Vielen Dank Udo das du mein Aufzeigen der Marketing Strategien von den Herstellern als Gejammer betitelst - Ironie!
Auch bist du beim zitieren nicht fair und reisst einzelne Wörter aus dem Kontext, damit sie auch ja eine andere Bedeutung suggerieren!
Ließ doch vor deinem nächsten Post mal aufmerksam den ganzen Beitrag und wenn du schon zusammenfasst auch so, das die Aussage erhalten bleibt.
Und natürlich benutze ich nach wie vor 35 Mhz. Wäre ich gleich zu Anfang der Gigamannie verfallen, hätte es vielleicht mit IFS schnell wieder geendet?! Oder Futaba? Wie viele Protokolle gibt es da mittlerweile, die nicht mit jedem Sender aus dem eigenen Haus kompatibel sind? Mir ist es sogar zu müßig die zusammen zu fassen. Ist für mich ein No go wenn ein Hersteller im eigenen Haus Komponenten rausbringt die nicht untereinander kompatibel sind.
In der 35 MHZ Zeit gab es diverse Fremdhersteller für Empfänger die mit den sog. namhaften Herstellern kompatibel waren und/oder sind. Z.B. Act, Schulze, Simprop, Webra, Jeti und weitere. die waren alle zuverlässig! Das die heute agierenden Hersteller so walten können liegt an den Verbrauchern. Wird ja alles gekauft was lieb und teuer ist. Ob es wertbeständig ist, scheint keine Rolle mehr zu spielen. So lange die Verbraucher das mitmachen, können die großen die Preise künstlich hoch halten. Da nutzt es wenig wenn der eine oder andere Empfänger doch günstig ist, wenn man mit der Kaufentscheidung auf ein Gesamtsystem verdonnert wird, was sich im Endeffekt auch nicht günstiger darstellt
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Die suggerierte Sicherheit der 2,4 GHZ Technik hat meiner Beobachtung nach nicht zu dem kleinsten Rückgang von Modellabstürzen geführt. Wie eh und je liegt der Fehler an schlechten Anlenkungen und Einbauarten, schlechter Akkupflege, Versorgung von Sendern mit losen Batterien (??!!), Wetter und Umweltbeeinflussungen und natürlich auch dem Fehler zwischen den Ohren. Vielleicht haben die Abstürze durch das nervige gebrabbel im Ohr oder den ständigen Blick zur Telemetrie auf dem Sender auch zugenommen? Stichwort Handy im Auto. Wer eine belastbare Statistik vorlegen kann, das es einen deutlichen Rückgang von Abstürzen bei Modellfliegern durch die 2,4 GHZ Technik gibt, soll das bitte tun. Ach ja das Beispiel 35 MHZ und Frankreich zieht nicht, das Frequenzband ist dort ausdrücklich für Flugmodelle verboten weil anderweitig eingesetzt.
Vielleicht ist das momentan vernünftigste System das von Taranis mit Open Source Software. Da braucht man nur den eigenen Kopf einschalten und hat ein erweiterbares System vor sich. Ja und Geiz ist geil. Warum für die gleiche Grundtechnik den vielfachen Preis bezahlen? Nicht jeder kann sich alle 2 Jahre aus Geschmack das nächste Bolidensystem kaufen.
Der Tesla ist technisch eine Insellösung und niemand ist gezwungen dort zu tanken, wo man den Strom vermeintlich umsonst bekommt. Bei dem Kaufpreis sind wahrscheinlich die ersten 500000 Km schon inbegriffen. Also auch nur scheinbar kostenlos. Auch in der Firma sitzen Strategen und die haben nie was zu verschenken! Wer mag kann gerne nachrechnen. Ich brauchs nicht.
Somit bin ich ganz bei Pittss2. Solange da nicht auf zumindest ein verbindliches Protokoll für alle hingearbeitet wird, bleibe ich bei 35 MHZ. Die einheitliche Nutzung eines Frequenzbandes ging vor ein paar Jahren ja auch! Warum heute nicht mehr?? Klar so kann mehr Geld gescheffelt werden! Sicherlich könnte eine kleine Elektronikschmiede so einen Sender herausbringen der alle Bänder quasi automatisch beherrscht. Raumfahrttechnik ist das 2,4 GHz Band nicht! Reinste Babyfonfrequenz. Aber das würde von den Großen nicht geduldet und ratzfatz zu Fall gebracht.
Das 35 MHZ Band Ist auch wunderbar leer zur Zeit. Vielleicht wird das auch wieder zunehmen, wenn die guten 35er Sender plötzlich zu Ramschpreisen verhökert werden?
Wenn mein Sender dann das zeitliche segnet und sich nichts getan hat, werde ich vielleicht zum Protestwähler und nutze Taranis. Zahlungsmoral siehe oben. Ich hab nichts extra zu verschenken. Die Kochen alle nur mit Wasser.
Grüße, Bernd