Jens Niemeyer
User
Hallo,
ich war mal wieder aktiv (seit Eweigkeiten) und habe einen kleinen HLG, Spannweite 1m entworfen.
Anbei der Baubericht
Bau des Rumpfes
Aus dieser kleinen Box mit gelaserten Einzelteilen wird einmal ein kleiner,
schicker Flieger
Der Bau beginnt zunächst mit dem Rumpf.
Dazu werden die beiden Rumpfhälften oben und unten mit 3x3 bzw. 5.5mm Balsaleisten verstärkt.
Bis zum zweiten Spant wird der Rumpf nun oben und unten mit 2mm Balsa (quer!) veschlossen und die Nase aus den Einzelteilen eingeklebt:
Anschließend werden die ersten beiden Spanten eingeklebt, der letzte Spant nur auf einer Seite!
Die Rumpfenden werden mit einer Rundpfleile innen konisch angeschliffen.
Der Leitwerksträger wird eingesteckt (nicht verkleben!) und das Rumfhinterteil massiv mit Balsaresten verschlossen
Zur Ausrichtung des Leitwerkträgers dient die passende Stützlehre des Bausatzes:
Die Dämfungsflächen des Höhen- und Seitenruders werden verschliffen. Der Leitwerkträger wird auf 560mm abgelängt und ein Schlitz für das Seitenruder mit einem Dremel und einer Trennscheibe geschliffen:
Das Höhenleitwerk wird auf Leiste mit einer passenden Rundnut geklebt.
Mit einem Dremel werden nun Öffnungen für die Bowdensugsinnenrohre gefräst:
Der restliche Rumpf kann nun mit 2mm Balsa geschlossen und anschliessend rund verschliffen werden.
Mit einer feinen Säge wird die Kabinenhaue anschliessend ausgesägt:
Bau der Tragflächen
Die Flächen werden direkt auf dem Plan aufgebaut. Zunächst aus den zwei 2mm. Flächenverbindern und einer Lage Roving den Flächenverbinder kleben, aushärten lassen und rund schlieffen.
Die Rippen werden auf die 8mm Kohlerohre aufgefädelt und mit Nadeln gesichert. Anschliessend mit Sekundenkleber mit der Endleiste (3x12mm, rechteckig) und der Nase (2mm Kohle) verkleben
Die Winglets werden an die Aussenrippe geklebt und die Endleiste entsprechend abgeschnitten und verschliffen
ich war mal wieder aktiv (seit Eweigkeiten) und habe einen kleinen HLG, Spannweite 1m entworfen.
Anbei der Baubericht
Bau des Rumpfes
Aus dieser kleinen Box mit gelaserten Einzelteilen wird einmal ein kleiner,
schicker Flieger
Der Bau beginnt zunächst mit dem Rumpf.
Dazu werden die beiden Rumpfhälften oben und unten mit 3x3 bzw. 5.5mm Balsaleisten verstärkt.
Bis zum zweiten Spant wird der Rumpf nun oben und unten mit 2mm Balsa (quer!) veschlossen und die Nase aus den Einzelteilen eingeklebt:
Anschließend werden die ersten beiden Spanten eingeklebt, der letzte Spant nur auf einer Seite!
Die Rumpfenden werden mit einer Rundpfleile innen konisch angeschliffen.
Der Leitwerksträger wird eingesteckt (nicht verkleben!) und das Rumfhinterteil massiv mit Balsaresten verschlossen
Zur Ausrichtung des Leitwerkträgers dient die passende Stützlehre des Bausatzes:
Die Dämfungsflächen des Höhen- und Seitenruders werden verschliffen. Der Leitwerkträger wird auf 560mm abgelängt und ein Schlitz für das Seitenruder mit einem Dremel und einer Trennscheibe geschliffen:
Das Höhenleitwerk wird auf Leiste mit einer passenden Rundnut geklebt.
Mit einem Dremel werden nun Öffnungen für die Bowdensugsinnenrohre gefräst:
Der restliche Rumpf kann nun mit 2mm Balsa geschlossen und anschliessend rund verschliffen werden.
Mit einer feinen Säge wird die Kabinenhaue anschliessend ausgesägt:
Bau der Tragflächen
Die Flächen werden direkt auf dem Plan aufgebaut. Zunächst aus den zwei 2mm. Flächenverbindern und einer Lage Roving den Flächenverbinder kleben, aushärten lassen und rund schlieffen.
Die Rippen werden auf die 8mm Kohlerohre aufgefädelt und mit Nadeln gesichert. Anschliessend mit Sekundenkleber mit der Endleiste (3x12mm, rechteckig) und der Nase (2mm Kohle) verkleben
Die Winglets werden an die Aussenrippe geklebt und die Endleiste entsprechend abgeschnitten und verschliffen
