SZD 36 A "Cobra 15" (M 1:4): Baubericht

Hallo zusammen,

nachdem wir bis zum Jahreswechsel hier im Schwarzwald noch sehr schön hangfliegen konnten,
kann man nun weder fliegen noch skifahren.
Deshalb starte ich an dieser Stelle mit einem Baubericht von meinem nächsten Modellprojekt.

Es soll eine SZD 36 A ´Cobra 15´ im Maßstab 1:4 werden.

Den Rumpf dafür hoffe ich von meinem Freund Hartmut zu bekommen....

Bleibt also für die Hauptarbeit noch der Flächenbau.

Das Modell soll bei kräftigem Wind und guten Bedingungen zum Einsatz kommen,
deshalb habe ich für die Profilierung den MHSD-Profilstrak von Philip Kolb gewählt.
http://www.rc-network.de/forum/show...ng-und-Kunstflugsegler!?highlight=Philip+Kolb


Da die Cobra im Original einen Einfach-Trapezflügel mit einer relativ starken Zuspitzung von 0,327 hat,
sollte der Strak dafür gut passen.
Vielen Dank an dieser Stelle an Philip für den netten Kontakt und die Unterstützung.

Abweichend vom Original wird das Modell Wölbklappen bzw. einen 6-Klappenflügel bekommen


Nachdem mir Wattsi die Kerne - wieder mal in super Qualität - geschnitten hat
und ich das Material für den Flächenbau besorgt habe, kann es nun losgehen.

Flügelaufbau erfolgt klassisch in Styro-Sandwichbauweise.
2 Lagen ganzflächig Spread-Tow 100gr/m² und außen Flugzeugsperrholz 0,6 mm diagonal

Heute habe ich dann mal das Gewebe in handliche Segmente geschnitten....




Da ich nur sporadisch zum Bauen kommen werde, wird es bis zur Fertigstellung
sicher einige Zeit dauern.
Hoffe trotzdem, dass sich hier ein paar Mitleser finden....

Gruß Hansjörg

immer noch Cobra Fan ist

immer noch Cobra Fan ist

Grüß die Hansjörg,

ich werde bestimmt ein stiller Mitleser sein.
Hatte vor Jahren auch eine von Hartmut's Cobras in einer Nummer größer.

Gutes Gelingen wünsche ich dir.
Die Cobra ist halt immer noch ein Hingucker, da nicht alltäglich. 

Gruß
Uwe

So, ein Monat ist schon wieder vergangen.
Während hier so manche Kollegen in dieser Zeit
komplette Modelle bauen, geht es bei mir
erfahrungsgemäß etwas schleppend voran....

Die beiden Flügelkerne sind auf der Oberseite mit der Beplankung
verpresst. Bei der ersten Fläche hat es gar nicht geklappt,
das CFK-Gewebe noch ein wenig um die Nase herum mit zu verpressen.
Meine Erkenntnis: manchmal mit weniger zufrieden sein...
oder: einfach mehr üben.......

Positiv war für mich die erste Erfahrung mit dem Spread-Tow-Gewebe.
Zuschneiden, Einlegen und Tränken ohne Verzug - geht durch den Binder ganz toll !

Nun steht der Bau der Holme an.
Meine Bauweise unterscheidet sich ein bischen von der
hier in den meisten Bauberichten angewandten Methode,
mit Rovings oder unidirektionalen Bändern zu arbeiten.

Schon vor einiger Zeit habe ich bei RuG einen pultrudierten CFK-Rechteckstab
mit den Abmessungen 2000 x 50 x 2 mm gesehen.
Dieser ist damit fast perfekt für mein Bauprojekt.
Für zwei Gurte habe ich jeweils einen Rechteckstab der Länge nach diagonal durchtrennt.
Somit hat ein Holmgurt an der Flügelwurzel 41mm Breite und am Flügelende noch 7 mm



Die Querschnitte passen somit gut zur Holmauslegung mit dem Programm
von Christian Baron. Die Dinger sind zwar nicht gerade billig,
aber ich erspare mir das Gefummel mit dem Rovingziehen.

Als Holmsteg verwende ich Balsaholz stehend.




Wenn das Balsaholz auf Höhe geschliffen ist, wird der zweite Gurt verklebt
und anschließend das Ganze mit Schlauch umhüllt.
Erst dann wird der komplette Holm in den Flügelkern eingesetzt und verklebt.

So habe ich das schon bei meinem Habicht 1:3 gemacht.
Ich hoffe, dass es bei der Cobra auch gut klappt.

Gruß Hansjörg

Ein weitere Mitleser und CobraFan

Ein weitere Mitleser und CobraFan

Hallo Jürgen,
da hast du dir einen wirklichen Hingucker herausgesucht.

