Richtiges Zubehör für Filippo Materazzi Design - Armonia
- Ersteller SportiX
- Erstellt am
Ich habe hier http://kopka.at/modell_f_halle.htm#Armonia ein wenig dazu geschrieben. Die Frage ist, willst du nur sauberen Kunstflug machen oder auch mal ein richtiges F3P Programm evt. sogar in einem Wettbewerb fliegen. Dann mußt du extrem auf das Gewicht schauen.
Da http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1738772 findest du auch sehr viel zu dem Thema.
RK
Da http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1738772 findest du auch sehr viel zu dem Thema.
RK
Was würde das ändern ? Der externe Regler ist zum einen recht leicht und außerdem auch extern fast am Motor. Der Dualsky Motor wiegt etwa das gleiche wie vergleichbare. Wäre er leichter, wäre das Schwerpunktproblem noch größer. Wäre er schwerer, würde nur das Gesamtgewicht steigen, dafür die Servos weiter hinten - auch kein Gewinn.
Generell sieht das Teil nicht uninteressant aus. Mich wundert nur die Angabe 7x3,5", da bei solchen Modellen eher größere Props verwendet werden.
RK
Michael Sonnen
User
Integrierter Regler
Integrierter Regler
Nette Idee mit dem integrierten Regler, ABER: Bei meinem A10 verwende ich immer das beiliegende GfK-Kreuz zur Befestigung am Kreuzrumpf. Bei unsanften Landungen auf der Nase bricht das halt. Der Schaden ist klein und läßt sich in wenigen Minuten reparieren, und weiter geht's.....
Beim integrierten Regler, der gleichzeitig Motorbefestigung ist, knackt dann die Platine und der Regler ist hin.
Die größte Masse stellt der Lipo dar, damit läßt sich normalerweise de SP prima einstellen.
Viel Spaß beim Bau
Michael
Integrierter Regler
Nette Idee mit dem integrierten Regler, ABER: Bei meinem A10 verwende ich immer das beiliegende GfK-Kreuz zur Befestigung am Kreuzrumpf. Bei unsanften Landungen auf der Nase bricht das halt. Der Schaden ist klein und läßt sich in wenigen Minuten reparieren, und weiter geht's.....
Beim integrierten Regler, der gleichzeitig Motorbefestigung ist, knackt dann die Platine und der Regler ist hin.
Die größte Masse stellt der Lipo dar, damit läßt sich normalerweise de SP prima einstellen.
Viel Spaß beim Bau
Michael
Der sitzt bei meinem ganz knapp hinter dem Prop :-) Hier muß man aber bei jedem Modell sehr individuell testen. Bei einem anderen F3P Modell liegt der Akku jetzt hinter dem Schwerpunkt (mit entsprechend langen Kabeln).
RK
Der Hacker ist sehr müde, der ist bei mir nach dem ersten Abend wieder rausgeflogen. Statt dessen ist der PORNO reingekommen. Damit hat man wesentlich mehr Power und mind. 50% mehr Flugzeit. Propeller ist Standard GW 8x4,3.
Das Motorkreuz ist auch sehr gebrechlich, das hier ist wesentlich besser: Klick
LG Peter
Das Motorkreuz ist auch sehr gebrechlich, das hier ist wesentlich besser: Klick
LG Peter
Das kommt sehr darauf an, was und wie man fliegen will. Der Porno hat halt schon wieder 5g mehr. Ich habe einen 8x3" Prop, der noch etwas mehr Schub erzeugt. Außerdem ist das ganze Modell auf leicht ausgelegt. Und ich brauche weder sehr lange Flugzeit (2-3min), noch sehr starkes Steigen oder Geschwindigkeit. Es muß nur sicher aufwärts steigen für das Programm.
Mit dem Gewicht wirkt sich das in beiden Richtungen immer weiter aus.
Schwerer Motor -> stärkerer Akku (schwerer) -> Regler schwerer, weil stärker --> Modell schwerer und geht auch mit stärkerem Motor nicht unbedingt viel besser
Leichter Motor -> kleinerer Akku (leichter) -> Regler kann ganz leicht sein --> Modell leichter und geht auch mit schwachem Motor noch gut
Gerade im F3P ist niedriges Gewicht immens hilfreich. Bei meinem ersten Einsteigerbewerb hatte ich nur ein recht schweres Modell. Ich konnte zwar alle Manöver fliegen, aber ich war einfach zu schnell dabei. Mit einem leichteren Modell dagegen kann man sehr langsam fliegen und tut sich mit den Manövern viel leichter.
Den Porno finde ich auch gut, nutze ihn aber in schwereren Modellen (YAK55...).
RK
