Die Multilocks verwende ich wo immer ich kann. Sind auf verschiedene Größen und Kräfte einstellbar (3 Stufen).
Die Lösung mit der Einschraubbrücke hatte ich jahrelang in meiner Pilatus. Ist ebenfalls einstellbar. Je mehr Federringe, desto härter. Multilocks verwende ich dennoch lieber, selbst wenn der Einbau etwas mehr Arbeit und Präzision erfordert.
Zur Lösung mit der Drahtbrücke kann ich nichts sagen, aber ich sehe es etwas skeptisch, da ein stärkeres ausrücken vom Rumpf bei der Landung wohl kaum möglich ist. Doch das ist nur aus dem Bauch und muss nicht stimmen.