SAFE+

noperfekt62 · 13. Januar 2016

Hallo, ich habe eine Frage zur SAFE+ Technologie von Hobbyzone die in der von denen angebotenen Glasair Sportsman S+ eingesetzt wird. Es handelt sich dabei um den Empfänger SPMA3172 in Verbindung mit dem GPS-Modul SPMA3173. Ich möchte beide Teile in einem Flugzeug meiner Flotte einsetzen. Hobbyzone rät mir per Mail ab, "da dieses System auf die Glasair Sportsman abgestimmt ist". Ohne weitere sonstige Angaben oder Ausführungen dazu ... Was ich jetzt wisssen wollte:
1. benötigt man außer den beiden Komponenten noch weitere oder Software dafür?
2. würde das ganze mit meiner Spektrum DX6i funktionieren?
3. wo gibt es dazu weitergehende Infos?

DANKE für Eure Antworten und Hinweise

UweHD · 13. Januar 2016

Die Horizon SAFE Empfänger sind vorkonfigurierte 3-Achs Kreisel mit (vom Anwender) nicht einstellbarer, softwareseitiger Konfiguration (PID-Werte, Gains, etc.). Ich würde dem Rat von Horizon folgen und das Paket nicht in ein fremdes Flugmodell verpflanzen.

Falls du es doch ausprobieren möchtest, dann sollten das aktuelle Modell sowie das Spendermodell zumindest ähnliche Flugeigenschaften und Ruderflächen haben.

noperfekt62 · 13. Januar 2016

Danke Uwe für die schnelle Antwort. Welche Möglichkeiten gibt es denn sonst noch um ein in den Funktionen gleiches System zu verbauen??

UweHD · 13. Januar 2016

noperfekt62 schrieb:
Danke Uwe für die schnelle Antwort. Welche Möglichkeiten gibt es denn sonst noch um ein in den Funktionen gleiches System zu verbauen??

Geht es dir um die komplette Rettungsfunktion via "panic button" oder nur um einen 3-Achs Gyro? Letztere gibt es viele, auch preisgünstige. Eine voll funktionsfähige Rettungsfunktion ist da schon komplexer und bedarf einiger Adaption auf das konkrete Modell.

noperfekt62 · 13. Januar 2016

Mir geht es um die Rettungsfunktion, zum Einbau in einem Mentor Trainer

DirkL · 13. Januar 2016

Hallo Namenloser,

schau dir mal den Bay-Tec A3X an, könnte das sein was du suchst.

Gruß
Dirk

UweHD · 13. Januar 2016

noperfekt62 schrieb:
Mir geht es um die Rettungsfunktion, zum Einbau in einem Mentor Trainer

Einen Versuch mit dem SAFE Empfänger wäre es wert, wenn das Teil so oder so vorhanden ist. Den Test würde ich dann aber einem geübten Piloten überlassen, der den Mentor dann im Fall des Falles bei deaktivierter Stabilisierung wieder sicher landen kann.
Wichtig dabei: Die Einbaulage des Empfängers vom Spendermodell genau übernehmen.

Alternative Systeme kenne ich persönlich nicht, aber Dirk hat ja schon eins genannt.

ruvy · 13. Januar 2016

UweHD schrieb:
Wichtig dabei: Die Einbaulage des Empfängers vom Spendermodell genau übernehmen.

Hallo zusammen!

DAS ist leider zu wenig!

1) die Einbaulage muss die gleiche sein
2) die ganzen Werte für D/R, Expo, Ruderwirkung usw. sind in diesen Empfängern FIX einprogrammiert und können nicht geändert werden!

Bedeutet: Du kannst den Empfänger in ein anderes Modell übernehmen, wenn:

Die Einbaulage des Empfängers gleich bleibt
Das neue Modell hat ähnliches Flugverhalten wie der Glasair
Die Ansteuerung exakt die gleiche ist, wie beim Glasiar: z.B. Servo hat den Hebel rechts, Ruder dazu hat die Anlenkung rechts -> dann muss es beim neuen auch so sein.
Du darfst KEINEN Kanal mit Servoreverse auf Deinem Sender ändern, da ansonsten des AS3X in die falsche Richtung ausgleicht!

lg
Rudi

UweHD · 13. Januar 2016

ruvy schrieb:
...Die Ansteuerung exakt die gleiche ist, wie beim Glasiar: z.B. Servo hat den Hebel rechts, Ruder dazu hat die Anlenkung rechts -> dann muss es beim neuen auch so sein.
Du darfst KEINEN Kanal mit Servoreverse auf Deinem Sender ändern, da ansonsten des AS3X in die falsche Richtung ausgleicht!...

Stimmt, das muss natürlich auch alles übernommen werden. Vergaß ich, zu erwähnen.

noperfekt62 · 13. Januar 2016

Danke für die Hinweise. Nein vorhanden ist noch keine Technik. Wollte vorher schon wisen ob es möglich wäre. DANKE

Hortenflieger · 11. Juni 2016

Sportsman S+ GPS keine Funktion

Sportsman S+ GPS keine Funktion

Hallo,
ich habe ein Sportsman S+ BNF mit dem Sender DX6i gekauft. Da die RTF Version nicht mehr lieferbar war, hat mir der Händler den DX6i empfohlen.
Leider funktioniert das GPS nicht. Nach einem einwandfreien Bodenstart im Beginner Mode muss ab ca. 30m Höhe ständig gegengesteuert werden um die
Fremdsteuerung der Querruder auszugleichen und einen Absturz zu verhindern. Nach der Notabschaltung des GPS im Flug fliegt das Modell einwandfrei
stabilisiert durch die Safe+ Technologie. Was könnte die Ursache sein?

Peter

Ron Dep · 11. Juni 2016

Hortenflieger schrieb:
Leider funktioniert das GPS nicht.

Was soll denn das GPS machen in dem Fall? Von alleine wieder heimfliegen? Schwebeflug an der Stelle (geht beim Flächenflieger schlecht)?

Hast du schon Flugerfahrung? Das Fliegen mit Flächenfliegern lernt man nämlich leichter vorerst ohne Gyros und GPS, da das Einstellen auch gekonnt sein will.

Hortenflieger · 12. Juni 2016

Das Modell darf nicht wegfliegen falls ich es einmal aus den Augen verlieren sollte. Ich bin seit Jahrzehnten Modellflieger und muss das Fliegen nicht mehr erlernen.

Ron Dep · 12. Juni 2016

Hortenflieger schrieb:
Das Modell darf nicht wegfliegen falls ich es einmal aus den Augen verlieren sollte.

Dann würde ich die GPS-Funktion darauf beschränken, die GPS-Koordinaten einfach aufzuzeichnen für etwaige Notfälle, anstatt den Flieger per GPS zwangzulenken. Autonomer Flug geht bei Multikopter sehr gut, aber bei Flächenfliegern führt das eher zum Desaster, wenn Wind und Strömungsverhältnisse anderes wollen als das GPS.

peter_schm · 17. November 2016

Kreisel mit Rettungsfunktion (comming home)

Kreisel mit Rettungsfunktion (comming home)

Hallo zusammen,

ich bin aus einem anderen Grund auf diesen Thread gestoßen.

Es gibt einen Gyro mit Kreisel- und comming home Funktion. Schau Dir mal den FY-41AP lite Autopilot an. Ich habe ihn seit einem halben Jahr, aber ich hatte noch eine Zeit ihn einzubauen und zu testen.

Grüße aus Koblenz
Peter Schmelzeisen

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