Hallo Leute ich habe eine kurze, simple aber entscheidende Frage beim Bau meiner (seit Jahren rumliegenden... 
) HET Mig 21.
Ich wollte jetzt zum Schluss nur noch die Flügel ankleben und stelle fest dass, wenn Ober- und Unterkante der Flügel bündig am Anformer am Rumpf anliegen, die Flügel einen leichten negativen Sturz erkennen lassen; nicht ganz so prägnant wie bei einem Starfighter F-104...aber immerhin sofort mit dem Auge von hinten erkennbar. die Flügelspitze liegt jeweils 1cm tiefer als die Wurzel. Ist das normal oder das Resultat von Fertigungstoleranzen bei HET. Die Flügel sind sonst nicht verzogen und absolut symetrisch. Wenn sie ohne Sturz angeklebt werden sollen müsst ich beiderseits den Leicht gähnenden Spalt mit aufgedicktem Kleber auffüllen...
Was meint ihr ???
Grüsse
Raoul
) HET Mig 21.Ich wollte jetzt zum Schluss nur noch die Flügel ankleben und stelle fest dass, wenn Ober- und Unterkante der Flügel bündig am Anformer am Rumpf anliegen, die Flügel einen leichten negativen Sturz erkennen lassen; nicht ganz so prägnant wie bei einem Starfighter F-104...aber immerhin sofort mit dem Auge von hinten erkennbar. die Flügelspitze liegt jeweils 1cm tiefer als die Wurzel. Ist das normal oder das Resultat von Fertigungstoleranzen bei HET. Die Flügel sind sonst nicht verzogen und absolut symetrisch. Wenn sie ohne Sturz angeklebt werden sollen müsst ich beiderseits den Leicht gähnenden Spalt mit aufgedicktem Kleber auffüllen...
Was meint ihr ???
Grüsse
Raoul
