Lass das mit der MX-20, die MZ-24 ist vermutlich auch zukunftssicherer (ja, Spekulation)! Die Bedienung der MZ-24 ist viel angenehmer! Ich hatte schon MC-12, MC-19, MC-20, MC-24, 2xMC-24 Gold, MX-16, MX-16 Hott (also die, die als Hott geboren wurde, Neugier- Ersatz für eine MC-24 Gold), dazu die MC-32 (immer noch, Ersatz für die zweite MC-24 Gold) und jetzt MZ-24 (als Schüler- und Urlaubssender, diesmal Neugier- Ersatz für die MX-16Hott). Die MX-24 ist zwar schon anders im Gebrauch als die MC und MX- Typen, aber eigentlich immer angenehmer als diese zu bedienen. Die ganzen Grundeinstellungen (Wege, Nullstellung, Reverse, Limits,...) gehen viel schneller und übersichtlicher von der Hand (3x schneller?)! Was ich schon erfolglos auf dem Display meiner MC-32 rumgetippt habe...! Eigentlich fliege ich alle Segler (immer mit Motor!), die keine Zweiachser sind, mit der MC-32, wegen der Einschalt- Überwachung des Motorschalters (geht nicht bei MZ). Jetzt habe ich von einem Trick gelesen: Flugphasen können beim Einschalten überwacht werden, warum keine Flugphase "Motor ein" schaffen, die ist schnell geschnitzt, nur dort sind die Mischer vom Schalter auf den Motor aktiv. Somit könnte mein neuestes "Kind", der filigrane Inside 3.7 (basiert auf dem Höllein- Bausatz) auch mal mit in den Urlaub!? Angenehmerweise kann man in der "Motor ein"- Phase auch den Butterfly- Mischer deaktivieren, es soll schon bei manchen Piloten "desorientierte Momente" gegeben haben (natürlich niemals bei mir selbst!
), wo man glaubt, man fliege Zweiachser (Motor auf K1), nähme das Gas zurück (haut aber voll Butterfly rein) und der Motor (ist jedoch diesmal auf Schalter!) läuft volles Rohr weiter!
Ein fetter Voll- CFK- Brummer quittiert dies mit " fliegt wie mit angezogener Handbremse", ein filigraner Rippenflügel kriegt jedoch das "Kotzen" und es könnte mit dem Obenbleiben eng werden!
Deshalb habe ich den 8- Klappenmischer der MZ-24 für den Inside 3.7 noch vor(!) dem Erstflug (Ächr, ächr...
) mit passenden Flugphasen ausgestattet.
Flugphasentrimmung: ein fetter Hemmschuh war die im DR/Expo- Menue auf Seite 5 verstecke Funktion, dem Geber für Kanal 6 (Klappen) einen Offset zu verpassen, damit in "Normal" alles in Linie bleibt, das ging bei MC & MX über das Menue Flugphasentrimmung deutlich einfacher! Gut, bei MC & MX muss man nur an die verzwickten Gebereinstellungen denken, um versöhnt zu sein! "Halt a bisserl anners" würde man wohl im Süden sagen!
Ja, ich habe auch den Akkudeckel ausgefräst, jetzt passt sogar der original LiIon 6000er aus der MC-32 rein, einen LiPo 6000er hatte ich schon für die MX-16Hott beschafft, aber nicht mit verkauft, jetzt geht es Reih um: wo der Akku leer wird, kommt ein voller rein, unabhängig vom Sender. So liegen die nachgeladenen Akkus nicht lange voll rum, was denen nicht gut tut. Mit dem 4000er komme ich bei der MZ-24 trotz Kalibrierung der Anzeige (warum nicht durch den Hersteller?) auch nicht viel über 6h, wenn ich viel "rumprogge", aber im Flugbetrieb sollten 8h drin sein.
Wir sollten beim Stromverbtauch fair bleiben, ein preiswertes Farb- Display mit Touch-Screen für so kleine Stückzahlen kann man nicht mit den Handy- Displays von "So und So" oder einem E-Book vergleichen, da gibt es ganz andere Möglichkeiten, um in der Großserie den Strom zu senken!
Gruß Bernhard