GFK-Seglerrumpf teilbar machen. Aber wie ?

Hallo zusammen,

ist schon mal jemand auf die Idee gekommen, einen Besenstielrumpf zu teilen ?
Hintergrund ist ein Transportproblem auf einer Flugreise.
Ich spiele momentan mit diesem Gedanken und habe auch noch kein konkretes Modell im Auge.
Obwohl ich gerne tüftel, frag ich mich doch, ob hier eine sichere Verbindung realisiert werden kann. Das Problem ist eigentlich auch nicht modellspezifisch.
Im Prinzip ist es immer die selbe Thematik: GFK-Rumpf mit konisch verlaufender Form.

Hat da jemand Ideen oder vielleicht sogar Erfahrung ? Oder sollte man da die Finger von lassen.

Vielen Dank schon mal & Gruß

Hallo Unbekannter,

ich habe den Rumpf für einen 4,5m Segler teilbar gemacht. Da der Eigenbau-Holzrumpf in diesem Bereich oval war, habe ich einfach ein passendes Alu-Rohr im Schraubstock oval gebogen. Dann mit Folie überzogen, Trennmittel darauf und als erstes einige Lagen 80g-GFK-Gewebe aufgeklebt. Darüber dann 2mm Balsa. Nach dem Aushärten wieder einige Lagen GFK aufgebracht und das Ganze dann sauber nass verschliffen. Dieses Teil dann in den hinteren Rumpf geklebt. Die Gegenseite im Rumpf habe ich einfach abgeformt ( Gewebe und Baumwollflocken ).
Hält schon seit über zwanzig Jahren.

Viele Grüße
Dietmar

........noch was,

die Servos sollten bei einem geteilten Rumpf natürlich immer hinten am Leitwerk sitzen, ansonsten wird das ziemlich kompliziert.

Gruß
und schönen Sonntag
Dietmar

Klabuster schrieb:

Hintergrund ist ein Transportproblem auf einer Flugreise.

Zum Vergrößern anklicken....

Da wirst du aber deinen Flieger mehrmals falten müssen. Ein übliches Limit bei Gepäckstücken ist 158cm (Breite + Höhe + Tiefe). Mein größter Koffer hat ca. 70cm Länge (innen), damit müsstest du für einen 2m Segler schon eine 3-geteilte Fläche haben. Im Handgepäck kriegst du den schon gar nicht unter, da gelten die IATA Gepäckmaße (Maximalgröße von 56 cm × 45 cm × 25 cm), dafür gibt es am Check-In ein Rohrgestell, in das muss das Handgepäckstück hineinpassen, Ausreden sind sinnlos.

LG Peter

Hallo,
hier ist ein Segler den du mit ins Gepäck bekommst
http://www.hoelleinshop.com/Flugmod...=article&ProdNr=A1111&t=49301&c=12438&p=12438
Der erste Aufbau dauert zwar etwas länger aber das ist ja nur einmal, danach ist der ruckzuck Startklar

Hallo Dietmar,

das sieht ja interessant aus ! So in etwa habe ich mir das vorgestellt. Jetzt verrate mir aber bitte noch, wie du das ganze in zusammengesteckten Zustand arretierst.

Vielen Dank schon mal für den Tipp !

Gruß
Christian

Bei Abziehnasen hat sich bis 1000W ein breiter Streifen Tesaband bestens bewährt.
- 2x rum und gut, das normale wurde 3 bis 4x straff rumgewickelt.

Aretierungen mittels kleinen Schräubchen, CFK-Stift oder solche Schnapper wie im Zeltgestänge
haben früher bei Verkanntungen leider sehr oft zum aufplatzen des Aussenrohres geführt.
Wenn dann nur 2 dünne Stifte welche sofort abbrechen und die Hauptlast übernimmt dann das Tape.



Gruss
Andreas

Hallo Christian,

das wird wirklich nur mit Tesafilm fixiert.
Zur Sicherheit habe ich noch einen M3 "Angstschraube" eingeschraubt. Wäre aber nicht nötig. Zur Arretierung ist an den Stirnseiten ein 2mm Stahldraht angebracht.

Viele Grüße
Dietmar

Hallo Dietmar,

vielen Dank für die Details. Das sieht wirklich gut aus. Wenn das bei dir hält, dann sollte es bei einem 2m-Segler wohl gar kein Problem sein.
Deine Lösung ist mir ein Ansporn. Ich werde das angehen.

Vielen Dank & Gruß

Christian