Neues Modell gesucht

Hallo Forum,

da mir heute erneut meine Twin Star II nach einem Ausfall der Fernbedienung (FX-18) abgestürzt ist und davon nicht mehr viel übrig geblieben ist, bin ich auf der Suche nach einem Elektrosegler.
Es sollte ein Modell sein, welches von den Möglichkeiten her eher für Thermikflüge gedacht ist und über Höhen-, Seiten-, Querruder und Motorregler zu steuern ist.
Mein fliegerisches Talent hält sich noch in Grenzen, wobei ich mit dem Twin Star sehr gut zurecht gekommen bin und eigentlich keine Schwierigkeiten hatte. Auch die Landungen bereiten mir keine Probleme mehr.
Preislich sollte das Flugzeug ohne Elektrik nicht mehr als 250Euro kosten, wobei ich auch nicht den teuersten Antrieb verbauen möchte.
Günstig wäre es, wenn man den Flieger mit acht Sub-C-Zellen betreiben könnte, da ich damit schon ausgerüstet bin.

MFG, Matthias
 

Viktor

User
Für´s Thermikfliegen:

Elipsoid (Champion ist der Nachfolger) von Staufenbiel. Hat kleine Macken aber ist sein Geld (etwa 150€) wert.

Silent Dream von FVK. Bessere Verarbeitung, teurer 240€

Wenn es schneller gehen soll:

Simprops Ecxel
Competition 3 >2.2m http://www.vth.de/archiv/texte/fmt2004_10_028.pdf
Big >2,8m http://www.vth.de/archiv/texte/fmt2005_02_026.pdf

Wenn du etwa 310€ ausgeben willst gibts in voll GfK die Mini Graphite, ist aber auch eher auf der schnellen Seite.

Bei einem Aussenläufer wie Mega 600 oder Kontronik Kora wirst du einen potenten Antrieb haben der kein allzu großes Loch in die Kasse reisst.

Alternativ: ich habe mal bei ebay einen 2.5m voll GfK Segler für einen polnischen Freund verkauft. Mit zweiteiliger Fläche, HQ2,5/9, sehr sauberer Verarbeitung, einem gewicht um die 900g als segler und wirklich sehr guten Flugeigenschaften. Er wollte seinerzeit 340€ dafür haben. Ich denke das sich das nicht geändert hat. Es liegt etwas über deinem Limit, aber der Flieger ist es wert. Schick mir eine PN wenn Interesse besteht.

Gruß

Viktor
 
Kann dir nur den Floh von Schmierer empfehlen...Querruderversion ohne Wölb, da nen Motor rein...Ich hab schon Stundenweise Flüge damit und brauch den Motor vielleicht 10 sec bei wenig Thermik.
Durch das leichte Gewicht ist der Floh nicht so Absturzgefährdet wie ein schweres Modell (harte Landung etc)
Das Modell macht so Spaß und ist Billig und der fliegt einfach immer!
Wölbklappen bringen beim Floh sehr wenig!
Mit dem Modell lernt man Fliegen!

Gruß Ralf
 

Viktor

User
Antrieb

Antrieb

Ich hatte an meiner FVK organic ein FUN480/28-5,2 an 8 zellen 8x2000 (Pana NiMH) und 16x10 oder 17x9 bei etwa 28-33A - vielleicht etwas weniger. Model wog etwa 1350g. Für ein thermiksegler hatte ich genug steigleistung. Es ging zügig rauf. In etwa 20 sec war ich oben.
Der FUN Motor fand sein weg zu ebay weil ich mit ihm den SP nicht hinbekommen habe (zu schwer - ich flog blei unterm leitwerk spazieren). Jetzt ist ein Lehner 1515/17 drin an 14x9 und 3s2200 Powerhouse oder 10x1100GP. Modell wiegt etwa 1150g und fühlt sich wie ein reiner segler an.

Der FUN Motor ist top - würde ich immer empfehlen - mit 3s Lipo auch für leichte 3m segler. Kostet aber mehr wie ein aussenläufer. Ich gehe aber von 8-10 zellen und 30 A, also 240-300W Eingangsleistung aus.

Damit es billiger wird muss es ein aussenläufer sein - dabei sollte man auf den spantdurchmesser vorne aufpassen - der motor soll ja reinpassen.

Zweitens ich würde die von lipotauglichkeit (3s) zumindest anpeilen - die die vorteile liegen auf der hand die zellen werden immer besser und die preise purzeln.

Drittens gilt die Regel je größre der durchmesser der latte desto besser der wirkungsgrad - zumindest für langsam fliegende modelle wie ein thermiksegler.

