Temperaturmessung Elektromotor

Olaf Buelth

User

• 19. Oktober 2015

• #1

Ich möchte gern im Flug bei einem Elektromotor die maximale Temperatur messen und speichern.
Telemetrie ist nicht erforderlich (nicht nötig).
Handauflegen nach der Landung nicht so einfach machbar.

Kennt jemand von euch ein kleines Thermometer mit externen Meßfühler, das ca. bis 125 Grad geht?

Ich glaube früher zu Verbrennerhelizeiten gab es mal ein kleines Ding....

 

G

Gast_3926

User gesperrt

• 20. Oktober 2015

• #2

Hallo, es gibt so etwas wie Temperatur Messtreifen (Conrad).
Das ist am günstigsten.
Am besten ist ein SM Unilog zu kaufen mit temperatursensor.
Kostet alles zusammen 110 Euro und speichert die Daten auf eine Speicherkarte.
Und funktioniert auch mit Telemetrie.

http://www.sm-modellbau.de/shop/index.php?cPath=11

Gert-Jan

 

Gerd Giese

Moderator

Teammitglied

• 20. Oktober 2015

• #3

... erst sollte man klären, ob es sich um einen Innen- oder Außenläufer handelt!

 

Olaf Buelth

User

• 20. Oktober 2015

• #4

Gerd: Es ist ein Außenläufer.
Ich würde den Sensor an der Backmount Montage anbringen.

Der (finanzielle) Aufwand mit dem Unilog ist mir echt zu hoch.

Die Kühlungsverhältnisse in dem Modell (2,20 Meter) PC-6 von Flitework sind momentan echt bescheiden.

Es bliebe nur noch die Variante den Kopfspant teilweise zu öffnen und hinten am Rumpfboden die Luft wieder großflächig rauszulassen.

Aber der Motor ist im normalen Betrieb nur schwer zu erreichen.

 

K

KLausP

User

• 20. Oktober 2015

• #5

Hallo, so was gibt`s relativ günstig bei helitron:

http://www.helitron.de/shop/product_info.php?products_id=28


Gruß
Klaus

 

Erdie

User

• 20. Oktober 2015

• #6

Warum kein Laser - Infrarotthermometer? Da gibts grade eins beim Aldi Süd für 17 Euro. Geht bis 350°C!

 

Olaf Buelth

User

• 20. Oktober 2015

• #7

Klaus:

Das ist der Volltreffer!

Das Ding hatte ich damals in meinem Three Dee NT drin.

Das Laserdingen ist nicht verkehrt, wenn ich aber lande, dann vorher Motor aus.
Haube ab, von hinten messen... hm, wie thermisch träge ist so ein Motor?

Zumal nach dem Schlepp geht es mit gesetzten Klappen und Motor aus von ca. 350 Meter abwärts.

Das kühlt doch...

 

alfatreiber

User

• 20. Oktober 2015

• #8

Du fliegst doch Hott, oder?

General Engine Modul und Graupner Temp-Sensor wäre eine Option!

 

Olaf Buelth

User

• 20. Oktober 2015

• #9

Ja, Du hast Recht Robert mit dem HoTT.

Aber ein GAM mit Temperaturfühler ist wie mit Kanonen auf Spatzen schießen....