Pampaflyer
User
Hallo "Mitfliechers",
ich würde mich freuen wenn Ihr von Euren Erfahrungen, Episoden und Erkenntnissen bei Eurem Einstieg in den F-Schlepp berichten könntet.
Wie seid Ihr zum F-Schlepp gekommen? Was ist Euch nachhaltig in Erinnerung geblieben? Was war Euer erstes F-Schleppmodell (Segler)?
Gibt es markante Unterschiede zwischen Verbrenner- und E-Schlepp?
Noch eine etwas indiskrete Frage ...
Gibt es den Schlepppiloten des Vertrauens oder sollte /muß man besser mit allen können (macht daß das Können des Geschleppten aus).
Ist es sinnvoll Lehrer Schüler Betrieb einzusetzen oder kämpft man sich da selber durch, selbst auf die Gefahr einer Kopfnuss vom Schlepppiloten hin?
Bei mir z.B. macht aus der Erfahrung ein Brüller und /oder mehr oder weniger deutliche Worte und Anweisungen mehr Sinn, da ich ja vom fliegen her
die Anweisungen (die anfängliche Nervosität mal ausgeblendet) umsetzen kann.
Meine Erfahrungen muß ich schon selber sammeln, daß ist mir klar. Darauf freue ich mich auch schon.
Was mich ein bischen umtreibt ist die Wahl des richtigen bzw. passenden Modells (welche Spannweite ist günstig, Holz/Oldie oder Kunststoff/"Orchidee", etc.)
da der Bau oder die Beschaffung eines Modelles (vielleicht auch gebraucht) für die nächste Saison noch ansteht und ich mir Gedanken machen muss.
Da habe ich noch nichts passendes in der "Flotte".
Wobei ich bis jetzt schon sagen kann, die Bandbreite ist sehr groß.....so habe ich z.B. schon tolle F-Schlepps mit Easy Glidern, liebenswerten Oldies als
auch mit tollen 7m Seglern gesehen.
Gute Erfahrungen mit 4m Modellen (Zweckseglern und MoSe´s) sind vorhanden.
Ich muß noch dazusagen, daß ich hier F-Schlepp mässig nichts im Umkreis habe also allein auf weiter Flur bin und an WEnden oder zum F-Schleppen 50-100km zu Plätzen
mit F-Schlepppiloten und Schleppmaschinen fahren muss, was ich gerne in Kauf nehme.
Ich freue mich auf Eure Antworten
und wünsche Euch ein schönes Wochenende
Roberto
(aka Pampaflyer)
ich würde mich freuen wenn Ihr von Euren Erfahrungen, Episoden und Erkenntnissen bei Eurem Einstieg in den F-Schlepp berichten könntet.
Wie seid Ihr zum F-Schlepp gekommen? Was ist Euch nachhaltig in Erinnerung geblieben? Was war Euer erstes F-Schleppmodell (Segler)?
Gibt es markante Unterschiede zwischen Verbrenner- und E-Schlepp?
Noch eine etwas indiskrete Frage ...
Gibt es den Schlepppiloten des Vertrauens oder sollte /muß man besser mit allen können (macht daß das Können des Geschleppten aus).
Ist es sinnvoll Lehrer Schüler Betrieb einzusetzen oder kämpft man sich da selber durch, selbst auf die Gefahr einer Kopfnuss vom Schlepppiloten hin?
Bei mir z.B. macht aus der Erfahrung ein Brüller und /oder mehr oder weniger deutliche Worte und Anweisungen mehr Sinn, da ich ja vom fliegen her
die Anweisungen (die anfängliche Nervosität mal ausgeblendet) umsetzen kann.
Meine Erfahrungen muß ich schon selber sammeln, daß ist mir klar. Darauf freue ich mich auch schon.
Was mich ein bischen umtreibt ist die Wahl des richtigen bzw. passenden Modells (welche Spannweite ist günstig, Holz/Oldie oder Kunststoff/"Orchidee", etc.)
da der Bau oder die Beschaffung eines Modelles (vielleicht auch gebraucht) für die nächste Saison noch ansteht und ich mir Gedanken machen muss.
Da habe ich noch nichts passendes in der "Flotte".
Wobei ich bis jetzt schon sagen kann, die Bandbreite ist sehr groß.....so habe ich z.B. schon tolle F-Schlepps mit Easy Glidern, liebenswerten Oldies als
auch mit tollen 7m Seglern gesehen.
Gute Erfahrungen mit 4m Modellen (Zweckseglern und MoSe´s) sind vorhanden.
Ich muß noch dazusagen, daß ich hier F-Schlepp mässig nichts im Umkreis habe also allein auf weiter Flur bin und an WEnden oder zum F-Schleppen 50-100km zu Plätzen
mit F-Schlepppiloten und Schleppmaschinen fahren muss, was ich gerne in Kauf nehme.
Ich freue mich auf Eure Antworten
und wünsche Euch ein schönes Wochenende
Roberto
(aka Pampaflyer)