Hallo zusammen,
ich befestige meine Antriebslipos i.d.R mittels Klettschlaufe in meinen Modellen.
Bei den heutigen ARF Modellen z.B. Beast e60, Wind S110 u.a. sind die Akkuauflagen aus Sperrholz mit großzügigen Aussparungen / wg. Gewicht versehen.
Dadurch sind auch die Öffnungen, durch die die Klettschlaufe (um die Akkuauflage und den Lipo) gezogen wird, recht groß.
Nun ist mir schon mehrfach passiert, dass die Klettschlaufe in den Raum unter der Akkuauflage rutscht, und muss dann mühsam mittels Spitzzange und anderen Werkzeugen wieder "herausgeangelt" werden.
In der Werkstatt ist das ja noch ok, aber auf dem Flugplatz eine ziemliche Fummelei.
Gerade bei größeren, schwereren Lipo´s z.B. 8s, die ich mit zwei Klettschlaufen befestige, fehlt mir dann beim Einsetzen des Lipos und dem Festzurren beider Schlaufen, oft eine dritte Hand.
Habt ihr eine Idee, wie man verhindern kann, dass die Klettschlaufe in den Rumpf fallen kann???
Wie macht Ihr das??
Vielen dank für Eure Tipps
ich befestige meine Antriebslipos i.d.R mittels Klettschlaufe in meinen Modellen.
Bei den heutigen ARF Modellen z.B. Beast e60, Wind S110 u.a. sind die Akkuauflagen aus Sperrholz mit großzügigen Aussparungen / wg. Gewicht versehen.
Dadurch sind auch die Öffnungen, durch die die Klettschlaufe (um die Akkuauflage und den Lipo) gezogen wird, recht groß.
Nun ist mir schon mehrfach passiert, dass die Klettschlaufe in den Raum unter der Akkuauflage rutscht, und muss dann mühsam mittels Spitzzange und anderen Werkzeugen wieder "herausgeangelt" werden.
In der Werkstatt ist das ja noch ok, aber auf dem Flugplatz eine ziemliche Fummelei.
Gerade bei größeren, schwereren Lipo´s z.B. 8s, die ich mit zwei Klettschlaufen befestige, fehlt mir dann beim Einsetzen des Lipos und dem Festzurren beider Schlaufen, oft eine dritte Hand.
Habt ihr eine Idee, wie man verhindern kann, dass die Klettschlaufe in den Rumpf fallen kann???
Wie macht Ihr das??
Vielen dank für Eure Tipps