VESNA

Hallo!
Ich entwerfe und 2m Spannweite Segelflugzeug bauen. Ihr Name ist Vesna, nach Goddes des Frühlings.

Es ist bauen in erster Linie aus 3mm weiß Pappel-Sperrholz, während Flügeltorsionsvorrichtung Nase mit 1,5mm dicken Balsa bedeckt ist. Hohen und Seitenflosse wird von 1 mm dicken Balsa bedeckt.

Wie Sie sehen können, Design ist irgendwie "Vintage". Ich mag Segelflugzeug Formen nach "Goldenen Jahre des Gleitens", so meine Vesna sehr "elliptisch" und gekrümmt ist.

Gestern habe ich einen Jungfernflug auf dem flachen Hang. Ich finde heraus, dass ich brauche etwas Ballast zu entfernen, da es offensichtlich Nase schwer war.

Heute entferne ich 29 Gramm aus und Test Segelflugzeug auf dem Feld. Es ist viel besser als gestern!

Ich werde Ihnen hier ein paar Fotos und Videos von gestern zeigen, und in einigen nächsten Beiträge werde ich zeigen, wie es gemacht wird.

Video von gestern (Boden-Kamera):

Einige Fotos von Segelflugzeug:











Grüße!

Mitja

P.S .: Ich hoffe, dass Google Übersetzer nicht einige seltsame Übersetzungen gemacht haben

lepe pozdrave

lepe pozdrave

Sehr schönes Video, ebenso nettes Modell.
Schaut sehr danach aus das in der Nase zu viel Gewicht ist und das die EWD (Einstellwinkeldifferenz) zu groß ist.

Mach mal einen Anstichtest das heißt den Flieger in leichten Sturzflug bringen und schauen wie er sich wieder stabilisiert, wenn er sofort stark nach oben zieht ist der Schwerpunkt zu weit vorne also die Nase zu schwer und das Höhenleitwerk hat die Vorderkante zu weit unten (EWD zu groß).

Schöne Grüße nach Slowenien.
Robert

Vielen Dank Robert für Ihre Meinung!

Ich habe bereits einige der Ballast zu entfernen und es ist in Ordnung.
Leider habe ich nicht wegen niedriger Höhe "dive-Test". Ich werde das in der nächsten Höhenflug tun.
Hier ist ein Video von "on-board" Kamera:

Ich werde mit der Präsentation der Konzeption und Bau des Modells beginnen.

Alles beginnt mit einer Idee in den Kopf folgte mit einer Bleistiftskizze :



Als nächstes mache ich CAD-Zeichnung:



Nach diesem beginne ich zum ersten Mal auf 3D-Modell zu arbeiten:











Dann langsam Teile in der Draufsicht zu extrahieren:



Als nächstes sammeln ich alle Teile, um sie richtig orientiert und G-Code für meine CNC-Fräsmaschine zu machen.

Ich fange Montage mit einem Ruder.

Ich mache immer "trocken Fit-Test" der Teile zu sehen, wie sie zusammenpassen und den Prozess der Montage zu erinnern.



An den Enden der Rippen gibt es einige unterstützende "Beine", die ich entferne sie nach Leim trocknet.
Hinterkante ist aus 1 mm dicken aviosperholz gemacht.



Der Hauptholm ist aus zwei Schichten aus weißem Pappelsperrholz gebaut.



Die Unterseite ist aus massivem Balsa geschnitzt.

Ich baue weiter die Vertikale Flosse. Die Hauptstruktur ist Pappelsperrholz . Die Nase ist aus 6 mm dicken Balsaholz gefertigt. Abdeckungen ist 1mm Balsa.





Nach dem Abdecken mit Balsa fertig war, gerundet ich Balsa Nase.

Als nächstes wurde der horizontale Stabilisator auf der Montageplatte. Auch hier wird die Hauptstruktur aus Pappelsperrholz .

















Als nächstes wird der bewegliche Teil.

Als nächstes Ich klebe ein Balsa Streifen (1mm) auf beiden Seiten der Hinterkante des Ruders, dann Balsa auf dreieckigem Querschnitt geschliffen.

Rumpf! Alles Pappelsperrholz . Hinweis Verbindungen von Rumpfwände mit Rippen! Keine Löcher zur Außenfläche.

