Precision Aerobatics Neue :XR 61

Ralf Berger

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Von PA gibts im October eine XR 61

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Dragel

User
Ist Käuflich bei Braeckman

Ist Käuflich bei Braeckman

Hallo Liebe Leute,
ich habe meine heute bekommen.
Ich bin jetzt schon begeistert.
Ich stelle morgen mal Fotos rein.

Grüße
 

Ralf Berger

User gesperrt
Ja wo sind sie den die Bilder,
Herbstzeit Bastelzeit..
Die 6S Klasse ist mir einfach am liebsten..
evtl. macht jemand nen kleinen Bauebericht??
 

Ralf Berger

User gesperrt
Bautechnisch hat sich nichts geändert ,so wie es aussieht..
wo liegt den das Abfluggewicht?
welche Akkus verwendest du?
du hast das empfohlene Komplettpaket?Akku Regler Schraube Spinner?
wenns schneit einfach die Radschuhe rumdrehen.. dann hast Skier..:cool:
viel Erfolg beim erstfliegen..
Hast du Erfahrung mit Kunstflugmodellen? oder ist das dein erstes?
 

Dragel

User
Hallo Ralf,
ja ich habe diese alls Combo vom Alvin so gewählt.
Weil einfach alles passt und man sich auf das wesentliche Konzentrieren kann.

Baugleich zu der XR52 ja bis auf einige kleinigkeiten....
Dort ist das Seitenruder über ein Seilzug angesteuert was ich Persönlich nicht schlecht finde.
Wird wohl auf dem Schwerpunkt basieren.

Ich werde so bald das Wetter etwas besser ist mal beide Maschinen nebeneinander stellen und ein Foto machen.
Da sieht man den Unterschied im Verhältniss sehr gut.

Ich selber werde die Maschine mit 6S 3000mah fliegen kein besonderer Grund.
Diese habe ich noch aus zeiten der Helifliegerei.

Der Schwerpunkt soll laut Angabe bei 126-129mm liegen.
Da musste ich mein Lipo ca. 20mm durch die Aussparung nach vorn legen ...
Liege dan bei 127,5mm ..
Der Rest wird erflogen.

Nein ist nicht das erstes Modell.

Von Braeckman fliege ich die Ulti, Addy, XR52 und jetzt die XR61...

Ich habe meine mal auf die Waage gestellt mit Lipo kpl. 1880gr
Plus Minus 100gr je nach Waage.


Im Flugverhalten werden sich wohl gravierende Unterschiede zeigen...

Grüße
 

oliver30

User
Hallo,

in blau sieht sie echt klasse aus.
Da ich ja schon die 52 ausgeschlagen habe, werde ich bei der 61 wohl zuschlagen.
Mal abwarten,ob es einen Weihnachtscombopreis geben wird:-)

Gruß
Oliver
 

Flyrian

User
Gibt es eigentlich auch eine Option die Kiste ohne Seilzug zu bauen?

Das Ganze hat mir schon bei der Addiction X etwas missfallen.

Eine weitere Idee wäre die Verwendung von HV Servos. Ich würde Hitec HS-7245MH benutzen.
 
man kann auch zwei Servos im Heck einbauen..aber
1) das mit den Seilzüge hilft beim korrekten Schwerpunkt finden
2) eine Seilzuganlenkung ist sehr präzise und doch nicht so schwer einzubauen und einzustellen. Und ist SEHR leicht.
3) je mehr sich alle "schweren" Teile um den Schwerpunkt herum bauen lassen, je einfacher wird es z.B. das Heck zu heben...nur so nebenbei

Ich frage mich was HV Servos bringen sollen. Außer, dass der Hersteller mehr Geld verdient. Soweit Ich weiß liefert der Regler von PA 6.35 Volt...mehr als genug fuer
Standard Servos. Ich werde aber Graupner Servos einbauen *in der Hoffnung, dass diese nicht zuviel zittern und die Spannung aushalten(
Gruß
Jonathan
 
Die Standart-Teile von PA kämen für mich sowieso nicht in Frage. Und ich finde auch, dass in diese Grösse inzwischen HV-Servos gehören. Man kann fast nicht genug kraft haben auf der Höhe.
 
Ich muss zugeben, ich bin schockiert! Natürlich, ist wahrscheinlich wie bei Handys, schreib den richtigen Namen drauf und du hast nen exorbitanten Preis... Aber 324€ für ein Modell dieser Größe :eek: WOW! Da muss die Kiste ja fast fliegen ohne das man steuert :D Weiß nicht ob nur ich das als extrem teuer empfinde... Aber ist die ihr Vermögen wert?
 
PA ist damit in der Preisklasse von EF und 3DHS. Für mich ok falls sie in der Luft so gut sind wie EF/3dhs. Das waren PA aber bisher mit Ausnahme der Ultimate aber bisher nie. IMHO. Evtl der 61er ja schon, die anderen sind sehr weit davon entfernt. Bis auf die geniale AMR.
 
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