multikulti
User
Hallo zusammmen
nach dem ich meinen Xeno (Seglerversion) einige Male am Hang geflogen bin, dies aber nicht unbedingt der Erfolg war (fehlende Thermik) habe ich mich entschlossen den Xeno zu elektrifizieren.
Wie auf den ersten Bild zu sehen war die Nase schon ein „wenig“ verbogen, sodass diese sowieso erneuert werden musste. Also habe ich kurzer Hand das Messer angesetzt und den entsprechenden Bereich entfernt.
Anschließend wurde aus Styrodur eine Neue geformt. Auf dem Bild sieht man, dass auch gleich der Motor dort eingebaut werden soll.
Ich erhoffe mir von dem Antrieb vorne, dass der Xeno erheblich ruhiger agiert. Vom Schwerpunkt sollte es auch einiger Maßen passen, da ich einiges an Blei in der Seglerversion mit führen musste.
Nach dem ich den Styrodur-Klotz grob in Form gebracht hatte, habe ich alle „Kontaktflächen“ noch um ca. 8mm verlängert, damit ich das spätere GFK-Teil auf den vorhandenen Rumpf kleben kann.
Anschliesend wurde die „Form“ noch fein verschliffen, und mit Folie überzogen, sodass ich diese auch gut abformen konnte.
2 Tage später habe ich das GFK-Teil entformt und mal grob angepasst…..
mal schauen wie es weitergeht. Kommentare und Anregungen jederzeit gerne...
mfg
nach dem ich meinen Xeno (Seglerversion) einige Male am Hang geflogen bin, dies aber nicht unbedingt der Erfolg war (fehlende Thermik) habe ich mich entschlossen den Xeno zu elektrifizieren.
Wie auf den ersten Bild zu sehen war die Nase schon ein „wenig“ verbogen, sodass diese sowieso erneuert werden musste. Also habe ich kurzer Hand das Messer angesetzt und den entsprechenden Bereich entfernt.
Anschließend wurde aus Styrodur eine Neue geformt. Auf dem Bild sieht man, dass auch gleich der Motor dort eingebaut werden soll.
Ich erhoffe mir von dem Antrieb vorne, dass der Xeno erheblich ruhiger agiert. Vom Schwerpunkt sollte es auch einiger Maßen passen, da ich einiges an Blei in der Seglerversion mit führen musste.
Nach dem ich den Styrodur-Klotz grob in Form gebracht hatte, habe ich alle „Kontaktflächen“ noch um ca. 8mm verlängert, damit ich das spätere GFK-Teil auf den vorhandenen Rumpf kleben kann.
Anschliesend wurde die „Form“ noch fein verschliffen, und mit Folie überzogen, sodass ich diese auch gut abformen konnte.
2 Tage später habe ich das GFK-Teil entformt und mal grob angepasst…..
mal schauen wie es weitergeht. Kommentare und Anregungen jederzeit gerne...
mfg