Servo Montageplatte:


Ankleben der Rippen an der Rumpfseitenwand .:


Bowden Ausfahrt durch eine Rumpfwand:


Verleimung von der gegenüberliegenden Wand:






Schleifen der unteren Klebefläche :




Hohe Starthakenmontageplatte:


Aufbringen von Klebstoff an den Rand:


Kleben Sie die untere Wand. Es ist ein wenig breiter und später auf die richtige Größe geschliffen werden:


Die obere Wand ist am Ende verklebt sind:

Nase des Rumpfes aus dicken Balsaholz. Pappelsperrholz Rippe in der Mitte des "Sandwich":





1 mm dicke Balsa über der Nasenspitze:


Jetzt ist Zeit, eine Balsa zum richtige Form schnitzen:

Cockpitabdeckung.
Grundstruktur aus Pappelsperrholz , Abdeckung aus Balsaholz. 10mm Magnet am vorderen Ende als Verriegelung.

Horizontale und vertikale Flächen an dem Rumpf montiert ist. Hohen Rudder Entfernung von zwei M3 Schrauben.
Alle Rumpfkanten sind schön zum Radius geschliffen und alle Oberflächen sind glatt geschliffen.

Sehr schönes Modell,mit liebe gebaut.mfg Micha

Meinen Glückwunsch zu Deiner Konstruktion!

Ist ein wunderschönes Modell geworden...


Gruß Peter

Vielen Dank! Es ist Freude zu hören, dass Sie dieses Modell mögen.

Montage des Flügels!

Zuerst bereite ich den Flügelholm . Es ist aus Pappelsperrholz mit Carbon-Holme auf der Unterseite und Oberseite hergestellt.

Ich benutze Klebstoff für Holz und Kohle:


Verleimung Kohlenstoff Kappe Streifen an der gekrümmten Holm. Ein Fichtenstreifen zu unterstützen Spanndruck :


Ich benutze viele kleine Nägel Holm fest zu klemmen:


Bei gekrümmten Teil des Flügels, bereite ich eine darunter liegende Konstruktion für Flügelteile bei der Montage unterstützen:


Ich bereitete Boden Balsa Beplankung, legen Sie es auf die Montage Bord und lag auf dem Holm und Rippen. Secondary Holm an Spoiler hinteren Ende wird auch in verleimt:




Als nächstes wird ein Nasenholm und ein Streifen aus Balsaholz auf geklebt. Dieser Streifen wird bündig mit Flügelprofil obere Kontur geschliffen:
http://i71.photobucket.com/albums/i140/ultralajt/VESNA/20160430_193738.jpg



Nun oberen Kohlenstoffstreifen auf dem Holm verklebt. Dann wird einige Teile bei Steckung geklebt:


Nun obere Balsa Beplankung auf dem Flügel geklebt.:


Hinterkantenstreifen von 1 mm dicken aviosperholz einen 1,5mm dicken Balsa Verdoppler akzeptieren. Es muss nach Oberprofil -Kurve Dreiecks cesction geschliffen werden:








Vorderkante Balsa Streifen muss mit Wasser getränkt werden. Gebogen Dann richtige Kurve mit temporären "Form" auf einem Brett:


Dann wird Vorderkante Schnitzen und zu der richtigen Form geschliffen. Es wird von Vorlagen von Zeit zu Zeit überprüft:






Wingtip ist aus massivem Balsa, geschliffen, um die ordnungsgemäße Form hergestellt.


Servo-Schacht für den Spoiler. Beachten Sie ein dünnes Seil zum Leiten eines Servo Verdrahtung durch den Flügel:

Die Fertigstellung und Abdeckung des Modells!

RTF, bereit zur Deckung:

Mit weißen und roten transparent folie um das Modell zu decken:













Druckluftbremsen -Spoiler

Kinematik:

Ausrüstung im Cockpit installiert:





Hoch Start Abschlepphaken:

Technische Daten:

Spannweite: 1975 mm
Gesamtlänge : 1390 mm
Flügelfläche : 46,2 dm2
Flügel-Seitenverhältnis : 8,4
Fluggewicht : 1270 g
Flächenbelastung : 27,5 g / dm 2

Hohen und Seitenruder Servo: Digital Coreless Servo BB 2.8kg (2x)
Spoiler Servo: HXT-900 (2x)
RX-Batterie: Xcell 2700 mAh
Nose Bleiballast hinzugefügt: ~ 168 g









Mit freundlichen Grüßen!

Mitja