Impeller - Klapptriebwerk vs. fester Gondel

Hallo zusammen,

Habe heute einen Swift S1 in 3,7m bei Airworld geordert. Dieser soll mit einem 90er Impeller an 12S ausgestattet werden. Jetzt bin ich mir unschlüssig ob ich den Impeller einfach per Gondel oben drauf schraub (wäre wesentlich günstiger und einfacher auszuführen) , oder das ganze versenkbar Alls klapptriebwerk ausführe.

Was meint Ihr ?? Danke für eure Meinung

Gruss
Rouven

Hallo Rouven,

ich hatte einen 90er Jetfan auf einem MIBO-Swift, mit einemScorpion 3026-1900 an 6S/ ca.3 Kg Schub, ging richtig gut, solange der Impeller läuft.
Jedoch wenn der Impeller steht, flog der Swift immer so als ob er einen Bremsfallschirm hinter sich herzog.
Habe den Impelleraufsatz wieder abgebaut und auf einen Nasen-Antrieb gewechselt, das Landen war mir doch zu eierig.

Meiner Meinung nach, wenn Impeller, dann mit Einklapp-Mechanik.

Gruß

Roland

Hallo
Wie auch mein "Vorschreiber " meint: Impeller bremst.
Wenn Du auch segeln willst: Klappimpeller.
Willst Du Kunstflug, mit überwiegendem Antriebseinsatz, reicht ne Gondel.
Wenn man eine einfache Widerstandsbetrachtung an einem Flugzeug macht,
rechnet man Löcher wie eine Platte. Stell Dir vor, Du montierst auf Deinem Vogel
eine Platte von der Größe des Impellerdurchmessers.
Gruß
Tom

Danke für Eure Meinungen. Hab mich nun für ein Jetec 90 entschieden .

Gruß
Rouven