Die Cobras fallen immer auf , wo immer du fliegst,
und sie fliegen halt auch sehr genial.
FAlls du dir ein paar Tipps holen willst, melde dich bei mir.

Freu mich auf einen tollen Baubericht.

Uwe

Bin gerade beim bauen der 2. Maschine

Bin gerade beim bauen der 2. Maschine

Hallo Hansjörg,
ich hab meine jetzt schon 2 Jahre im Einsatz und bin sehr zufrieden.
Ich hab von Hartmut 4 Rümpfe bekommen, davon waren 2 für mich. Jetzt baue ich den 2. fertig. Den bekommt mein Sohn.
Ich habe bei meinem auch Wölbklappen eingebaut, aber kein Dreiklappenflügen.
Hab die Ruder in Hohlkehle gebaut. Kann die Wölbklappen bis 45° nach unten stellen, da kann ich in Schrittgeschwindigkeit landen.
Den Einbau von Störklappen hatte ich zwar mit vorbereitet, hab sie aber nicht eingebaut, da das Landen mit den Wölbklappen einfach so GEIL ist.
Das Desing hat mein Sohn für seine BD 5 entworfen die ich auch im Bau hab, hab`s mir einfach mal geklaut weil es mir auf dem Flieger gut gefällt.
Bei diesen Aufnahmen sind die CASTROL Schriftzüge noch nicht drauf.

Hallo Werner,

das tolle (Castrol)-Design ist mir schon bei deinem Bericht aufgefallen.
Ist es mit Folien gemacht, oder lackiert?
Ist das die 4,60er Cobra ? Welches Profil hast du verwendet?
Flügelwurzel mit der Holmbrücke sieht super aus!
Wollte ich eigentlich auch wieder machen, aber wäre mit dem verwendeten
CFK-Profil nicht gegangen.

Gruß Hansjörg

Hallo Hansjörg..

Hallo Hansjörg..

.. ich hab ein SD6060 veerwendet. Im Bild ist aber das Ritz 3 zusehen, hab einen 15 cm Strak zum SD6060 gemacht.
Mein Sohn hat bei seinem Flügel das RG15 gewählt.

Ja das ist die 4,60er, mit den Winglets sind 4,70.

Am Rumpf hab ich lackiert, bei den Flächen habe wir alles mit Folie gemacht.
Dazu muß ich sagen dass das mit Selbsklebebügelfolie von Oracover besser klappt als mit Plotterfolie.
Die Oravover lässt sich mit dem Plotter super schneiden.
Für den Rumpf haben wir die Maskierfolien angefertigt. Beim Aufkleben der Maskierfolie war ich allerdings alleine, das war schon eine Herausforderung.
Ich werde mal versuchen ein Filmchen hochzuladen.

Gruß Werner

Cobra 17

Cobra 17

Hallo Cobra Fans,

ich hoffe ihr seid mir nicht böse wenn ich mal euren Bauthread nütze und eventuelle Cobra-Interessierte anspreche. Ich wußte auch gar nicht, dass es noch eine aktive "Cobra" Szene gibt.

Nun ich habe noch eine wenig geflogene im Keller parken, allerdings mit 520 cm Spannweite. Vorbild war die 17m Version. Natürlich mit Hartmutrumpf.
Wenn also noch jemand Cobrapilot werden möchte und für die anstehende Flugsaison eine Fertige sucht, nähere Infos gern per PM .

Ansonsten wünsche ich den der Szene viel Spass und immer den richtigen Aufwind/Thermik.

Viele Grüße
peati

Hallo

Habe eine Frage zu einer Cobra habe eine 3.75 meter Version von Hartmut durch zufall kaufen können. Hat jemand vl einstellwerte wie Schwerpunkt Rudereinstellungen usw bei der Hand?

Kann mir wenn sie jemand hat gern per Pn senden. Würde mich sehr freuen.

Alle Projekte hier mit den Cobras sind toll kann ja auch mal fotos von meiner hier einstellen.

Schwerpunkt

Schwerpunkt

Hallo Thomy,

ich habe für die Cobra mit meiner Profilierung
einen Schwerpunkt bei 91 mm errechnet.

Frag doch am besten direkt bei Hartmut an
(hier im Forum unter ´Cobra´ angemeldet)
Er hat ja unter anderem auch selbst eine 3,75er
im Einsatz.

Gruß Hansjörg

Ballastkammer

Ballastkammer

Habe aus CFK-Schlauch Ballastkammern
gemacht, die jeweils vor und hinter dem Holm
im Flügel platz finden.



Als Ballast verwende ich Stangenlötzinn,
das ich noch aus Altbeständen habe.



Die Cobra werde ich somit (in den Flügeln)
insgesamt um ca. 1,5 kg aufballastieren können.

Gruß Hansjörg

Gesamtgewicht?

Gesamtgewicht?

Hallo Hansjörg,
wie sieht deine Gewichtsplanung denn aus?

