergangenen Tagen?

Gruss Hermann

 

Andreas Maier

Moderator

Teammitglied

• 31. August 2006

• #7

naja es geht. du solltest den propp aber gut wuchten.
und keine 3D manöver fliegen.
du hast so die glocke und den propp auf dem einen lager.

gruß Andreas

 

H

Hermann2349

User

• 1. September 2006

• #8

Luftschraubenbefestigung ?

Hi Andreas
Bringt ein zusätzliches Kugellager auf der Welle was,so das der Motor nach hinten abgestützt wird?Habe das irgendwo gesehen.Da hat einer in einem Kohlespannt ein zusätzliches Kugellager zur Abstützung der Welle montiert.Das wäre bei mir auch noch zu realisieren.

Gruss Hermann

 

Andreas Maier

Moderator

Teammitglied

• 1. September 2006

• #9

was du meinst ist auf der TM-seite.-praxisbeispiele.
(müßte die funtana ... gewesen sein.)
nur wurde da der motor/die glocke nochmal abgefangen.
da beim 430-triton und einer 22" ls bei 3D flug gewalltige kräfte auftreten.

gruß Andreas

 

H

Hermann2349

User

• 1. September 2006

• #10

Luftschraubenbefestigung ?

Hi Andreas
Stimmt mit den Praxisbeispielen.
Soll das heisen das ich mit der Ls-Befestigung auf der Glocke so wie in der Anleitung beschrieben nur schön vorsichtig im Kreis herum fliegen kann.Ansonsten den Motor umdrehen und über die Welle die LS antreiben oder ein Abstützlager verwenden,für vorsichtigen 3D Flug.

Gruss Hermann

 

Andreas Maier

Moderator

Teammitglied

• 2. September 2006

• #11

ich weiß nicht ob dein motor ein dünnringlager zwischen glocke und
alu frontdeckel hat. ( wie TM-triton oder Kora ) und wie lang die glocke ist.
aber normaler kunstflug ist sicherlich bedenkenlos möglich.
sollte was in schwingung geraten und streifen,dann hört man es.
------
-ich befestige halt grundsätzlich meine ls auf der welle.

gruß Andreas

 

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Hermann2349

User

• 3. September 2006

• #12

Luftschraubenbefestigung ?

Hi Andreas
Werde ich jetzt nach meinen Erkenntnissen auch so machen.Danke nochmals!

Gruss Hermann