Steve Egger
User
Hallo liebe Modellbauer,
vielleicht könnt ihr mir Rat-kräftig aus der Patsche helfen.
Bei meiner Multiplex/Tangent ASH26 - sicher schon 10 Jahre alt und noch im Baustadium - habe ich ein Problem beim ausfahren der Störklappen.
Die Störklappen wurden bereits eingebaut geliefert, dabei handelt es sich um die roten Contest Störklappen von Multiplex welche mit 3 "Hebeln" im Schacht eingeklipst sind.
Wenn ich nun die Störklappen ausfahren dann gleitet beim mittleren "Hebel" die Messingschiene mit Langloch schön bis ca. die hälfte der Störklappe ausgefahren ist und die Messingschiene mit Ihrem Ende/Obere Kantenspitze leicht bei einem Metalldorn streift. Ursprünglich dachte ich dass dieses Streifen die Ursache des Widerstands ist aber nachdem ich die Ecke abgefeilt habe und die Schiene leichter beim Dorn vorbeigleitet ist immer noch ein merklicher Widerstand zu spüren. Auch habe ich schon versucht alle beweglichen Teile zu schmieren aber noch nicht mit dem gewünschten erfolg.
Ist dieser Widerstand normal - da er bei beiden Störklappen zu spüren ist - oder muss eine Störklappe widerstandsfrei ausfahren. Das Einfahren funktioniert ohne besagten Widerstand.
Zudem ist es irgendwie möglich diese Störklappen auszubauen?
BG und Danke
Stefan
vielleicht könnt ihr mir Rat-kräftig aus der Patsche helfen.
Bei meiner Multiplex/Tangent ASH26 - sicher schon 10 Jahre alt und noch im Baustadium - habe ich ein Problem beim ausfahren der Störklappen.
Die Störklappen wurden bereits eingebaut geliefert, dabei handelt es sich um die roten Contest Störklappen von Multiplex welche mit 3 "Hebeln" im Schacht eingeklipst sind.
Wenn ich nun die Störklappen ausfahren dann gleitet beim mittleren "Hebel" die Messingschiene mit Langloch schön bis ca. die hälfte der Störklappe ausgefahren ist und die Messingschiene mit Ihrem Ende/Obere Kantenspitze leicht bei einem Metalldorn streift. Ursprünglich dachte ich dass dieses Streifen die Ursache des Widerstands ist aber nachdem ich die Ecke abgefeilt habe und die Schiene leichter beim Dorn vorbeigleitet ist immer noch ein merklicher Widerstand zu spüren. Auch habe ich schon versucht alle beweglichen Teile zu schmieren aber noch nicht mit dem gewünschten erfolg.
Ist dieser Widerstand normal - da er bei beiden Störklappen zu spüren ist - oder muss eine Störklappe widerstandsfrei ausfahren. Das Einfahren funktioniert ohne besagten Widerstand.
Zudem ist es irgendwie möglich diese Störklappen auszubauen?
BG und Danke
Stefan