Gruß Werner

Werksspionage

Werksspionage

Heute habe ich bei Mr. Cobra persönlich ein bischen Werksspionage betrieben.

Schließlich werkelt er z. Zt. geheim im Kämmerlein
an einer verschärften Ausführung der 4,60er Cobra.



Wenn die fertig ist, dann brennt die Luft über dem Schwarzwald


Man lernt im Austausch mit anderen einfach immer
wieder dazu - auch hier im Forum ...

Noch zur Frage von Werner bezüglich des Gewichts:
Habe diesbezüglich nichts Spezielles geplant.
Versuche natürlich stabil und dabei so leicht wie möglich zu bauen
- mit der Option, den Flieger für gute Bedingungen schwerer machen zu können.
Man wird sehen....

Gruß Hansjörg

"Teaser" zum schnell fertig bauen!

"Teaser" zum schnell fertig bauen!

Hallo 1:4

hier meine Cobra 1:2,9 mit Video





Nur im Video hatte ich die SZD 59 mit der SZD 37 verwechselt.

:-)

Erstes mal den Boden verlassen...

Erstes mal den Boden verlassen...

...leider keine gute Bildqualität, wurde mit Handy aufgenommen.
[video]http://www.rcmovie.de/video/03096f39b02c95a20299/Cobra-erster-Flug[/video]

erste Landung.
[video]http://www.rcmovie.de/video/453946c7338376446d33/Cobra-erste-Landung[/video]

Verbinderbau

Verbinderbau

wie angekündigt, geht es bei mir in kleinen Schritten weiter.
Bin beim Modellbau mehr der Praktiker und finde es immer
spannend, ob das, was man sich so ausdenkt, dann auch funzt.
Eine Diskussion über 0,01 Gradwinkelunterschiede wird es
(hoffentlich) in diesem Baubericht wohl eher nicht geben.....

So einen Rechteck-CFK-Verbinder zu bauen war für mich auch Neuland.
Sicher kann man das mit entsprechenden Hilfmittleln aus dem Maschinenbau
perfekt und maßgenau umsetzen. Ich hab´s mit ganz einfachen Mitteln
versucht und ich denke das Ergebnis ist okay.

Ich wollte die (Negativ-Form) aus möglichst starken und vermeintlich
geraden Multiplexplatten erstellen, musste aber Zuhause feststellen,
dass ausgerechnet die Platte, die ich im Baumarkt gesägt bekommen
habe, verzogen war.
Also habe ich umgeschwenkt auf 22 mm Presspan



Zum Ziehen der Rovings hat mir die nach Christian Barons Vorlage
erstellte Vorrichtung mal wieder sehr gute Dienste geleistet.
Der Harzbecher steht dabei in einem Blumentopf, der mit warmem
Wasser gefüllt, das Harz dünnflüssig macht.



Mit dem Aufwickeln auf eine einfach hergestellte ´Spule´
hat das ganz gut geklappt.

Spannend ist das Fixieren der Schaumkerne.
Da hätte ich bestimmt etwas mehr Erfahrung gebrauchen können....



Am fertigen Verbinder ist die Gurtstärke oben nun etwas größer
als unten. Dann werden zukünftig halt mehr negative Figuren geflogen



Breite ist 40 mm, Höhe 16 mm, Länge 55 cm

Gruß Hansjörg

Habe eine COBRA mit 3.75 cm Spannweite gebraucht gekauft , es fehlen die Angaben zum Schwerpunkt und auch die schönen Randbögen . Hat jemand die Adresse von Hartmuth Haist

Wolfram

Hansjörg Rothfuß schrieb:

Am fertigen Verbinder ist die Gurtstärke oben nun etwas größer
als unten. Dann werden zukünftig halt mehr negative Figuren gelogen

Zum Vergrößern anklicken....

Bist Du dir da ganz sicher? Ich würde Dir empfehlen bei negativen Manövern eher vorsichtig zu sein!

Grüsse Adrian

Hallo Hansjörg
Gratuliere dir zu deinem Bau. Du hast ja echt einen drauf!!!!!!

Zudem machst du mich an endlich meine Cobra fertig zubauen. Wird aber noch eine Weile dauern da ich wieder einen Warbird auf der Werkbank habe.

Viel Spass und Erfolg wünscht
René

Hallo René,

schön von dir zu hören.

Naja, bei mir dauert das immer seine Zeit.....
Hartmut baut gerade eine 4,60er Cobra mit
´modernem´ bzw. dünnerem Profil.

Ich fürchte, es gibt doch noch zu viele Warbirds,
die du der Cobra vorziehst.....
Dein Rumpf ist bestimmt schon total vergilbt

@Adrian
ich denke, der Verbinder sollte halten.
Habe im Gurt oben wie unten 150 Rovings drin.....

Gruß Hansjörg