ok, also von vorne,
ich will eine art lichtmaschine für meinen flieger bauen. im prinzip soll das genauso funktionieren wie bei einem auto. der eingebaute akku startet den motor (onbord anlasser), wenn der motor läuft wird ein generator (e-motor) über ein zahnradgetriebe oder keilriemen (weiß noch nicht was besser ist) angetrieben um dann den für den Flug erforderlichen Strom zu erzeugen. Da ja die Spannung/Strom des Generators von der Motordrehzal abhänig ist, wird bei zu schwacher Leistung der Akku zugeschaltet um die Differenz auszugleichen. Allerdings wird der Akku bei ausreichender Leistung der (ich nenn sie jetzt mal so) Lichtmaschine abgekoppelt um ein Laden zu verhindern. Das ist mir nicht sicher genug und bevor mir der Akku während des Fluges kaputt geht lass ich das lieber, denn den benötige ich ja, vor allem auch bei einem Motorabsteller. Natürlich muss am Ausgang der Lichtmaschine noch ein Spannungsregler hin, damit immer die gleiche Spannung für empfänger, servos etc da ist.
Soweit meine Überlegung. Jetzt bin ich gerade dabei das ganze in die Tat umzusetzen.
Ich will das alles erst mal am Boden in einem Versuchsaufbau machen, denn gleich in einen Flieger das ist doch etwas zu heavy.
Aber eigentlich müsste es auch möglich sein, den e-motor des onbord-Starters als Generator zu benutzen. Manche Hersteller von Motorrädern verwenden dieses Verfahren mit dem Krad-Anlasser. Der wird dann bei laufendem Motor auch als Lichtmaschine verwendet.