Modellflugpilot
User
Hallo RES Flugkollegen
Letztes und heuriges Jahr, hat mir ein Flugkollege namens Martin immer wieder von seinen erholsamen Flügen mit seinem Pures vorgeschwärmt. Entspannen und entschleunigend..., so sei das Fliegen damit.
Da steter Tropfen bekanntlich den Stein höhlt, hielt ich es nicht länger aus und entschied mich auch für einen RES Flieger.
Sehr gut gefallen hätte mir da der Slite vom Sepp (Konstrukteur des Slite´s), mit einer sehr schönen Modellkontur und toller Flächenstruktur.
Zu meinem Bedauern allerdings, musste ich feststellen, daß die Lieferzeit zum damaligen Zeitpunkt um die fünf Monate war. Kann ich verstehen – in der Regel auch kein Problem - aber eben wenn man vom RES-Virus erwischt wurde, eine für mich nicht überbrückbare Zeit.
Also habe ich schleunigst mit der Konstruktion eines eigenen RES Seglers begonnen.
Eigenkonstruktionen erfordern immer einen erhöhten Aufwand und so bat ich Sepp um einige Tipps, und ob ich mich einwenig an seinen Slite anlehnen durfte .
So hat mir Sepp auch die CFK Rohre für den Holm veräußert und guten Mut für den Bau gemacht.
An dieser Stelle; wirklich ganz herzlichen Dank an dich Sepp !!!
Bei meiner Konstruktion war mir wichtig gewesen, Flächen, Rumpf und Leitwerke sollen unbedingt eliptische Konturen erhalten, der Rumpf möglichst einfach gehalten werden und beim Bau simple Bedingungen für den Anlageneinbau zu schaffen.
Mit diesen Anforderungen zeichnete ich dann gut eine Woche am CAD herum. Natürlich nervte ich auch Martin ....;-)) immer wieder mit kleinen Detailfragen, die er auch gerne bereit war, sie mir zu beantworten.
Jetzt vorerst der Worte genug und anbei ein paar Fotos von meinem RES Segler KaRiES.
Ach ja...die schönen Tage habe ich schon mit ihm in der Luft verbracht.
Viele Grüße
Modellflugpilot
PS: Was mir an den RES Piloten sehr gut gefällt:
Es werden einem immer hilfreiche Tipps geschenkt.
Da kommt kollegiale Freude auf, nicht nur beim Fliegen.
Letztes und heuriges Jahr, hat mir ein Flugkollege namens Martin immer wieder von seinen erholsamen Flügen mit seinem Pures vorgeschwärmt. Entspannen und entschleunigend..., so sei das Fliegen damit.
Da steter Tropfen bekanntlich den Stein höhlt, hielt ich es nicht länger aus und entschied mich auch für einen RES Flieger.
Sehr gut gefallen hätte mir da der Slite vom Sepp (Konstrukteur des Slite´s), mit einer sehr schönen Modellkontur und toller Flächenstruktur.
Zu meinem Bedauern allerdings, musste ich feststellen, daß die Lieferzeit zum damaligen Zeitpunkt um die fünf Monate war. Kann ich verstehen – in der Regel auch kein Problem - aber eben wenn man vom RES-Virus erwischt wurde, eine für mich nicht überbrückbare Zeit.
Also habe ich schleunigst mit der Konstruktion eines eigenen RES Seglers begonnen.
Eigenkonstruktionen erfordern immer einen erhöhten Aufwand und so bat ich Sepp um einige Tipps, und ob ich mich einwenig an seinen Slite anlehnen durfte .
So hat mir Sepp auch die CFK Rohre für den Holm veräußert und guten Mut für den Bau gemacht.
An dieser Stelle; wirklich ganz herzlichen Dank an dich Sepp !!!
Bei meiner Konstruktion war mir wichtig gewesen, Flächen, Rumpf und Leitwerke sollen unbedingt eliptische Konturen erhalten, der Rumpf möglichst einfach gehalten werden und beim Bau simple Bedingungen für den Anlageneinbau zu schaffen.
Mit diesen Anforderungen zeichnete ich dann gut eine Woche am CAD herum. Natürlich nervte ich auch Martin ....;-)) immer wieder mit kleinen Detailfragen, die er auch gerne bereit war, sie mir zu beantworten.
Jetzt vorerst der Worte genug und anbei ein paar Fotos von meinem RES Segler KaRiES.
Ach ja...die schönen Tage habe ich schon mit ihm in der Luft verbracht.
Viele Grüße
Modellflugpilot
PS: Was mir an den RES Piloten sehr gut gefällt:
Es werden einem immer hilfreiche Tipps geschenkt.
Da kommt kollegiale Freude auf, nicht nur beim Fliegen.
