Koax Antriebe, wo gibts sowas

Tim Kleinschmidt

User

• 20. März 2016

• #1

Hi,

hab schon öfter mal gegenläufige Luftschrauben gesehen, mit zwei Motoren, bei denen einer eine hohle Welle hat. Wo gibts sowas, und gibt es noch andere Arten (Getriebe?) um gegenläufige Luftschrauben zu realisieren?

Gruß, Tim

 

KILO

User

• 20. März 2016

• #2

Hi Tim,
Wofür braucht man das denn außer bei einem hubschrauber? Es gab mal ein projekt eines koax helis. Da wurde die mechanik aber selber entwickelt. Bin mir nicht sicher ob es da einen lieferanten oder hersteller gibt. Das qas ich gesehen habe waren meist eigenentwicklungen.
von welcher größe reden wir denn?

 

Tim Kleinschmidt

User

• 20. März 2016

• #3

Hi Dominik,

ich bin Größenmäßig noch nicht festgelegt, aber zwischen 500 und 1000W wären schon schön. Koaxhelis gab es vor wenigen Jahren ettliche fertig zu kaufen, das war ne richtige Seuche, so wie jetzt die Multicopter.

Aber das meinte ich nicht. Ich suche einen Koaxantrieb für gegenläufige Luftschrauben, für drallfreien Schub. Die Kunstflieger setzen sowas ein. Auch einige Originale haben Koaxprops, wie etwa die Bugatti P100:


Quelle: http://www.bugattipage.com/newspics5/100p.jpg

Gruß, Tim

 

Tim Kleinschmidt

User

• 20. März 2016

• #4

Ok, hab was gefunden:

http://www.hacker-motor-shop.com/e-vendo.php?shop=hacker&SessionId=&a=article&ProdNr=15726099&t=3&c=8101&p=8101

Nicht ganz billig der Spaß, aber seeehr geil!

Gruß, Tim

 

KILO

User

• 20. März 2016

• #5

Allmächtiger.... was Preise.
ja und wie sieht es mit selbstentwicklung aus? Würde sich das kosten- und arbeitstechnisch lohnen? Ich mein das prinzip ist ja simpel.

 

Hans J

Vereinsmitglied

• 20. März 2016

• #6

Moin,

hier hat Malte seine Konstruktion näher vorgestellt:
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/509743-F3A-Contra-Antrieb-Adverrun?highlight=Adverrun

 

MIGFritz

User

• 20. März 2016

• #7

Moin zusammen

... ja wo braucht man sowas???
Z.B. beim schnellsten Propellerflugzeug der Welt :-)!

Also ich mußte mich leider von der Idee verabschieden.
Ich wollts auch so wie Hacker lösen. Also eine Übertragung mit Drehrichtungsumkehr mittels Zahnrädern und die andere Übertragung mit Riehmen. Allerdings wollt ich es mit weniger Untersetzung bauen, damit der Wellenversatz und damit der Durchmesser der Antriebseinheit nicht zu groß wird. Da fehlts dann aber leider an passenden kurzen Riehmen.
Letztendlich hab ichs dann wegen fehlender Leistung und mangels Propellerauswahl gelassen.... leider :-(

Gruß
Andreas

 

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Safarik Konstantin

User

• 20. März 2016

• #8

Hallo.

http://www.ralphschweizer.com/startseite.htm

Auf KATALOG gehen, ab Seite 16

Gruß

Konstantin

 

T

Tigger

User

• 20. März 2016

• #9

500 -1000 Watt?!?!
Dann könnte der Himax C3516 was für dich sein!?!?

Mich würde der CR6320 auch anlachen!
Denke mir aber das man auch einen solchen Motor auch selber machen könnte?!?!?


Toby

 

Tim Kleinschmidt

User

• 21. März 2016

• #10

Hi Leute,

danke für die hilfreichen Infos!

Ich habe zuerst auch über den Preis der Hackervariante gestaunt, aber bei näherer Betrachtung halte ich ihn für angemessen. Bei diesem System braucht man nur einen Regler und einen Akku. Bei Systemen mit zwei Motoren braucht man alles doppelt, das schmälert dann gleich wieder einen vermeintlichen Preisvorteil.

Ich habe aber auch nicht nach dem billigsten System gesucht, sondern wollte mir nur mal einen Überblick verschaffen, was mir dank eurer Hilfe gelungen ist

Gruß, Tim

 

Holger W.

User

• 21. März 2016

• #11

Hallo Tim,

http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/96851-Himax-Contra-Rotating?highlight=bugatti

das hier gezeigte Prinzip wäre mechanisch erheblich einfacher und alltagstauglicher als die Stirnrad/Zahnriemen Lösung. Keine Hohlwelle erforderlich, und mit beliebigen Aussenläufern nachbaubar. Ob ein oder zwei Steller - ist wohl nicht wirklich ein Kriterium.

Für die schlanke Nase einer Bugatti vielleicht mit etwas Grübeln über den Einbau verbunden...

H.

P.S.
Die Bugatti heisst einfach "Bugatti 100".
Scotty Wilson hat seine Replica "100P" genannt.
Ettore hatte noch eine "110P" projektiert.

 

Dix

User

• 21. März 2016

• #12

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__6565__Contra_Rotating_BL_System_375W.html
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__17150__CR23S_Contra_Rotating_BL_System_1700kv_.html

 

hänschen

User

• 21. März 2016

• #13

Robin Trumpp fliegt seit einigen Jahren einen Koax Antrieb in seiner F3A Maschine und hat da sicher Erfahrung...

 

Andreas Maier

Moderator

Teammitglied

• 21. März 2016

• #14

Peter Haase hat auch ein Getriebe ...
https://www.facebook.com/photo.php?....360148777414516.81411.100002581916781&type=3

Gruß
Andreas

 

B

Bernard HV-320

User

• 22. März 2016

• #15

Hi,

die Frage ist doch, wo die Reise hingehen soll.
Die Boliden wurden schon gezeigt; die Hobbyking-Antriebe sind seit ewigen Zeiten auf Backorder. Man kann sowas auch selber bauen, wenn man den richtigen Maschinenpark hat:
http://www.rc-wasserflieger.at/forum/thread.php?threadid=592&sid=
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/168421-Bugatti-P-100?highlight=kuni+gegenl%E4ufer

Gruß,
Rene

 

H

höfi

User

• 22. März 2016

• #16

Hallo Tim,
Ich glaub du suchst genau das hier - www.gsmodels.com !
Schaue unter E-series motors und du findest genau Deine gewünschnten Coax Antriebe !
Habe 2 von Ihnen in Betrieb und es gibt rein gar nichts daran auszusetzen !
Sie machen dir sogar Wicklungen mit deinen gewünschten U/V
Props gibts von APC bis 14", 14" und grösser baut dir Fiala props aus Tschechien
Bei GS ist die Konversation natürlich in Englisch nötig, aber sie sind freundlich und prompt !
Es Grüessli
höfi

PS : die Bugatti P 100 wäre die ultimative Applikation !!!!