Servus Miteinander!
Ich habe vor, in meiner Gillette II einen Turbospinner von Simprop zu verwenden. Dazu muss ich ja den Motorspant (Sperrholz) perforieren.
Wie mach ich das denn am geschicktesten, ohne die Stabilität zu sehr zu vermindern?
Durchmesser des Spants ca. 30-32mm. Dran ist ein Hacker B40 mit Getriebe (das ja einiges weniger an Durchmesser mitbringt als der Motor).
Befestigt mit 3 Schrauben.
Ich hab mir überlegt, eine dünne CFK-Platte, die noch rumliegt (schätze mal 0,5 - 0,8mm) rund zu sägen/feilen/schmirgeln. In diese die passenden Befestigungslöcher und Lüftungsöffnungen zu dremeln, auf den Originalspant draufharzen und das Holz unter den Löchern rauszudremeln.
Meint Ihr das würde so gehen?
Was würde sich denn als Loch-Form anbieten und wieviel Material sollte stehen bleiben, und an welchen Stellen?
Danke schonmal.
Gruß,
Patrick
Ich habe vor, in meiner Gillette II einen Turbospinner von Simprop zu verwenden. Dazu muss ich ja den Motorspant (Sperrholz) perforieren.
Wie mach ich das denn am geschicktesten, ohne die Stabilität zu sehr zu vermindern?
Durchmesser des Spants ca. 30-32mm. Dran ist ein Hacker B40 mit Getriebe (das ja einiges weniger an Durchmesser mitbringt als der Motor).
Befestigt mit 3 Schrauben.
Ich hab mir überlegt, eine dünne CFK-Platte, die noch rumliegt (schätze mal 0,5 - 0,8mm) rund zu sägen/feilen/schmirgeln. In diese die passenden Befestigungslöcher und Lüftungsöffnungen zu dremeln, auf den Originalspant draufharzen und das Holz unter den Löchern rauszudremeln.
Meint Ihr das würde so gehen?
Was würde sich denn als Loch-Form anbieten und wieviel Material sollte stehen bleiben, und an welchen Stellen?
Danke schonmal.
Gruß,
Patrick