MPX-Gummi-"Alpina"

Hallo...

1. Frage: die Hochstarteinrichtung "Alpina" für Segler bis 4m von Multiplex, taugt die was? welches Gewicht kann die noch hochbringen?

2. Frage: um beim Hangfliegen auf eine gewisse Sicherheitshöhe zu kommen, wie kann man da vorgehen, wenn man nicht neben den Hochstarthaken auch noch einen weit vorne angebrachten Flitschen-Haken bauen will?
- einfach Hochstart mit kürzerem Seil und Gummi?
- oder den (verstellbaren oder Doppel-) Haken weit vorne anbringen und eine Mixtur aus Hochstart und Schuss?

Danke Stefan

(PS: ASW 24, 3,25m, 4kg

Landei schrieb:

2. Frage: um beim Hangfliegen auf eine gewisse Sicherheitshöhe zu kommen, wie kann man da vorgehen, wenn man nicht neben den Hochstarthaken auch noch einen weit vorne angebrachten Flitschen-Haken bauen will?

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http://www.rc-network.de/forum/showpost.php?p=79839&postcount=22

könnte helfen...

flo

Hye,

wir benutzen einen alten Hochstartgummi, den es wohl nicht mehr gibt. Leider.
D 23mm, Wandung 5mm. Ehemals Graupner. 30m Gummi + 120m Seil.
Der geht spitze, wenn man Wölbklappen hat.
Ziel ist es möglichst viel Spannung im Gummi zu halten.
Mein Soarmaster zieht das ganze 3Kg schere Paket in die Luft und hällt das ganze bis ausklinken in der Luft.
Der Vorteil ist, daß ich nur 50-60 Schritt laufen muß.

Das Gummi das EMC-Vega verkauft ist dünner und soll mehr gespannt werden.
Haben ich und Kumpele auch im Einsatz.
100 Schritt für den Soarmaster.
Hier wäre es besser 2 paralell zu spannen.
Der Vorteil ist, daß die Kraft geringer ist aber bis zum Ende bleibt.
Das ist modellschonender, aber mehr laufarbeit.

Das MPX Gummi ist das mit dem Gewebemantel und ist härter zum spannen.
Da würd ich eher das von EMC- Vega nehmen.

Am Hang habe ich einfach das gleiche Gummi mit 5m Seil genommen und in einen zweiten Haken in der Rumpfspitze eingehängt.
Das allerdings nur für meine 7 Kg ASK 21 mit 4,2 m.
Platzbedarf: 35+45m!
Das geht leider nicht überall.

Alles in allem geben die Hersteller gerne Traumwerte für Ihre Gummis an.
Oft sind dann Leistungen nur mit viel Gegenwind zu erreichen.
Also lieber eine Nummer größer wählen, daß es auch bei Windstille oder Rückenwind klappt.

Ich starte jedenfall seit langem F3j Kisten lieber mit Gummi, weils einfacher ist als mit Winde.
Der Aufbau geht ruck-zuck und die Startzahlen sind Topp.
Man muß keine Batterie rumschleppen und laden ....
Und an der Winde muß man den Fallschirm ja auch holen.

Grüße Peter

Florian:

scheiss Kurzzeitgedächtnis, hab das Bild erst gestern gesehen...
Danke!

stobi schrieb:

Hye,
und in einen zweiten Haken in der Rumpfspitze eingehängt.

Zum Vergrößern anklicken....

das hab ich jetzt schon mehrmals gelesen, kann´s mir aber trotzdem noch immer nicht vorstellen...

für den Rest deiner Ausführung: Danke

lg Stoff