Timing Frage am D2826 6 2200 und Skywalker 40A

Hallo

Ich habe schon 2 von den D2826 6 Motoren und weiß nicht welches Timing ich für diese am besten wähle.

Der Motor http://www.hobbyking.com/hobbyking/...6_2200kv_Outrunner_Motor.html?strSearch=d2826

Die beiden Regler
http://img.billiger.de/dynimg/N3ckB...WSYOAp2ftqOT3GgFUMjks/Bedienungsanleitung.pdf
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uploads/1006513628X70599X0.pdf

Der Skywalker kann Timing：Low / Medium / High,( 3.75°/15°/26.25°)
Der Hobbyking kann Timing : Automatic (7-30deg) Low (7-22 deg) High(22-30 deg)

ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen

LG Markus

... zur Sicherheit auf "High" auch weil der Außenläufer zu der höher drehenden Fraktion gehört.

Danke Gerd für die Auskunft, ich werde aber wohl auf Timing "mittel" gehen.
was mich sehr wundert ist das er überhaupt auf Timing 3,75° sauber läuft ????
Ich habe mir den Motor näher angesehen und mal Magnete und Anker gezählt das sagt mir zwar garnix aber vielleicht interessiert es ja jemanden. 14 Magnete und 12 Anker sind raus gekommen.

Ich bin gestern zufällig über einen Thread hier gestossen bei dem es auch um den D2826 6 geht, mein Namensväter Max1969 der auch Markus heist (Hallo falls er es mit liest) hat ihn vermessen.
Er ist zu dem Schluss gekommen das bei seinem Regler Plush 30A Timing high Zitat :

http://www.rc-network.de/forum/show...Delta-von-Fiberplanes-Version-brushless/page3
"Ergebnis 22.7A statt 20.7A und 21250 statt 20900 U/min .... also 1.7% Drehzahlgewinn zu 16% mehr Strom
Das war mir zu viel Energieeinsatz fürs Erste ... also wieder zurückgestellt auf Timing Medium."

Timing Medium

Bild und Messung von Max1969


Da ich noch einen Dritten von den D2826 6 habe werde ich mir vielleicht auch noch so ein Delta von Fiberplanes bauen. (vorausgesetzt das ich keine beuelen mehr in den radjet fliege )

LG Markus

"... 14 Magnete und 12 Anker sind raus gekommen ..."

Alles andere hätte auch überrascht !

Wenn er mit Medium ohne Probleme läuft, dann ist das die bessere (effizientere) Wahl.

Aber bei folgender Rechnung gibt es gleich mehrere Fehler:

"Ergebnis 22.7A statt 20.7A und 21250 statt 20900 U/min .... also 1.7% Drehzahlgewinn zu 16% mehr Strom
Das war mir zu viel Energieeinsatz fürs Erste ... also wieder zurückgestellt auf Timing Medium."

22.7 A zu 20.7 A -> 9,6% mehr Strom, nicht 16%.

Und die 1,7% mehr Drehzahl schlagen bei der Leistungsaufnahme mit der 3. Potenz zu Buche
-> 5,2% mehr Leistung benötigt (= 5,2% mehr Strom bei gleichbleibender Spannung).

D.h. so groß wie dargestellt ist der Unterschied dann doch nicht.

Viele Grüße,

Georg

wie ich hier auf 16% gekommen ....

wie ich hier auf 16% gekommen ....

Außenlandung schrieb:

Aber bei folgender Rechnung gibt es gleich mehrere Fehler:

"Ergebnis 22.7A statt 20.7A und 21250 statt 20900 U/min .... also 1.7% Drehzahlgewinn zu 16% mehr Strom
Das war mir zu viel Energieeinsatz fürs Erste ... also wieder zurückgestellt auf Timing Medium."

22.7 A zu 20.7 A -> 9,6% mehr Strom, nicht 16%.

Und die 1,7% mehr Drehzahl schlagen bei der Leistungsaufnahme mit der 3. Potenz zu Buche
-> 5,2% mehr Leistung benötigt (= 5,2% mehr Strom bei gleichbleibender Spannung).

D.h. so groß wie dargestellt ist der Unterschied dann doch nicht.

Viele Grüße,

Georg

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bin ist mir im nachhinein schleierhaft ... normalerweilse kann ich dividieren ..... da muss ich irgendwelche Werte durcheinander gebracht haben damit ich auf die 16% gekommen bin .... danke für die Korrektur !!
Das mit der Drehzahl zu Leistung ist mir schon klar, das habe ich aber nicht extra aufgeführt, weil es so weit gefelht hat .... naja jetzt nicht mehr ganz
Aber immerhin gut 4% besserer Wirkungsgrad nur durch niedrigeres Timing ist auch nicht schlecht.
Trotzdem würde ich bei kleinen hochdrehenden Aussenläufer, die kleine Luftschrauben drehen mit dem Timing niedrig bleiben, solange er schön läuft.