SB10

M

Magnus

User

• 5. September 2006

• #1

Hallo.

Ich habe ein 7,2 me SB10 from Mûller gekauft. Ein sehr wunderschönes modell.
Ich suche bilder auf das cockpit.

Mit freundlichen grüssen

Magnus Norling
Schweden

 

Yeti

User

• 5. September 2006

• #2

Hej Magnus!

Söker du bilders fran stora SB-10? -> PN

 

M

Magnus

User

• 5. September 2006

• #3

SB10

Hej.

Ja. 29 meters versionen. Har du det?

Magnus

 

Yeti

User

• 5. September 2006

• #4

Du har E-post

 

Zuletzt bearbeitet: 6. September 2006

B

-Bob-

User

• 5. September 2006

• #5

Hi,

schönes Modell! Ich habe mal bei der Akaflieg Braunschweig nachgefragt. Dort kannst du einen CD-Rom mit ALLE Infos über den SB-10 (so wie SB8 und 9) bestellen. Ich habe den bestellt, da sind viele Bilder drauf, auch ein paar Guten vom Cockpit!

MfG,

Bob

 

C

CHP

User

• 6. September 2006

• #6

@ Bob:

Yeti sitzt wohl direkt an der Quelle!

@Magnus:

Wenn die SB 10 fertig ist, dann stell bitte ein paar Bilder hier rein! Auch wenn die SB 10 schon fast ein Oldie ist, ist sie doch immer noch eines der schönsten Segelflugzeuge überhaupt! Einfach ein tolles Flugbild!

 

M

Magnus

User

• 6. September 2006

• #7

SB10

Absolut!
Ich will stelle ein paar bilder wenn es ist fertig. Ich glaube auch dass die SB10
ist ein sehr schönes segelflugzeug mit die schlanken tragflächen.
Ich kann Müller sehr stark rekommendieren. Ein absolut perfektes arbeit und qualitet. Rumpf ist auf Rosenthal und war auch gut.

Magnus

 

R

Ralf Kohnen

User

• 28. Februar 2008

• #8

Bilder

Bilder

Hallo Magnus,

ich suche ebenfalls Bilder vom Cockpit.

Hast Du inzwischen welche bekommen?

 

SB 13

User

• 28. Februar 2008

• #9

Ich hab da was gefunden!



Gruss,
Ralf

 

Yeti

User

• 28. Februar 2008

• #10

Ralf Kohnen schrieb:

Hallo Magnus,

ich suche ebenfalls Bilder vom Cockpit.

Hast Du inzwischen welche bekommen?

Zum Vergrößern anklicken....

Hi Ralf,

wende dich mal direkt an die Akaflieg. Ich habe Magnus auch die bereits erwähnte CD der Akaflieg besorgt und zugeschickt. Da sind auch sehr viele Detailbilder vom Cockpit drauf.

http://www.akaflieg-braunschweig.de/material/proto-cds.html

Gruß Yeti

 

R

Ralf Kohnen

User

• 29. Februar 2008

• #11

Hallo,

das Panel von Ralf sieht ja schon sehr schön aus. Ist das Scale?

Wer fertigt so etwas in 1:4 ?

 

Yeti

User

• 29. Februar 2008

• #12

Ralf Kohnen schrieb:

Ist das Scale?

Zum Vergrößern anklicken....

So sah es vor 4 Jahren aus:

 

M

MarkusN

User

• 29. Februar 2008

• #13

Heh! Geschwindigkeitssektoren auf dem Gehäuserand. Das Schicksal des Einzelstücks...

 

Yeti

User

• 29. Februar 2008

• #14

MarkusN schrieb:

Heh! Geschwindigkeitssektoren auf dem Gehäuserand. Das Schicksal des Einzelstücks...

Zum Vergrößern anklicken....

 

M

MarkusN

User

• 29. Februar 2008

• #15

Yeti schrieb:

Zum Vergrößern anklicken....

Der grüne und gelbe Sektor des Fahrtmessers sind nicht wie normalerweise im Siebdruck auf der Spiralskala aufgebracht, sondern nachträglich (nach dem Erfliegen?) auf dem Gehäuserand.
Das gelbe Dreieck scheint überhaupt zu fehlen. Den weissen Sektor für den Wölbklappen-zulässigen Bereich sehe ich erst jetzt.

 

Yeti

User

• 29. Februar 2008

• #16

MarkusN schrieb:

Der grüne und gelbe Sektor des Fahrtmessers sind nicht wie normalerweise im Siebdruck auf der Spiralskala aufgebracht,...

Zum Vergrößern anklicken....

Ja, da hast du recht. Die Farbmarkierungen sind von Hand aufgemalt.

...sondern nachträglich (nach dem Erfliegen?) auf dem Gehäuserand.

Zum Vergrößern anklicken....

Die Geschwindigkeitsbereiche werden nicht erflogen, sondern ergeben sich z.T. durch die Zulassungsvorschrift (grüner Bereich) oder Festlegung des Konstrukteurs (roter Strich). Bei der SB10 ist die max. zulässige Höchstgeschwindigkeit im Laufe der Zeit mehrfach reduziert worden. Die Außenflügel, die noch von der SB 9 stammen, sind immerhin über 40 Jahre alt.

Das gelbe Dreieck scheint überhaupt zu fehlen.

Zum Vergrößern anklicken....

Die SB 10 ist jetzt 36 Jahre alt, die Außenflügel wie gesagt noch älter. Sie wurde 1972 nach den damals geltenden Zulassungsvorschriften zugelassen (wonach auch sonst?). Das gelbe Dreieck war damals noch nicht gefordert.

Den weissen Sektor für den Wölbklappen-zulässigen Bereich sehe ich erst jetzt.

Zum Vergrößern anklicken....

Das ist der zulässige Geschwindigkeitsbereich für die Landestellung der inneren Wölbklappe