Ich hatte die im Einsatz in meinem Schlepper, siehe:
http://www.rc-network.de/forum/show...etzt-auch-in-VOLL-GFK-!/page10?highlight=RANS
Ich habe die Dinger zwei Saisonen geflogen. Die Dämpferwirkung würde ich als ausreichend bezeichnen, allerdings wurde ich immer wieder angesprochen, daß es für eine 4T-Modell relativ laut sei. Ist aber subjektiv, weil gemessen habe ich den Flieger nie. Entegegen der Befürchtungen haben die relativ kleinen Auslassquerschnitte nicht dazu geführt, daß der Motor "zugestopft" wurde, das ist wohl tatsächlich ausreichend. Mich hat das Geräusch am Ende gestört, der Motor klang immer "pratzelig", als ob er zu fett lief, das Auspuffknallen war deutlich zu hören. Das hat mich am Ende dazu gebracht, im letzten Winter auf ein 2 in 1 System mit Topf von Zimmermann umzubauen. Der Motor klkingt damit wesentlich angnehmer und dumpfer und auch die Lautstärke ist sehr angenehm, eher schon zu leise. Das unschöne "Pratzeln" ist komplett weg. Also wesentlich besser in allen Punkten, was das Motorgeräusch angeht. Die Motorleitung subjektiv identisch. Im Gewicht sind die KS Dämpfer natürlich unschlagbar, die neue Dämpferanlage ist schwerer, was aber bei dem großen Schlepper nicht spürbar ist. Leider bietet KS kein Topfdämpfersystem an für den Valach, auch meine mahrfachen Anfragen, so ein System für mich zu bauen, wurden nicht beantwortet. Eigentlich Schade, weil ich immer ein guter Freund von KS war.
Gruß
Christian
