Mal wieder: Antriebsberechnung Torcman Außenläufer

Dank einiger Tipps von hier komme ich inzwischen ja mit dem Torcman-Antriebsformular einigermaßen klar .
Trotzdem bleiben noch Fragen: Für einen knapp unter 1kg-Flieger hat man mir bei Torcman einen TM280-15-14 mit 15 Windungen vorgeschlagen. 8 NiMH-Zellen, Schraube 10x7, gibt 250 Watt bei gut 28A. So weit, so gut.

Nach Anbau des Fahrwerks habe ich festgestellt, dass mir die 10"-Latte irgendwie zu groß ist. Ich würde lieber in Richtung 8" oder 9" gehen. Wenn ich das mit dem Torcman-Formular durchrechne, kommt man bei einer 9x5 wunderbar auf 12 Windungen, wie sie auch bei TM zu haben sind.

Meine Frage: Ist das wirklich so einfach, oder hat diese Aktion Nebenwirkungen? Ist der Wirkungsgradverlust bei kleinerer Schraube vernachlässigbar?

Anbei die Ergebnisse des Torcman-Programms, ich kann leider nur mit den wenigsten Werten was anfangen bzw. sie korrekt interpretieren .
(10x7/9x5)

Kennzahl W*L 291500/291500
Kennzahl W 19433/19433
Uemk V 8,02/8,14
Drehzal rpm/V 1057,36/1378,44
Steifheit rpm/V/A -8,6/-8,6
ns(Im=0) rpm/V 1299,04/1620,13
Motor-ri W 0,023/0,019
Windung/Zahn 14,96/11,99
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ich tippe mal auf E.Motoren
HWE

bau dir lieber ein größeres Fahrwerk.
dann kannst du auch 11x6 10x8 10x6 cam latten testen.
von 9" auf 10" das sind schon welten.
wobei zum testen müßte eine 9x7..9x8 gehen.

-um was für ein modell handelt es sich ?


gruß Andreas

Es handelt sich um
http://www.wwmodelle.de/Infoblatt_Vampir_c.pdf

Selbst die 11" würde gerade momentan gerade noch so hinpassen, aber ist halt irgendwie doch sehr in Bodennähe (für meine unsauberen Landungen ).

dann nimm doch einfach bis du das landen super im griff hast
etwas größere räder.

gruß Andreas

oder ne Dreiblatt.

Hallo,

Fahrwerk ab und ne gute Klapplatte. Bei der größe kannst du eh nicht gescheit rollen. Handstart sollte gut gehen.

Grüße, Bernd

Hm, das mit dem Fahrweg weg hab ich mir auch schon überlegt.

Nur ist es bei dem Modell so, dass die Klappschraube auf jedem Fall so lang sein wird, dass ich eher Angst hätte, dass sie sich eingeklappt an den Flächen "verfängt". Ist das eigentlich eine reale Gefährdung?