Eneloop
Eneloop
Hallo erstaml, auch ich hab die ewig als 4er- Empfängerakkus geflogen, bis mir letztes Jahr beim Neujahrsfliegen( nicht besonders kalt, aber auch nicht warm) im Display der Jetibos auffiel, dass der Akku kurzzweitig von 4,9-5,0 auf 4,1 V eingebrochen war. Am Boden konnte ich dann sehen, dass beim Bewegen aller Ruder meiner 2,0 3 mtr. großen Piper ( 5x Standardservo anlaog, Graupner 507) der gleiche Effekt auftrat. Der Akku mag 2 oder drei Jahre alt gewesen sein, hatte noch über 1.900 mah beim Probeentladen.
Statt Neukauf bin ich dann auf 2 s und SBEC umgestiegen, seit dem konstante 5,1 bis 5,0 V.
Also schau Dir mal an, wie der Akku die Spannung unter Belastung hält und entscheide dann, was zu tun ist.
VG