Sigi, bist du sicher dass das von dir geforderte nicht funktioniert?
Ich meine du stellst hier Ansprüche und bemängelst dann auch noch Dinge die du nicht wissen kannst.
Ich habe gerade eben in einem Modell das ppm Signal eingeschaltet und dann das Modell gewechselt, dabei war logischerweise im neu geladenen Model das Ppm aus....beim zurück Wechsel aber wieder an....ergo funktioniert das was du bemängelst! Nur mal zur klar Stellung, wenn du was wissen willst dann frag doch einfach und schreib doch nicht einfach ne Behauptung die nicht stimmt!?
Fragwürdig ist der Betrieb eines Moduls an einem System das ja vollstes funktioniert. Oder was war dein Gedanken Gang bitte detailliert genau!?
Hallo Markus
Schön, dass du etwas ausprobierst, obwohl du es selbst überhaupt nicht nutzen möchtest,
und da wir jetzt ein eigenes Thema für Fremdmodule in der BAT haben, (dank an den Modi) bist du sicher genau der richtige Mann der die notwendigen Kenntnisse hat.
Genau, zur Signalübertragung ein PPM Signal und natürlich noch die Stromversorgung.
Wichtig ist, dass die Ein/Aus Schaltung des Moduls Modelabhängig an die Modellwahl gekoppelt ist. Das war bei der BAT nicht so.
Sigi
Dann will ich meine obige kurze, vielleicht etwas unverständliche Aussage präzisieren.
Zum Anschluss eines HF-Moduls aus alter Zeit braucht man:
1. Ein PPM Signal - möglichst konfigurierbar bis 16 Kanäle.
2. Die Stromversorgung des Moduls - mindestens 5 Volt, besser 5 - 12 V.
3. Masseverbindung
Das sollte (besser muss) als Steckbuchse im Sender vorhanden sein.
Vor allem die Stromversorgung (auch ppm, muss aber nicht) muss über die Modellwahl im Sender geschaltet werden.
Auf der letzten Pro Wing hab ich dies in der DC24 gesucht und auch nicht gefunden.
Auch hier wird das PPM nur als LS-Ausgang betrachtet und liegt
aussen am Sender
Und das ist der Punkt, die Verwendung einer LS Verbindung in einem Sender folgt anderen Motivationen als die Ansteuerung eines HF Moduls im Vollbetriebt und ist deshalb mehr als Fragwürdig, sonder No Go.
Sigi
