Adrenalin
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Hallo,
jetzt nehmen wir mal einen Roco M von FVK mit seinem sehr schlanken Rumpf und montieren daran eine 13x8" Latte mit Motor XY und Akku XY. Dasselbe machen wir dann an der Sukhoi 31M von Aeronaut mit Ihrem extrem fetten Rumpf (zumindest vorne). Beide Modelle werden flugfertig ungefähr dasselbe wiegen und haben auch in etwa dieselbe Grössen. Folglich könnte man indentische Antriebskonstellationen für beide Modelle nutzen. Aber wie ist das jetzt mit dem ganz dicken und dem ganz schmalen Rumpf? Schaufelt der Propeller bei einer Sukhoi 31 oder auch Yak 54 nicht mit der Hälfte seinen Durchmessers "nutzbaren Schub" ungenutzt gegen den Rumpf? Das frag ich mich schon lange. Kennt sich da jemand aus und kann mir was dazu sagen?
Vielen Dank.
Grüsse von Armin Luhr.
jetzt nehmen wir mal einen Roco M von FVK mit seinem sehr schlanken Rumpf und montieren daran eine 13x8" Latte mit Motor XY und Akku XY. Dasselbe machen wir dann an der Sukhoi 31M von Aeronaut mit Ihrem extrem fetten Rumpf (zumindest vorne). Beide Modelle werden flugfertig ungefähr dasselbe wiegen und haben auch in etwa dieselbe Grössen. Folglich könnte man indentische Antriebskonstellationen für beide Modelle nutzen. Aber wie ist das jetzt mit dem ganz dicken und dem ganz schmalen Rumpf? Schaufelt der Propeller bei einer Sukhoi 31 oder auch Yak 54 nicht mit der Hälfte seinen Durchmessers "nutzbaren Schub" ungenutzt gegen den Rumpf? Das frag ich mich schon lange. Kennt sich da jemand aus und kann mir was dazu sagen?
Vielen Dank.
Grüsse von Armin Luhr.