midgetmustang
User
Hallo Mr.F3D/Q500/Nitromax:
Ich habe Deine Frage im amerikanischen NMPRA Forum gesehen
Link:http://www.nmpra.org/phpBB2/viewtopic.php?t=1195
Ich konnte Dir da nicht antworten, so mache ich das eben hier:
Ne erprobte Mischnung: 70% Nitromethan, 20%Öl, hier geht nur Synthetiköl, zB UCON 650X, 10% Propylenoxid.
Die Verdichtung 1:7, als Brennraumform gehen 2 gut, einmal Zylinderförmig, das gibt gut Drehzahl, hämmert aber nicht schlecht, oder Doppelkugelförmig, die 2.te/obere Kugel etwa 30% Oberfläche wie die erste/untere. Damit ist die Leistung optimal.
Das Ucon 650X ist ein hochtemperatur Synthetiköl mit einem Flammpunkt von ca 280 Grad, war früher nur schwer zu bekommen, wird/wurde normalerweise als Schmieröl für Jet-Triebwerke benutzt. Hier kannste mal fragen:
Dow Kundenservice: 00800-36946367
Gruss
mm
Ich habe Deine Frage im amerikanischen NMPRA Forum gesehen
Link:http://www.nmpra.org/phpBB2/viewtopic.php?t=1195
Ich konnte Dir da nicht antworten, so mache ich das eben hier:
Ne erprobte Mischnung: 70% Nitromethan, 20%Öl, hier geht nur Synthetiköl, zB UCON 650X, 10% Propylenoxid.
Die Verdichtung 1:7, als Brennraumform gehen 2 gut, einmal Zylinderförmig, das gibt gut Drehzahl, hämmert aber nicht schlecht, oder Doppelkugelförmig, die 2.te/obere Kugel etwa 30% Oberfläche wie die erste/untere. Damit ist die Leistung optimal.
Das Ucon 650X ist ein hochtemperatur Synthetiköl mit einem Flammpunkt von ca 280 Grad, war früher nur schwer zu bekommen, wird/wurde normalerweise als Schmieröl für Jet-Triebwerke benutzt. Hier kannste mal fragen:
Dow Kundenservice: 00800-36946367
Gruss
mm
