Hallo Lukas,
ich habe die Destiny elektrifiziert. Der Motor entspricht etwa einem Hacker A20-20L oder A20-12XL (er hat 1084 rpm/V bei 67g). Es ist zwar eng in der Destiny, aber es geht auch mit 28mm Außenläufern noch recht gut. Ein Kamerad hat mir einen "speziellen Spezialspant"
aus Alu auf der Drehmaschine erstellt der es mir auch erlaubte den nicht runden(!) Rumpfquerschnitt in perfekt rund zu korrigieren
damit der Spinner anständig passt ;-)) In Holz / GFK / CFK wird's etwas schwieriger.
Maßnahmen:
1. LW-Servos sind auf Brettchen hinter der Flächenauflage montiert. Das Brettchen ist mit zwei Schrauben durch den Rumpfboden fixiert.
2. Die Bowdenzüge nach hinten habe ich totgelegt und das LW mit Schubstangen angelenkt (Kohlerohr D5d3mm - viel zu stabil)
3. Der Empfänger liegt unter der vorderen Flächenbefestigungsschraube
4. Alles was "Kabinenhaube" ist, steht dem Antrieb zur Verfügung. Akku ist ein 1300'er Hypercell von Staufenbiel, Regler ist ein Castle Creations 35.
Als Luftschraube fahre ich eine 13x7" Graupner mit 30mm Spinner von Simprop. Der Motor nimmt damit etwa 19A und zieht die Destiny ohne Probleme und zügig(!) bis an die Sichtgrenze (ist bei 1380mm Spw. ja nicht weit also auch entsprechend oft möglich!)
Aufgrund einer Störung zwischen den Ohren ist meine Destiny derzeit leider "geerdet" aber sie macht riesig Spass in dieser Konfiguration wenn Du heizen willst. Durchzug hat sie allerdings nicht besonders und sie fängt viel zu stark ab. Die Diskussionen über zu große EWD bestätigen sich also auch bei meinem Hobel.
Bei Interesse kann ich ja mal Photos machen und hier reinstellen. Das geht dann aber erst nächste Woche.
cu
Markus
Edit: Mit dem 2100'er wirst Du evtl. Platz- und SP-Probs haben.