Hallo Zusammen,
weder Last Down XXL noch Condor 320 werden noch über Staufenbiel vertrieben. Der Condor wurde jedoch nicht mehr von Richarz sondern von Dymond in China hergestellt, Qualität vom Rumpf war i.O. Präzision der Bohrungen ? hust hust. Die Flächen sahen aus wie Wellblech. Das konnte man zum Glück so einigermaßen rausbügeln. Verbessert habe ich folgendes:
- Höhenruder Befestigung und Anlenkung.
- Seitenruderanlenkung mit Seilzügen realisiert. Hier werde ich noch Zugfedern als Servo und Rudersaver einbauen.
- Bohrung für Hauptflächenverbinder war total daneben. Hier hab ich die Löcher großzügig aufgefräßt, eine Aluhülse mit 0,5mm Übermaß gedreht und diese ordentlich eingeharzt. So bleibt die schwimmende Aufhängung erhalten.
Es gibt noch Restbestände von LastDowm Competition. Nächstes Jahr soll aber ein Nachfolger erscheinen, der aber nicht kompatibel ist.
Ach So , fliegen tut auch der Condor Klasse, Ich denke aber am EWD muss ich noch etwas feilen.
Gruß Thomas