Hersteller?: ASK 13

N

nolde

User

• 4. April 2016

• #1

Habe am Freitag ein Ask 13 Rumpf geschenkt bekommen, aber nur den Rumpf Flächen scheinen verschwunden zu sein. Jetzt ist meine frage von welchem Hersteller ist die 13 und bekommt man irgendwo Pläne für die Flächen?
Rumpf länge: 210 cm
Profil länge: 50 cm
Seitenruder höhe mit Sporn 45 cm

 

S

SvenR

User

• 4. April 2016

• #2

Hallo,

dieser Hersteller könnte passen.

http://www.hunschok-modellbau.de/html/ask13.html

Gruß Sven

 

N

nolde

User

• 4. April 2016

• #3

die erscheint mir zu kurz oder täuscht das? ich hätte bei der größe mit mehr Seitenruder gerechnet aber könnte passen^^
Uff dann könnte der wieder Aufbau doch ziemlich teuer werden

 

N

nolde

User

• 4. April 2016

• #4

Gibt es denn Erfahrungen mit dem Modell? lohnt sich der Wiederaufbau?

 

S

SvenR

User

• 4. April 2016

• #5

Hi Nolde,

mein Vater fliegt die 13 vom Hunschok, schönes thermiklastiges Modell was recht easy zum fliegen ist!

Gruß Sven

 

N

nolde

User

• 4. April 2016

• #6

SvenR schrieb:

Hi Nolde,

mein Vater fliegt die 13 vom Hunschok, schönes thermiklastiges Modell was recht easy zum fliegen ist!

Gruß Sven

Zum Vergrößern anklicken....

Kannst du mir vielleicht was zum Abriss verhalten etc. erzählen? Geschwingkeitsbereiche wären auch sehr interessant , und die Hangflugtauglichkeit

Mfg Marcel

 

HB-752

User

• 4. April 2016

• #7

nolde schrieb:

Kannst du mir vielleicht was zum Abriss verhalten etc. erzählen? Geschwingkeitsbereiche wären auch sehr interessant , und die Hangflugtauglichkeit

Mfg Marcel

Zum Vergrößern anklicken....

Platz:
http://schleppseilwinde.de.tl/25-.-10-.-15-_-Uhrenumstellung.htm


Hang:
http://schleppseilwinde.de.tl/24-.-09-.-2015-_-Hangkante-polieren.htm

http://schleppseilwinde.de.tl/07-.-11-.-2015-_-Halde.htm

Mischung:
https://plus.google.com/u/0/photos/...6023056875230240962&oid=104913988393516796961

-

leicht adipös, EWD & Schwerpunkt zurückgenommen, fliegt toll, wenn Abriss, dann mindestens 1/4 Trudelumdrehung.

LG
Robert

 

N

nolde

User

• 4. April 2016

• #8

Das sieht sehr schön aus! Meinst du es wäre möglich wenn ihr mir in den nächsten wochen ein paar Detail Bilder von dem Flieger Zukommen lassen könntet?
P.S. Der Hang schaut gut aus wo ist der denn?

 

HB-752

User

• 4. April 2016

• #9

Was willst Du aus dem schönen Hangflug-Hessen an dem Idiotenhügel für Flachlandtiroler?

Bei Duisburg, - Moers

Was willst Du für Detailbilder haben?

Meine "Serien-K13" ist leider derzeit bei einem Kollegen "verschollen"
Die, die du da auf den Bildern siehst, hat den Rumpf zwar aus der Form,noch zu Lebzeiten von Schmitti (+), aber den Rest,
wie damals üblich - nix CNC oder PNP o.Ä. - in Eigenbau ->Flächen & Leitwerke nach Plan.

LG
Robert

 

N

nolde

User

• 4. April 2016

• #10

Vor allem die Wurzelrippe ist interessant da leider meine einige Große Löcher aufweißt. Einfach so viel wie geht ^^ aber erstmal müssen eh Harz und Matten her...

 

HB-752

User

• 4. April 2016

• #11

nolde schrieb:

Vor allem die Wurzelrippe ist interessant da leider meine einige Große Löcher aufweißt. Einfach so viel wie geht ^^ aber erstmal müssen eh Harz und Matten her...

Zum Vergrößern anklicken....

Da kann ich dich beruhigen und gucke, dass morgen ein paar Bilder nachkommen.

Beruhigen insofern, dass meine 13 eine mehr oder weniger "Scale-" Steckung hat.
Hinten Dorne
Vorne Schrauben
und in der Mitte eine heftige Holmbrücke mit Beschlag.

->Riesenloch im Rumpf.

 

N

nolde

User

• 4. April 2016

• #12

Ich befürchte mein rissen Loch muss gestopft werden aber deine Idee hört sich gut an, muss mich noch Orientieren ist mein erster Flieger mit denen abmaßen.

 

HB-752

User

• 5. April 2016

• #13

nolde schrieb:

Ich befürchte mein rissen Loch muss gestopft werden aber deine Idee hört sich gut an, muss mich noch Orientieren ist mein erster Flieger mit denen abmaßen.

Zum Vergrößern anklicken....

Ich hoffe ich erfülle Deine Erwartungen:

 

HB-752

User

• 5. April 2016

• #14

...Du siehst anhand der letzten Bilder, dass meine K13 auch mal schwer beschädigt war und entsprechend restauriert wurde.
Dennoch mag ich noch einmal betonen, dass meine K13 eine "alte" Dame ist und keine Fräsfritz-Flächen / Leitwerke hat.

Eine Restauration dankt sie m-/dir auf jeden Fall.

Auch ohne Dich und deine fliegerischen Fähigkeiten zu kennen, behaupte ich, dass die K13, abgesehen vllt. von der Flugoptik, ein ideales Flugzeugs ist, so dass dich die Abmasse nicht verschrecken sollten...


Exemplarisch die Fläche der großen K13 von www.Fraesfritz.de

LG
Robert

 

N

nolde

User

• 7. April 2016

• #15

Hab gerade beim schleifen die Inschrift Bruno gefunden. Hat das irgendwas zu sagen? Und Dankeschön nochmal für die Bilder

 

B

Bellanca 8kcab

User

• 8. April 2016

• #16

Hi,

Da fällt mir nur Bruno Rihm dazu ein.
Vielleicht ist das ein Ansatz.

Horst

 

N

nolde

User

• 8. April 2016

• #17

Nur dazu findet man leider nicht wirklich was

 

B

Bellanca 8kcab

User

• 8. April 2016

• #18

Hi..

Bisschen suchen wird wohl nötig sein....

Hier könnte man z.B. mal anrufen http://www.paritech.de/index.php

Auf die HP stösst man bei der gockelsuche nach Bruno Rihm

Horst