Turnigy- Set / passt das?

Hallo zusammen,

als passionierter Verbrennerflieger bin ich bei der Auswahl einer E-Motor/Regler Combi etwas unsicher.
Angetrieben werden soll ein 1,8 kg F3J Segler, 3,30m Spw.

Ausgewählt hab ich das hier, als Prop würde ich gerne eine vorhandene 11*8 Klapplatte einsetzen. Der Segler soll sachte
auf Höhe geschleppt werden. Geplant ist ein 3 S Lipo.

Würde das hier passen?

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__2163__TURNIGY_Plush_25amp_Speed_Controller.html

http://www.hobbyking.com/hobbyking/..._D3536_9_910KV_Brushless_Outrunner_Motor.html

Egal wo ich auch schaue, Staufenbiel, dem Himmlischen, Pichler, überall kostet so eine Combo das Dreifache, mindestens. Für so
eine untergeordnete Anwendung denke ich ist die Qualität ausreichend.

Bitte um eure Meinung! Wenn diese Fernostprodukte ständig Probleme machen,. BEC ausfällt oder sonstwas, werde ich natürlich
Abstand nehmen. Mein Problem ist, dass ich damit eben keine Erfahrung habe.

Danke!
Gruß
Werner

Hi,Werner!
Ich habe Beides im Einsatz.Bisher ohne Probleme.

Hallo Werner,

als Regler würde ich einen YEP empfehlen - besseres BEC, super Regelverhalten und nicht wesentlich teurer.

Programmierkarte möglichst gleich mitbestellen.

Als Propeller würde ich eher eine 12x6 als eine 11x8 wählen.
Persönlich wäre mir der Antrieb etwas zu schwach, aber das ist Geschmackssache.

Viele Grüße,

Georg

wadwer1 schrieb:

Für so
eine untergeordnete Anwendung denke ich ist die Qualität ausreichend.

Zum Vergrößern anklicken....

Völlig falsche Einstellung, der Ausfall dieser "untergeordneten Anwendung" in einer kritischen Situation (Start)
kann Dich das gesamte Modell kosten.

Meinen ersten Big Excel hatte es geschrottet weil sich beim Start das Motorritzel im Kontronik Antrieb
gelöst hat, Rumpf mehrfach gebrochen und eine Fläche beschädigt.

heikop schrieb:

Völlig falsche Einstellung, der Ausfall dieser "untergeordneten Anwendung" in einer kritischen Situation (Start)
kann Dich das gesamte Modell kosten.

Meinen ersten Big Excel hatte es geschrottet weil sich beim Start das Motorritzel im Kontronik Antrieb
gelöst hat, Rumpf mehrfach gebrochen und eine Fläche beschädigt.

Zum Vergrößern anklicken....

Kann dir also auch bei hochwertigen Komponenten passieren. Die Wahrscheinlichkeit ist wahrscheinlich nur geringer.

Als Regler würde ich aber auf mind. 40A gehen.
Der Motor wird mit 370W angegeben, das macht bei 11V fast 35A !
OK, der Motor hat einen Max-Strom von 25,5A aber das kann auch kurzzeitig überschritten werden.
Klar an einer 11*8 wird er das wohl nicht ziehen, aber Sicherheit ist nicht verkehrt.
Ausserdem würde ich auch zum YEP tendieren.

Hi!

Auch ich würde mindestens 40A beim Regler nehmen, sicher ist sicher, und auch YEP bevorzugen, ich hab da 10% mehr Wirkungsgrad gemessen.
Als Motor besser diesen hier:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__14847__NTM_Prop_Drive_Series_35_36A_910Kv_350W.html

Ich halte die NTM für hochwertiger.

Noch besser finde ich Sunnysky:

http://www.goodluckbuy.com/sunnysky-a2820-angle-series-800kv-outrunner-brushless-motor.html

Die sind allerdings etwas teurer. Dafür kannst du bei diesem hier eine etwas größere Latte verwenden, so 14" denke ich würde gut passen. Damit hast du dann auch direkt mehr Wirkungsgrad als mit 11". Ich würde nicht einen Antrieb um einen vorhandenen Propeller herum konstruieren.

Hallo - dann sag ich mal Danke für die Tips,
es wird dann auf jeden Fall einen YEP geben und beim Motor
nehm ich wohl den NTM.

Muss noch schauen was ich an Gewicht vorne vertragen kann, Rumpf ist eben fertig geworden und ich jetzt den Trimmballast messen.

Nochmal Danke!
Werner

Ja, so machste sicher nix falsch.