Hallo Ihrs!
Ich bin nun stolzer Besitzer einer Wren 44 Turboprop. Demnächst werd ich das Schmuckstück auf nem Teststand laufen lassen.
Was mir aber jetzt schon auffällt ist, dass die Befestigung der Abgaskrümmer an den geraden Originalstutzen mittels Schelle nicht ideal ist. Außerdem wird es warscheinlich Probleme mit der Cowling des Modells geben. Von der Optik ganz zu Schweigen.
Ich vermute mal, dass Punktschweißen die beste Lösung ist? Leider bin ich damit nicht equipt. :-(
Wie macht ihr das??
Vielen Dank im Voraus
Chris
Ich bin nun stolzer Besitzer einer Wren 44 Turboprop. Demnächst werd ich das Schmuckstück auf nem Teststand laufen lassen.
Was mir aber jetzt schon auffällt ist, dass die Befestigung der Abgaskrümmer an den geraden Originalstutzen mittels Schelle nicht ideal ist. Außerdem wird es warscheinlich Probleme mit der Cowling des Modells geben. Von der Optik ganz zu Schweigen.
Ich vermute mal, dass Punktschweißen die beste Lösung ist? Leider bin ich damit nicht equipt. :-(
Wie macht ihr das??
Vielen Dank im Voraus
Chris