Motorengehäuse - generelle Frage

Hallo Kollegen und Freunde der Racingemeinde, ich habe bei meinem Motor ein eigenartiges Konstruktionsdetail festgestellt. Da ich bisher keine Antwort bekommen habe, vielleicht weiß das einer von euch:
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=54943
Da ich nicht aus dem Maschinen- oder Werkzeugbau komme kann ich mir bearbeitungstechnisch keinen Reim darauf machen.

Gruß
Roland
www.reno-racing.de
Dank meines spanischen Sponsors miborn jetzt auch wieder mit Bildern

Hye,

Roland , deine Bilder sind etwas schlecht.
Mach doch mal schön große mit mehr Licht.
Laß mal den Lux rein .

Generell allerdings mit Laienwissen:
Der mittlere hat doch die Aufgabe die Restgase rauszuschieben.
Er wird glaube auch Aufrichter genannt, wenn ichs richtig weiß.
Er sollte die Frischgase schräg nach oben in den Kopf blasen, also über den Auslaßschlitz hinweg.
Die anderen Spülen ja schräg um den Stahl des Aufrichters zu kreuzen.
=>Div. Formen sollen den weg der Frischgase leiten/verwirbeln.
Bei der Irvinebuchse ist das schön auf der Aussenseite zu sehen.
Dort ist der Winkel des Aufrichters z.b. deutlich steiler.
In den Seitenfenstern ist eine große Rille in Strömrichtung manuell reingeschliffen.

Grüße Peter

Hallo Miteinander, vermutet ihr da was ganz Raffiniertes? Denke ihr macht euch Gedanken in die falsche Richtung.
Webra hat da nur eine kleine Schlamperei beseitigt. Der Spülkanal im Gehäuse war mit der Öffnung in der Buchse nicht in der Flucht, also wurde im Gehäuse noch mal nachgefräst und das auch noch schlecht.
Grusss Manfred

Hab jetzt übrigens mich mal beim Fachpublikum umgehört. Webra fräßt das extra so, die Konkurrenten/Mitbewerber/Marktbegleiter kriegen das wohl so nicht hin. Ist also durchaus Absicht.

Gruß
Roland
www.reno-racing.de
...der immer noch auf die Ergebnisse wartet!