Ohka Model 43 Semiscale Speeder

Ich wollte euch mein neues Speedprojekt vorstellen .
Passend zu unserer Sonderwertung auf dem Speedtreffen in Bad Wünnenberg baue ich eine Ohka Mod43

das Vorbild
Ohka%20C.jpg

(quelle hyperscale.com)

die Verwendete 3 Seitenansicht für mein Projekt
ohka43b.jpg

(Quelle luft46.models.com)

also los gehts!

Die Rumpfröhre aus Styro, diese wird später mit 2mm Balsa beplankt
WP_20151016_001.jpg


In die Röhre kommt ein simpler Kastenrumpf... die Teile sind schonmal angefertigt
WP_20151016_003.jpg


Für alle Ausschnitte der Styroröhre wurde eine Helling gebaut, die werden dann von hand geschnitten.
WP_20151019_23_27_13_Pro.jpg


WP_20151019_23_48_35_Pro.jpg


Dann wurde das "Inlet" fertig gestellt
WP_20151026_002.jpg


und nun langsam von hinten einführen :D

WP_20151026_003.jpg


Der Clou, der Rumpf bleibt gesteckt! es gibt Später noch eine Raketenbetriebene Inlet Version.
E-Pusher Rumpf raus, Raketenrumpf rein :cool:

kurzer Zwischenstand vor der großen Schleiforgie...
WP_20151031_11_27_22_Pro.jpg


und verschliffen...
WP_20151107_15_19_15_Pro.jpg


und nu mal mit Klarsichthaube... jede PET Schrumpfaktion lief irgendwie schief... Die Flaschen Schrumpfen einfach nicht weit genug.
Hier mal aus Schrumpfschlauch, allerdings ist das zu wabbelig... also komme ich übers klassische tiefziehen nicht herum

WP_20151108_11_06_19_Pro.jpg


das ist der Aktuelle Stand... als nächstes werden Leitwerke und Fläche gepresst.

noch ein paar daten zum Schluss...
Spannweite 97cm
Puscher Scorpion 3026 oder 12 Treibsätze TYP C
6s
Profil Naca0008

Ziel: 300+ :D;)

gruß
Sascha
 
Stand der Dinge..

Flügel ist fertig... Die Finale kabinenhaube ebenfalls.
Details wie zielvorichtung und ruderausgleichsgewichte SoVD fertig jetzt kommt das finish...
 

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Andreas Maier

Moderator
Teammitglied
Da bin ich mal gespannt wie ein Flitzebogen ! :cool:
- auch auf auf den Raketenantrieb. :rolleyes:
(Mein Raketimero, hatte 10Sec. mit 400gr.Schub gerade so überlebt!) :D

Ich vermute das Teil wird geflitscht beim Start,
oder hast du die Flächenbelastung im grünen Bereich für gute Werfer ?




Gruß
Andreas
 
Wenn sie ans original angelehnt ist, fliegt sie doch eh nur ein mal...

Aber trotzdem ein tolles Projekt, gefällt mit gut!
 

oliverz

User
Speedcup in BAd Wünnenberg

Speedcup in BAd Wünnenberg

Hi All,

Sascha ist wie immer zu bescheiden. Das Modell wir hoffentlich pünktlich zum Speedcup in Bad Wünnenberg fertig und einsatzbereit sein. Termin: 20-22.05.2016. Nähere Infos gibt es hier:

http://www.rc-network.de/forum/show...nnenberg-Haaren-2016-...-incl-Sonderwertung-)

Das Modell wird in der Sonderwertung WW2 zum Einsatz kommen. Ich war da leider nicht so kreativ und bin mit einer ME163 dabei. Bin aber sehr gespannt, mit was die Kollegen aufschlagen..... ?!

Mit den besten Speedergrüßen

Oliver
 
Danke für das lob.
Die ohka bekommt ein flitschhaken , werfen ist sicher möglich aber aufgrund des pushers nicht sonderlich zu empfehlen, immerhin werden 1,5-2kw da werkeln.

Hier noch ein paar aktuelle Bilder
 

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Das finish ist fertig!
Außerdem wurde ein flitschhaken eingebaut.

Alles in allem finde ich sie für ein semiscale speedmodell sehr gelungen. Ich hoffe die fliegt auch so.

Jetzt muss der rc kram und antrieb noch rein.
 

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zum Antrieb:

Elektrisch:
Motor: Scoprion 3026-1600
ESC: YEP 150
Akku: 5s Mylipo 3600HV 30C
Prop: 7x10

Ich habe das Setup nie geflogen und habe etwas angst um den Motor.
Sollte er es nicht überstehen wird er umgewickelt.

Raketen:
bis zu 12 D9-0
Es lassen sich die 4 Rohre zu je 3 Treibsätzen einzeln ansteuern bzw zünden


Das Modell hat derweil die Querruder angelenkt, Motor ist eingebaut.
HLW Anlenkung muss ich nochmal neu machen... das geht mir etwas zu schwergängig.
Wenn der Akku eintrifft , auswiegen und sie kann eingeflogen werden.
Da warte ich aber noch ab bis der Arbeitseinsatz am Flugplatz stattgefunden hat.

Gestartet wird sie mit einer Flitsche

gruß
Sascha
 

Andreas Maier

Moderator
Teammitglied
Raketen:
bis zu 12 D9-0
Es lassen sich die 4 Rohre zu je 3 Treibsätzen einzeln ansteuern bzw zünden


Hör dich mal um, es gibt im Wettbewerbsbereich, Segler mit Feststofftreibsätzen,
schön lang brennende und auch stärkere Treibsätze, da ist die Verlustquote nicht so hoch.
Engelbert Hanisch, war da lange aktiv.

(ggf. muß man da vom DAEC eine Bestätigung haben.)


Gruß
Andreas
 
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