Miniflyer-nd
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Hallo Bootsgemeinde.
Ich will mir für die "heißen Sommertage" am See ein schiffchen zulegen (nur in der sonne liegen kann ich nicht, auch wenns die chefin gern so hätte *g*). Dachte da an eine Key West von Graupner, evtl auch die Systems.
Mein Bruder hat eine Arrow von Graupner, mit dem empfohlenen Antriebsset (2 Speed700 auf Getriebe und 1 prop) geht aber nicht wirklich viel.
Daher wollte ich das ding von vorne rein etwas "aufbohren" und eine heiße Antriebsauslegung einsetzen, ggf. auch mit Brushless.
Von den Elektro-flug-gurus weiß ich, dass die BL ziemlich giftig auf last reagieren und eine saubere Abstimmung auf die Luftschraube nötig ist. Dazu stehen diverse Berechnungsprogramme online zur verfügung.
Meine Frage: gibts so was auch für Boots-anwendung? Wenn nicht, hat wer gute erfahrungswerte?
Bin nicht auf BL beschränkt und auch mit "regulären" motoren happy, soll halt nur vernünftig abgehen, und nicht wie der standard-schlundz der empfohlen ist....
Gruß
Hank
Ich will mir für die "heißen Sommertage" am See ein schiffchen zulegen (nur in der sonne liegen kann ich nicht, auch wenns die chefin gern so hätte *g*). Dachte da an eine Key West von Graupner, evtl auch die Systems.
Mein Bruder hat eine Arrow von Graupner, mit dem empfohlenen Antriebsset (2 Speed700 auf Getriebe und 1 prop) geht aber nicht wirklich viel.
Daher wollte ich das ding von vorne rein etwas "aufbohren" und eine heiße Antriebsauslegung einsetzen, ggf. auch mit Brushless.
Von den Elektro-flug-gurus weiß ich, dass die BL ziemlich giftig auf last reagieren und eine saubere Abstimmung auf die Luftschraube nötig ist. Dazu stehen diverse Berechnungsprogramme online zur verfügung.
Meine Frage: gibts so was auch für Boots-anwendung? Wenn nicht, hat wer gute erfahrungswerte?
Bin nicht auf BL beschränkt und auch mit "regulären" motoren happy, soll halt nur vernünftig abgehen, und nicht wie der standard-schlundz der empfohlen ist....
Gruß
Hank