Damit es nicht ausartet nur zwei Vorschläge:

Mega 600/20/8 etwa 79€ (staufenbiel/strat)
14x8 strom bei 8-9V um die 28-30A
http://www.megamotor.cz/new/script/mega.php?ref=tip01_rc_600_20&sid=5b5a0c8eb655b16c75026e0911c63d15

Kontronik Kora 15 14W oder 16W. 96€ hier http://scholand.dbfaktshop.de/

Wenn du zukünftig Lipos anpeilst eher den 16er. Aber da würde ich eher Mike von Kontronik fragen. Er ist für seine kurzen :) und präzisen Antworten bekannt.
Der Kora hat den Vorteil dass er 3 Kugellager hat, das erhöht die stabilität des ganzen.
http://www.kontronik.com/K1514LS.htm
http://www.kontronik.com/K1516LS.htm

Hier gibts es noch was zum ausprobieren:
http://brantuas.com/ezcalc/dma1.asp
oder
http://www.drivecalc.de/ (besser)

Natürlich kann mann das ganze auch mit AXI´s Torcmännern, Hacker oder Hyperion usw erreichen.

gruß

Viktor
 

Viktor

User
Vielleicht noch was allgemeines.
Ich hatte auch mal den Ellipsoid – mit einem Megamotor und Getriebe oder Ultra 900/8 beide an 8 Zellen ist schon eine Zeit lang her. Seid etwa 4 Jahren habe ich die Organic 2.5 das ist einer meiner absoluten Lieblingsflieger. Perfekt gebaut, stabil, relativ unempfindlich gegenüber Beschädigungen im Transport weil es harte Oberflächen hat (Rippen haben CfK Aufleimer, die D-Box ist härter als herkömmliche GfK Oberflächen. Die Folienbespannung - die das meiste abkriegt kann selber erneuert werden. Dann ist der Flieger wie neu. Die Flugeigenschaften sind ein Traum. Sie kreist phantastisch, hat (aufballastiert) ein relativ großen Geschwindigkeitsbereich. Die Stellung der Klappen ist deutlich am Flug erkennbar. Lässt sich mit etwas Übung auf sehr kleinen Wiesen oder in die Hand landen. Die Flugeigenschaften werden durch das leichte Gewicht und die widerstandsarme Auslegung bestimmt (MH32, light and fast). So ein Modell geht sehr leichtfüßig durch die Luft. Zeigt sehr gut Thermik an, lässt sich sehr gut kreisen, und sehr gut landen. Landet man im hohen Gras kann kaum was passieren – weil die kleine Masse des Modells vom Gras abgefangen wird. Um einen direkten Vergleich zum Ellipsoid zu machen: die Organic lässt sich enger Kreisen, besser Landen, aufbalastert ist sie schneller. Ist universeller einsetzbar.
Nachteile: die Geschwindigkeit nach oben ist begrenzt. Optimal fliegbar bei 0-3.5 Windstärken. Für mehr Wind gibt es bessere Modelle. Aber in diesem Bereich der im Prinzip „gutes Flugwetter bedeutet“ kaum zu schlagen. Fliegt man in großen Hohen ist ein schnelleres F3J oder F3B Modell von Vorteil, weil es den Himmel besser abgrasen kann, und man es in großen Höhen besser sieht.

Was auch sehr interessant ist, sind die Modelle die von arthobby gemacht, und von ed-modellbau vertrieben werden. 2,5m Modelle bewegen sich in der preisklasse zw.150-250€. Sie haben alle relativ schnelle Profile bei geringem Gewicht. Der Etalon von robbe wird von arthobby gebaut und entspricht dem Thermik 2,5 – es gibt viele Beiträge hier im Forum dazu. Die Modelle haben 4 Klappen oder können damit nachgerüstet werden. Ich hatte mal ein Model von arthobby und habe vor allem die Flächenbauweise in Erinnerung. Die Flächen werden mit einer Art Pappelfurnier beplankt welches sehr glatt ist keine Poren hat, nicht bespannt werden braucht und für eine relativ hohe Profilgenauigkeit sorgt. Dabei ist es hart und relativ unempfindlich auf Transportschäden. Von den Flugleistungen her dürfte es in etwa der Organic entsprechen. Es sind „light and fast“ Modelle mit schnellen profilen (das S7080 entspricht in etwa dem MH32).
Der Vorteil der leichten Modelle ist das der Antrieb billiger wird. Der Maxidacer von Kontronik kostet etwa 80€ der als Regler kommt eine 30 Variante in frage, Als Akku ein 3s2000 Lipo (etwa 50€) oder GP1100 etwa 25€ (bzw. die neueren GP1300) die können die 25-30 A kurzfristig abgeben – alles bei Gewichten um die 150-200 Gramm.

Alternaiv sind viele Selbstbauten, die vor allem aus den USA kommen. Da entstehen viele sehr interesannte Projekte. Die Amis haben kein Tschechien um die Ecke wo sie billige Modelle herkriegen und haben viele einfach zu bauende Modelle entwickelt. Vieles ist für die RES Klasse entwickelt worden (ohne QR). Einige Modelle - vor allem die Drela Konstruktionen haben aber auch für viel Wirbel hierzulande gesorgt.

Gruß

Viktor

http://www.arthobby.com
http://www.ed-modellbau.de
http://houstonhawks.org
http://genie.rchomepage.com
http://www.charlesriverrc.org/articles.htm
http://groups.yahoo.com/group/allegro-lite
 
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