Hallo liebe Jetfreunde,
da ich hier neu bin, möchte ich mich kurz vorstellen: Ich heisse Daniel, komme aus der Schweiz und fliege seit 7 Jahren Modellheli. Ein paar mal bin ich auch schon Fläche geflogen.
Die Helis habe ich... einigermassen.... im Griff: Schweben, Rundflug und leichtes Akro. Kopfschweben und Rückwärtsflug nur ungern und meist mit feuchten Händen. 3D kann ich gar nicht. Aber das übe ich sowieso nicht, weil es mir nicht gefällt.
Seit jeher fasziniert mich aber auch das Thema Turbine. Allerdings eher mehr Strahlturbine als Wellenturbine. Strahltriebwerke, so finde ich, machen deutlich mehr Krawall.
Es dauerte allerdings eine Zeit, bis ich mir eine gegönnt habe. Ist für ein durchschnittliches Handwerkerli ja nicht gerade eine Anschaffung, die man aus der Portokasse zahlt.
Anno Domini 2015 habe ich mich dann entschlossen das Jetprojekt zu beginnen.
Ich habe mich für ein Navy Cat-Jet entschieden! Dazu eine Jetcat P100RX. Diese habe ich mal im Garten auf einem Teststand laufen gelassen. Auch um zu sehen, ob ich überhaupt fähig bin, das Ding zu starten. Hehe, Potz Donner! Mein Nachbar meinte nur, ich hätte wohl nicht alle Tassen im Schrank. Ja, er wird wohl recht haben. Aber der Kerosingeruch ist einfach s*xy.
Erinnert mich an die Ferienzeit!
Der Navy Cat, der wohl mit dem Falcon 120 verwandt ist, habe ich letzte Woche bekommen und habe sogleich die fehlende Bauanleitung studiert. Da war ich natürlich schnell durch. Habe dann aber eine im Internet gefunden. Die ist aber auch recht öhh... rudimentär. Nun, beim installieren der Innereien hat man offensichtlich etwas mehr Raum für Kreativität als bei einem handelsüblichen Helitrainer.
Augenblicklich sammle ich Fotos im Internet über den Falcon, um mich etwas Schlauer zu machen, wie es andere gelöst haben.
Die Haube allerdings, habe verzögerungsfrei in den Abfall geworfen. Die erinnerte mich an einen Schokohasen, der im Auto zu heiss hatte. Sollte die bestellte Ersatzhaube nicht besser sein, müsste ich wohl meine bescheidenen Künste im C4D einsetzen, um etwas Passendes aus dem 3D Drucker zu zaubern. Ich hoffe aber nicht, das würde eine Menge Arbeit geben.
Des weiteren sinniere ich noch, ob ich einen Hoppertank einbauen will oder nicht. Es gibt da in der Fachwelt offenbar nicht nur eine Meinung, zu diesem Konstrukt.
Fahrwerk....hab ich noch keine Ahnung. Wohl gebremst...irgendwie!
Ja, soviel erstmal von mir.
Freundliche Grüsse
Daniel
da ich hier neu bin, möchte ich mich kurz vorstellen: Ich heisse Daniel, komme aus der Schweiz und fliege seit 7 Jahren Modellheli. Ein paar mal bin ich auch schon Fläche geflogen.
Die Helis habe ich... einigermassen.... im Griff: Schweben, Rundflug und leichtes Akro. Kopfschweben und Rückwärtsflug nur ungern und meist mit feuchten Händen. 3D kann ich gar nicht. Aber das übe ich sowieso nicht, weil es mir nicht gefällt.
Seit jeher fasziniert mich aber auch das Thema Turbine. Allerdings eher mehr Strahlturbine als Wellenturbine. Strahltriebwerke, so finde ich, machen deutlich mehr Krawall.
Es dauerte allerdings eine Zeit, bis ich mir eine gegönnt habe. Ist für ein durchschnittliches Handwerkerli ja nicht gerade eine Anschaffung, die man aus der Portokasse zahlt.
Anno Domini 2015 habe ich mich dann entschlossen das Jetprojekt zu beginnen.
Ich habe mich für ein Navy Cat-Jet entschieden! Dazu eine Jetcat P100RX. Diese habe ich mal im Garten auf einem Teststand laufen gelassen. Auch um zu sehen, ob ich überhaupt fähig bin, das Ding zu starten. Hehe, Potz Donner! Mein Nachbar meinte nur, ich hätte wohl nicht alle Tassen im Schrank. Ja, er wird wohl recht haben. Aber der Kerosingeruch ist einfach s*xy.
Erinnert mich an die Ferienzeit!Der Navy Cat, der wohl mit dem Falcon 120 verwandt ist, habe ich letzte Woche bekommen und habe sogleich die fehlende Bauanleitung studiert. Da war ich natürlich schnell durch. Habe dann aber eine im Internet gefunden. Die ist aber auch recht öhh... rudimentär. Nun, beim installieren der Innereien hat man offensichtlich etwas mehr Raum für Kreativität als bei einem handelsüblichen Helitrainer.
Augenblicklich sammle ich Fotos im Internet über den Falcon, um mich etwas Schlauer zu machen, wie es andere gelöst haben.
Die Haube allerdings, habe verzögerungsfrei in den Abfall geworfen. Die erinnerte mich an einen Schokohasen, der im Auto zu heiss hatte. Sollte die bestellte Ersatzhaube nicht besser sein, müsste ich wohl meine bescheidenen Künste im C4D einsetzen, um etwas Passendes aus dem 3D Drucker zu zaubern. Ich hoffe aber nicht, das würde eine Menge Arbeit geben.
Des weiteren sinniere ich noch, ob ich einen Hoppertank einbauen will oder nicht. Es gibt da in der Fachwelt offenbar nicht nur eine Meinung, zu diesem Konstrukt.
Fahrwerk....hab ich noch keine Ahnung. Wohl gebremst...irgendwie!
Ja, soviel erstmal von mir.
Freundliche Grüsse
Daniel
